Альтернативный стартер для KADETT E.

[AlexDo]

С 9 зубами у меня установлен, который я снял обычный Delco, не  БОШ,  мне предлагали за 620 грн. -  обычный Электромаш тоже с 9 зубами, ставится на Ланос - просто дорого. yssyriec  вон написал зашел в  магазин Opel в своем городе стартер на 1,4 объем ровно 419 украинских Гривен , тоже я думаю не Бош

ну это скорее всего китай, у нас такие по 350-450 продают на базаре... А один дядя умудрился в феврале такой прикупить за 650 украинских денех. Только у этих стартеров есть один недостаток - они не ремонтнопригодные, т.к. внешне он такой, а внутри друзья-китайцы намудрили свое. Так что нужно обратить и на это внимание. Знаю АТ продают такой стартер, но вообще по рынку много "одноразовых", да и вопрос гарантии там не ставится и ограничен в лучшем случае 14-ю днями.

[Stierlitz]

А  в Мариуполе (задница мира)  и таких (350-450 грн.)  нет, вот в чем проблема. Выбора нет вообще

[AlexDo]

А  в Мариуполе (задница мира)  и таких (350-450 грн.)  нет, вот в чем проблема. Выбора нет вообще

ну попробуй позвонить на автосклад, у них стартеров и запчастей морье... может что то подскажут. донецк то от мариуполя не далеко

[I-GOR]

http://avtosklad.net.ua/cs519-sass.html -  стартеры бывают 8-9-10 зубов. все они взаимозаменяемый.

Обясните мне на пальцах как могут взаимозаменятся стартера с разным числом зубов. Это то самое что на коробке передач перейти с ГП 4.18 на 3.55 при этом поменяв только одну шестерню.

[AlexDo]

Обясните мне на пальцах как могут взаимозаменятся стартера с разным числом зубов. Это то самое что на коробке передач перейти с ГП 4.18 на 3.55 при этом поменяв только одну шестерню.

все очень просто. есть общепринятый во всем мире стандарт и согласно него выпускаются все автомобильные запчасти.
В данном случае допускается установка стартера с 8,9 и 10 зубами на бендиксе без каких либо доработок как стартера, так и маховика двигателя. Технических тонкостей и всей подноготной не знаю - это вопрос к разработчикам. По стартерам есть каталог, который используется во всем мире - называется CARGO (кстати на сайте выложена картинка именно с него)

P>S Вот нашел их сайт в сети http://www.hcdk.com

[K0sty@n]

Обясните мне на пальцах как могут взаимозаменятся стартера с разным числом зубов. Это то самое что на коробке передач перейти с ГП 4.18 на 3.55 при этом поменяв только одну шестерню.

Крепления стартера сделано с учетом того чтобы зубы попадали, как надо. Тоесть на каждом из них может быть не большое смещение. А модуль зуба одинаковый.

[AlexDo]

Крепления стартера сделано с учетом того чтобы зубы попадали, как надо. Тоесть на каждом из них может быть не большое смещение. А модуль зуба одинаковый.

Во, человек ответил технически граматно, на мой взгляд 

[Stierlitz]

Обясните мне на пальцах как могут взаимозаменятся стартера с разным числом зубов. Это то самое что на коробке передач перейти с ГП 4.18 на 3.55 при этом поменяв только одну шестерню.

Я думаю, что не взаимозаменяемы.  Скорее всего в разных моделях разные венцы (с разным количеством зубьев) на маховиках, соответственно под шестерню с 8, 9, 10 зубами  на стартере.

[AlexDo]

Я думаю, что не взаимозаменяемы.  Скорее всего в разных моделях разные венцы (с разным количеством зубьев) на маховиках, соответственно под шестерню с 8, 9, 10 зубами  на стартере.

это Вам мастер в гараже сказал?

[Stierlitz]

нет, мастер не говорил. Но не могу поверить чтобы,  у всех машин:
DAEWOO CIELO,  ESPERO,  KALOS,  LANOS,  LEGANZA,   NEXIA,  NUBIRA,   REZZO
CEVROLET AVEO,  LACETTI
OPEL AGILA,  ASCONA C,  ASTRA F   одинаковый венец, маховик (один на всё модели!?).
Был бы один венец одинаковый на все машины, зачем делать стартер, например CS519  (http://avtosklad.net.ua/cs519-sass.html)  с тремя! вариантами шестерён? CS519 применяется для всех вышеперечисленных моделей

[K0sty@n]

нет, мастер не говорил. Но не могу поверить чтобы,  у всех машин:
DAEWOO CIELO,  ESPERO,  KALOS,  LANOS,  LEGANZA,   NEXIA,  NUBIRA,   REZZO
CEVROLET AVEO,  LACETTI
OPEL AGILA,  ASCONA C,  ASTRA F   одинаковый венец, маховик (один на всё модели!?).
Был бы один венец одинаковый на все машины, зачем делать стартер, например CS519  (http://avtosklad.net.ua/cs519-sass.html)  с тремя! вариантами шестерён? CS519 применяется для всех вышеперечисленных моделей

Не нужен одинаковый маховик. Просто модуль зуба стартерного венца этех машин одинаковый, а остальное компенсируется посадкой, в одник выше в других ниже. Также и колличество зубов на стартере компенсируется его посадочным креплением (1-2мм разница) ИМХО.

[Gosha]

История такая,после 50-и дней простоя(был в командировке),при попытке завестись,стартер приказал "долго жить".По результатам экспресс консультаций на форуме(Спасибо ВСЕМ помогавшим ) сегодня купил стартер Ланос 1.6, 9(девять) зубьев на бендиксе,редукторный.

[AlexDo]

История такая,после 50-и дней простоя(был в командировке),при попытке завестись,стартер приказал "долго жить".По результатам экспресс консультаций на форуме(Спасибо ВСЕМ помогавшим ) сегодня купил стартер Ланос 1.6, 9(девять) зубьев на бендиксе,редукторный.

Поздравляю! Но и расстраивать не стану   

[K0sty@n]

Поздравляю! Но и расстраивать не стану   

Чего растраивать... Уже больше пол года похожее чудо легко крутит мотор.

[AlexDo]

Чего растраивать... Уже больше пол года похожее чудо легко крутит мотор.

Так уже второй чел за єтот месяц такое чудо приносил в ремонт - у одного бендикс, у другого втягивающее - бендикс подобрать получилось, но никак не тот, что должен (не помню какой поставили), а вот с втягивающим дядя расстроился - ни с валео ни с делко оно не подходит - отверстия крепления не совпадают. Про замену остального все я даже боюсь думать - врят ли подойдет.
И самое интересное - оба брали єто китайское чудо по 650 грн на рынке.