Последние ответы: Ostro

   В общем сидя и скучая на работе, тоже решил написать бoртовик о своей «Белой антилопе».
   Началось все в 2009 году, когда жена вдруг решила что она хочет водить мою машину. На тот момент, я уже 3 года ездил на своей первой машине «Славута», купленной в кредит в «Автоплане». Славута была (и есть) в отличном состоянии и мне в голову начали закрадываться смутные сомнения в том, что она и останется таковой после тренировок на ней моей супруги.
   В общем было решено купить какую-нибудь недорогую машину для тренировок и дальнейшей езды жены на работу. Искать долго не пришлось, у жены на работе ее коллега сказал что его друг продает Опель Кадет за 1000 мертвых президентов. Договорились, встретились, осмотрели машину на яме. Мастер сказал. что если я ее куплю, то больше не продам, хотя я и не собирался, понимая что передо мной ржавое ведро на колесах, но для жены пойдет, подумал я и купил. Жалко фотографировать это чудо я тогда и не думал и фотографий 2009 года не нашел.
   В общем это была еще та машина ударенная и спереди и сзади и наверное не один раз. Покрашена с баллончика вместе с уплотнительными резинками стекол. Лобовое стекло со стороны пассажира разбито, паутина такая, что пассажиру вперед смотреть не получалось. Двигатель в некоторых местах и радиатор прикручены проволокой. Подушки двигателя не менялись с завода наверное и соответственно машину всю трясло вместе с двигателем. Двигатель весь в масле, текло повсюду. Ручник не работает. Передние колеса стояли враскорячку и на повороте иногда выскакивала ось колеса (или как она там называется), приходилось с собой возить ломик чтобы вставлять ее на место. На светофоре машина не держала холостой ход и чтоб не заглохла, приходилось вытаскивать подсос при каждой остановке. Ну и еще одна дополнительная опция кадета, это включение вентилятора радиатора вручную от кнопки задней противотуманки на торпеде. В первый день езды я закипел раз 5 не усмотрев за стрелкой температуры. А после охлаждения она заводилась только столкача не понятно почему. В общем я еще и спортом позанимался. Всего сейчас и не вспомню что в ней было. Хозяин сказал что он на СТО работает, хотя судя по машине так не скажешь.
   Жена проехала в ней 1 или 2 раза, въехала в бордюр, ну соответственно манипуляции с подсосом и вентилятором она вообще не смогла повторить и я с ужасом понял что Славуту я потерял и покупка Опеля не оправдала своей цели. С этого момента я и начал ездить на Опеле. В общем с 2009 по 2012 год я ее перегестрировал на себя и устранил все недостатки вышеописанные и те что не вспомнил по ходовой. Фотографии 2012 года нашлись немного.