Манометр в топливной магистрали или ПОЧЕМУ ГУДИТ БЕНЗОНАСОС

[Lavrentiy]

А ты это не додумал?
Я вот распотрошил его и не увидел никакого канала для стравливания. Простой пружинный клапан.

[Lavrentiy]

Клапал опять заработал.
Заменил резинку на форсунке. Субъективно распыляет лучше, но всё равно не достаточно. Может это её покалечило от разовой чистки УЗ-ом?

[Lavrentiy]

Всмысле - при подаче замерь? Манометр же у меня стационарно включен.  0.6 - как и было с момента установки

[Lavrentiy]

на шлангу подачи манометр, заводишь зазуешь а давленин должно быть 0,75-0,8

Так он итак на шланге подачи врезан через тройник после фильтра.

[Lavrentiy]

Должно скакнуть до 1. Так шо помотреть на облако с пережатой обраткой?

[Mish]

Напомню для Лаврентия и всех остальных.

Все эксперименты с замером топлива лучше проводить на холодном моторе, когда штаны не разогреты. И иметь поблизости огнетушитель.

[Lavrentiy]

Ясный перец

[SjavA]

Lavrentiy, ну так проблему нашел??? А то у меня та же херня, уже третий насос и давление 0.7 и не больше.... у машины один дефект провалы при езде, такое чувство,что недостаточная подача топлива...

[Lavrentiy]

Бля, да там причин может быть немеряно. У меня просто бензонасосы слабые были (3 подряд по 0,5 атм. и лишь 4-ый дал 0,6). Перечитай тему и станет ясно - хватает ли давления.
А провалы бывают от чего угодно. У меня последний раз оказалься перегнившый ВВ провод. На стоянке газует отлично. При езде 5 провали, тяги нет, тройка...

[SjavA]

та это понятно,что причин хоть отбавляй.... поменял уже почти все, поставил другой моник, со всеми датчиками, свечи, провода, катушку на трамблере, бегунок, все ок по электрике, вот и грешу на топливную систему. систему топливную продул, фильтр поменял, и все равно дергается. так что я еще в поиске

[Lavrentiy]

Ну дык меряй по описанной инструкции - в упор, с пережатой обраткой, и выкладывай показания.
Посмотри на состояние резинового кольца на форсунке и Облака...