SECU-3 - Система электронного зажигания

[despad]

ок

у тебя переключалка октана стоит ?

нее а нету. то что есть в штатной системе:
1.МАР
2. Лямда зонд
3 ДПДЗ
4 ДТОЖ(резестивный)

[VASILIY]

Олег  , Димон    вот  смотрите  логи  работы . Один  на  ХХ  , второй  с   разомкнутым  КК  .

[OLLEG]

Олег  , Димон    вот  смотрите  логи  работы . Один  на  ХХ  , второй  с   разомкнутым  КК  .

завтра на работе посмотрю, дети комп неб,,,,, шарю нет из сат ресивера   

[chaika]

Микросхемы прошил уже, не с первого раза получилось, потом нашли инструкцию к программатору, и все получилось)
Завтра возьму на работу (пока все на работе)  ЛМ335, ДПКВ,и ДАД еще непонятно какой у меня есть, и если все это я подсоединю, и потом подам на СЕКУ  12В и подключу ЮСБ то менджер уже его увидит? Уже можно будет там что-то в нем поделать, если все нормально собрано?
Попробую найти еще какой-нить трансформатор, чтоб 58 зубов симитировать.

Вопросы не прекращаются:
Для СЕКи нужно ж драйвер ставить на комп? Я так понял он в том архиве что и прошивка для Тини, но вроде там что-то не то, научите?
Следующий вопрос - запитать СЕКУ 12 Вольтами можно от компьютерного БП?

дросселя перепаяй !!! намотай провода 0.33 на ферритовое колечко до заполнения 

ноги 8 и 9 мс 4001 спаять в месте и подать на ногу 22 атмеги32   
и в место пяти вольт подай на 4001 12вольт

Дросселя пока оставлю, на столе проверю, потом перепаяю перед установкай в машину
А вот с 4001 если этого ничего не делать, то что будет или чего не будет?

[K0sty@n]

Пока не нашел я ЮСБ кабеля хорошего. Не могу лог записать

Сегодня были ходовые испытания. Мотор работает магче и устойчивие. Но присутствует провал. На нейтралке, если газнуть резко, то мотор замолкает.
В пути замечен провал: 3я передача - 60км/час, 4я - 80 или 90 км/час. И такое ощущение, что в этот момент пропадает искра. Тоесть нажимаешь на педаль - машина разгоняеться, доходит до 60, замолкает на долю секунды, потом идет хлопок в глушитель, даже не хлопок, а удар небольшой.
На нейтрали пробовал отключать МАП - провал такой же остаёться, ставил кривые с большим опережением и с меньшим - разница только в мягкости работы, но провал остаеться.
Пробовал разный зазор на ДПКВ (от 0,5мм до 1,5мм) - разницы никакой.

[Димон21]

Олег  , Димон    вот  смотрите  логи  работы . Один  на  ХХ  , второй  с   разомкнутым  КК  .

Отвратно работает.Или прошивку криво залил или с настройками в режиме ХХ перемудрил.Не должно так летать УОЗ.Обороты 1000-1100 с разницей в 100 угол взлетает 10 так не может быть. Прогони на эмуляторе там у тебя ровно идёт или также скачком вылетает.А вообще предже чем приступать к таким настройкам проверь полностью карбюратор промой его чтоли или съездий к карбюраторщику такой вылет холостых у меня на контактном зажигании не было стабильно стрелка стояла на 900.

[OLLEG]

Пока не нашел я ЮСБ кабеля хорошего. Не могу лог записать

Сегодня были ходовые испытания. Мотор работает магче и устойчивие. Но присутствует провал. На нейтралке, если газнуть резко, то мотор замолкает.
В пути замечен провал: 3я передача - 60км/час, 4я - 80 или 90 км/час. И такое ощущение, что в этот момент пропадает искра. Тоесть нажимаешь на педаль - машина разгоняеться, доходит до 60, замолкает на долю секунды, потом идет хлопок в глушитель, даже не хлопок, а удар небольшой.
На нейтрали пробовал отключать МАП - провал такой же остаёться, ставил кривые с большим опережением и с меньшим - разница только в мягкости работы, но провал остаеться.
Пробовал разный зазор на ДПКВ (от 0,5мм до 1,5мм) - разницы никакой.

Костя, привет !!!
проделай один эксперимент     установи во вкладке ДПКВ 18 зуб и поставь птичку нулевой УОЗ
и попробуй как будет работать система

[OLLEG]

Олег  , Димон    вот  смотрите  логи  работы . Один  на  ХХ  , второй  с   разомкнутым  КК  .

Сексуальная тачила 

считай EEPROM и прошиву и сюда выложи

[Димон21]

Сексуальная тачила 

считай EEPROM и прошиву и сюда выложи

Это точно 

[OLLEG]

Это точно 

когда учился в десятом классе у меня был "Минчак" ток вот на четвёртой скорости он точно так рывками работал, девкам нравилось жуть как кататься со мной   

[VASILIY]

Димон  карб  настроен  и  нормально  работает  ,  а  вот  такая  чипуха  начинается   когда  двигатель  нагревается  на  70  гр  , когда  УОЗ   перескакивает   с7 гр  на  17  гр   . До  70  гр  обороты  на  ХХ   как  привязанные   в  районе  900 об  без  скачков  .Прошивку  заливал  которую  Олег  дал  попробовать    secu-3_mega32_t-seka.hex  53.62 Кб  со 145  стр.
Олег  ,  Димон  а    как  этот   EEPROM  считывать .

[OLLEG]

Димон  карб  настроен  и  нормально  работает  ,  а  вот  такая  чипуха  начинается   когда  двигатель  нагревается  на  70  гр  , когда  УОЗ   перескакивает   с7 гр  на  17  гр   . До  70  гр  обороты  на  ХХ   как  привязанные   в  районе  900 об  без  скачков  .Прошивку  заливал  которую  Олег  дал  попробовать    secu-3_mega32_t-seka.hex  53.62 Кб  со 145  стр.
Олег  ,  Димон  а    как  этот   EEPROM  считывать .

вторая закладка в менеджере там ге зашивать флеш есть считать ээпром

отключи нафиг ДТОЖ

[chaika]

Цуго, не могу установить драйвер. Появляется неизвестное ЮСБ устройство, я ему драйвер вручную тыкаю, а оно , зараза, пишет, что в указанном файле отсутствуют данные об устройстве.
Уже и драйвер перескачивал, и в разные ЮСБ порты тыкал, и Тини перепрошивал.
Ведь правильно я понимаю, что драйвер находится в том архиве что и прошивка на аттини?
или есть хитрость акая-то?

[CHNN]

chaika,у тебя xp или W7 стоит.Если семерка, то 32 или 64 битная.На  каждую систему свой драйвер.

[chaika]

ХР у меня, поробовал на другом компьютере - то же самое.
Есть подозрения, что дело все-таки в СЕКЕ где-то, или я уже хз.