тем не менее АВТОРАДИОКАНАЛЫ ПО ГОРОДАМ УКРАИНЫ
это только в этом форуме список а их намного больше и народ общается .
а по поводу воришек то кто мешает ставить аппаратуру  внутри "бороды " там пустоты хватает а тангенту со встроенным динамиком только снаружи сьемную держать .

вот как это делается в нашем городе  кому интересно может заглянуть ЖМИ ЗДЕСЬ автоканал Севастополь
Скажу очень удобная и практичная штука .
Пользуюсь  китайской 5 ваттной переноской  baofeng uv5r он же AirSoft uv5r  очень доволен  на более дорогую брендовую нет денег да и этой хватает пока что .
плюсы ---  всегда в курсе дорожной обстановки в реале и можешь все уточнить
                  можешь спросить  о чем нибудь например о незнакомой улице или заведении куда едешь  скорректируют.
                  о постах гаи  ну об этом мало кто молчит  волчар сдают сразу при их виде.
                  утром в час пик не скучно ехать на работу особенно в непогоду
ну и так далее
народу много но  основная масса слушатели  и это огорчает.

а еще наличие переносной рации  это непривязка к машине а ее можно взять в поход и на рыбалку  от так.

no komment

дизеля не цокотят

забил

Хо елось узнать. Кого нибудь  дрюкали уже за нештатное дхо.
Ведь по правилам  либо штатное заводское либо фары .
Суть вопроса  тратиться на достойные светлячки.по 210 грн за шт или наххх фиг их  и ездить с фарами .

Как вариант http://www.drive2.ru/cars/opel/kadett/kadett_e/discovery73/ посмотрите там  с картинками. устранение причины течи под коврик к пассажиру .

А еще  нужно снимать шумоизоляцию и искать микротрещины коих в наших тазиках от усталости достаточно :-)  можно даже разориться на. Ярко желтую  охлаждайку ко орая светится в ультрафиолете  и с портативным денежным сканером на батарейках нырять под торпеду а сосед попивая пиво будет поливать по команде  подозрительные места.

Хорошая альтернатива  сложным поискам дырок  проста --- пачка газет на полик и пачка газет на поролоновую шумовиброизоляцию и все это покрыто штатным ковролином но  оставляем между сиденьем и дверью дырку чтоб рука залезла под ковры. Для  демонтажа -монтажа газетовпитывающих  устройств под коврик.

И гнить не будет или будет но неспешно.
А да еще нужно разок в неделю две палочку под дырку ставить для проветривания помещения под ковром.
От так малятки москвич 2140 меня жизни поучил за 10 лет  эксплуатации  так и не  дав мне провалиться на асфальт . :-)

провтыкавших или прощелкавших клювом    последний номер  в  свои ряды берете ?  хотябы так  без ночевки или  в машине  переночую 

сам то в старости таблетки хавать будешь с удовольствием и мазями всякими пользоваться  от того от сего
с машиной  думаю тоже самое  ей тоже хочется быть  живой и  не ржавой 

раз уж темка ожила открою еще одно принеприятное местечко  откуда пакость ждешь когда уже сгниет.
В месте обозначенном маркером шов где стыкуются панели кузовные заводской герметик со временем рассыхается и появляются микротрещины которых  практически и не видно ,зато в дождь если глянуть в лючек  стопарей с фонариком  будет видно что  на  швах корыто течет  прямиком в крыло  и через дренаж (если он не забит грязью  ) за борт )))
вот швы  и гниют забирая с собой  крыло со временем .
расковырял и замазал аккуратно обычным серым герметиком zollex за 15 грн. и попутно все швы в округе 

мудрый воин имеет в машине вольтметр перед глазами и в первую очередь смотрит на него

у меня после замены старого аккума на новый из магазина стало все заводиться  конечно не так как летом но все же уже не толкаю под горку когда утром посажу аккум  небыстрым кручением -дрочением .

никуда ток не уходит просто похолодало  вот и плохо крутит сутра .
ну если только сходу утром  при повороте ключа  -- ЭБУ и БЕНЗОНАСОС  сразу украдут остаток пусковой итак холодной подуставшей батареи  вот и результат .
либо втулки стартера уже овальные .
А вообще  настоятельно рекомендую никого  не слушать а посмотреть на дату изготовления аккумулятора которая пробита на нем и если  ему 3 и более лет  то идти в магазин  сдавать свою и брать новую и забыть об этой теме года на три еще. что Я  и сделал  неделю назад  было примерно то же самое только на дизеле.

отписываюсь 
со стартером все хорошо было .
поменял аккум на новый   стал резче и резвей крутить и соответственно утром заводится . теперь снова можно парковаться под окном а не под горку 
еще откручен почему то оказался  патрубок со штуцером обратки на стакане фильтра   почему так не знаю от вибрации возможно. затянул  .

Есть преценденты что нынешняя контрактная армия обзаведется вместо дедовщины и годковщины  новым явлением коррупция - за зачеты плати  на на лапу за еще что нибудь дай и так далее .
Но для этого естьпрокуратуры всякие и это другая история уже.