для чего нужна скоба на суппорте?

[SPV]

что задние? Я знаю что задние :-) одел правильно?

Кино про задние! 
Там в начале снимают такую скобу. Вроди правильно. 

[Runner]

что задние? Я знаю что задние :-) одел правильно?

правильно.
Выгибать там ничего не надо... втавил колодки/ вставил один штырь/ поставил пружину/ немного прижал второй край пружины/ вставил второй штырь...

[Militaryse10]

Ясно спасибо.
Купил второй комплект пыльников на поршня, одел уже все гуд. Суппорта собрал, ждут когда их поставят на машину

[Militaryse10]

отломался штуцер прокачки на заднем суппорте АТЕ 35, пытался высверлить но нифига.. Что еще можно сделать???

[rork_]

отломался штуцер прокачки на заднем суппорте АТЕ 35, пытался высверлить но нифига.. Что еще можно сделать???

для начала ,всетаки пытаться высверлить! и попробовать экстракторами выкрутить.
если нет ,то просто просверлить чуть большим сверлом и нарезать резьбу под другой штуцер ,вроде жигулевские по резьбе больше. ток смотри акуратно чтоб не просверлить место упора конуса!!!!!!!

[Militaryse10]

такой вопрос, если стояли сзади ATE 35, можно вместо них ATE 40 поставить? Или для диска не подойдут?р

[kai64]

может об диск, может на направляющих, но тарабанить будет.... отверстия в колодке видел какие...колодки слегонца плавают в суппорте, а пружина не дает им свободно болтаться....Комплект новых вместе с направляющими стОят гривен 70 на два суппорта. Это если вдруг тебе начнут на экзисте парить их за 130 грн. Смысла в дорогих нету, ржавеют они одинаково....пусть аналоги подбирают... ну или сам для начала промониторь цены, а потом заказывай.

скобы недают колодкам болтаться на нправляющим,на всех авто они присутствуют нет их на москвичах и азлк,Там на правляющие в виде шплинтов инет этих скоб иколодки их как правило разбивают. И при движении появляется дребезжание колодок характерное для москвичей.супорта как правило не разбирают и не ремонтируют а заменя ют на новые.Если поршень в плохом состоякии то сам цилиндр такой же .Не спасут новые поршня и манжеты.Ведь манжеты работают по зеркально гладкому цилиндру.А востонавливать это все пустая трата денег.

[SPV]

...Если поршень в плохом состоякии то сам цилиндр такой же .Не спасут новые поршня и манжеты.Ведь манжеты работают по зеркально гладкому цилиндру.А востонавливать это все пустая трата денег.

Не всегда.

[Runner]

скобы недают колодкам болтаться на нправляющим,на всех авто они присутствуют нет их на москвичах и азлк,Там на правляющие в виде шплинтов инет этих скоб иколодки их как правило разбивают. И при движении появляется дребезжание колодок характерное для москвичей.супорта как правило не разбирают и не ремонтируют а заменя ют на новые.Если поршень в плохом состоякии то сам цилиндр такой же .Не спасут новые поршня и манжеты.Ведь манжеты работают по зеркально гладкому цилиндру.А востонавливать это все пустая трата денег.

Согласен с SPV, главное что б был живой поршень, на состояние цилиндра в большинстве случаев можно закрыть глаза.... Манжеты работают НЕ по зеркальному цилиндру, а ПО ЗЕРКАЛЬНОМУ ПОРШНЮ !

[Militaryse10]

Кстати манжета должна входить в канавку такую что на поршне ? То есть когда поршень выдвигается то манжета в канавке вместе с поршнем двигается.
Или манжета не должна в канавку поршня попадать ?
Жаль фото не сделал.