Друг этот тоже не советует сверлить отверстие сапуна шире))

Добро, Сережа! Это точно, будем наверное сворачиваться, пока по шапке нам не дали! Тем более Паша, как зачинщик всего этого ситкома, пока молчит как партизан.

А вот это там, на первом фото та самая нижняя часть моника, которая и сейчас стоит? Что-то дроссельная заслонка на вид как-то маловата. Может этот низ не от C18NZ, а от С16NZ например. Или это просто обман зрения.

Не понял? Что такое Чумотек?

Почитал! Ну ни хрена себе там конструкция, это что-то по сложности соизмеримо с синхрофазотроном! Ничего подобного никогда не видел, может потому весь этот сыр бор с лишним воздухом. Стандартно, всего две родные прокладочки и все.

Может дырку сапуна на крышке рассверлить сильнее?

Ага, ну так это же совсем другое дело! А что там у нас с прокладками между верхней и нижней половинами моника. Мне в свое время пришлось их очень много поразбирать, так в основном, смеситель стоял между двумя родными прокладками.  А так как это добро было прямиком из Европы, не доверять их мастерам не было оснований.

понял, ДПДЗ тоже подкинуть!
Совокупность факторов 

Ну на газу же за счет высокого октанового числа воздуха надо поменьше. Не даром и конфорку делают гораздо меньше дроссельной заслонки.  А, еще вспомнил, а корректор опережения зажигания на 95 стоит или на 92? И еще, внимательно прочитал, а что раньше на газу такиз проблем не было?

Тех , а чей редуктор?

Я честно говоря не такой уж заядлый газовщик, но для меня решение вопроса нестабильного холостого хода на газу обычно начиналось со вскрытия редуктора. Нестабильный холостой очень часто означает - деревянная мембрана. И если на высоких оборотах она еще как-то со своими обязанностями справляется, то на холостой ход ее возможностей чаще всего уже не хватает.

А еще, может я чего не понимаю, но что там делает МАП на газу второго поколения?