в нексіях і в астрах , та мабудь у всіх новіших машинах на обігрів скла стоїть реле яке через певний проміжок часу вимикає струм .
я не кажу підключати обігрів скла разом з обігрівом зеркал , просто додатково поставити реле на обігрів зеркал щоб не погоріло нічого .
а на сідушки можна не ставити - там має бути в обігріві захист від перегріву ,а якщо не спрацює то спрацює природній захист організму від перегріву і рука потягнеться до кнопки 

зеркала підключені через звичайні реле ??? якщо да то на мою думку це не добре  я думаю було б краще підключити їх через таке саме реле як обігрів заднього скла - з таймером ,щоб виключались через певний проміжок часу .

я б не рискнув на Т4 одіти ланцюги ,завелике навантаження , представ - на повороті під нагрузкою лопає один ланцюжок і б'є по крилі  і крило під покраску , проходив я вже таке на ланосі свому .
тут тільки липучка або шип .липучка стоїть на астрі і в гаражі лежить пара шиповки практично нової 14 з дисками для форс-мажору .попередньої зими шипи не пригодились ,ханкуки справлялись .цієї зими якщо всуну АКПП то прийдеться напевне тільки на шипах їздити .

та хоть буде невстидно капот відкрити ,а то попередній власник машину красив а під капотом оставив бурдель .

треба прискорюватись , зараз бусом їзджу , щойно їхав додому і ледь доїхав - живу на великому горбку ,під снігом лід , я за перший раз не взяв підйом , став посередині ,і ні в перед ні назад , так легенько тормоза пустив і машина пішла назад юзом ,почало розвертати ,боком несло ,блін ,тільки думав щоб не протаранити забори або не перевернутись .Т4 машина хороша , але не для моєї вулиці ,і резина нова .легковою привик вже ,а бус довгий для таких віражів .

Покрашено

Погрунтовано

Трохи мало часу маю , але робота продвигається 

можу запропонувати F20 W3.55  ,мою астру тягнула без проблем то корси навіть не  відчує .тільки коробка рейстайлова - без привода спідометра , можна поставити тільки на машину з АБС .

підійде 100% , тільки дивись щоб не впарили розпредвал від 1.4 - той не підійде .на розпредвалі має бути проріз .

на ручці з нексії є скоба яка прижимає ручку зверху і знизу ,і прижимає досить надійно - вирвати нереально ,скоба прикручується на два болта до ручки , нічого колхозити нетреба - головне отвір .

рекламу в темі можна ??? маю установочний комплект 16сз  

з ланоса не підійде однозначно під нижню кулісу .
якщо вже край і маєш час то можеш мені відправити свій механізм я відреставрую недорого і буде усе включатись .
виточу нові пальчики і пересверлю отвори - маю свій токарний станок .а якщо на яблочку розбито то там можна підложити шайбу , я собі так робив - машина більше року після мене їздить і покупець задоволений усім .

пока не удаляти . ще я з понеділка буду ставити АКПП .

наступне ?? вибираю між великими блискучими саморєзами і цвяхами 
а якщо серйозно то буду вирішувати проблеми по мірі їх поступлення .
щоб зробити машину вже все є на вибір - ХЕ сьогодні зранку привезли друзі від Мішки з Нового Роздолу ,правда ще не дивився стан але візуально циліндри кращі ніж мої  .
NE тоже готовий до зборки ,прокладки куплені .
але хочу трохи під капотом порядок навести , а то попередній власник машину красив а під капотом забув .фарбу сьогодні вже замовив ,завтра затягну машину на мойку помити гарно моторний відсік .
з понеділка ще трохи сварщик попрацює - треба ще один кронштейн приварити для АКПП .
також сьогодні привезли тканину на потолок ,матерія не фонтан зато на халяву .
і ще мабудь заберу в Мішки той салон рекаро спорт з вектри Б , на мій з авенсіса якраз покупець є .
приборка електронна приїхала від форда віндстара , прикольна така - як відік ,сьогодні пів  дня схеми перемалбовував і перекладав ,але так і не запустив - невистачає знань