SECU-3 - Система электронного зажигания

[OLLEG]

Дык и у меня так собрано проверять нет пока возможности разрабатываю новую плату под ком с гальванической развязкой.А то мои каникулы заканчиваются. 

а тут смотрел мои старые платы ?

http://subversion.assembla.com/svn/secu3doc/-=serge_62=-/

[Димон21]

а тут смотрел мои старые платы ?

http://subversion.assembla.com/svn/secu3doc/-=serge_62=-/

Переделок много у меня уже процесс разработки идёт к концу.

[OLLEG]

Переделок много у меня уже процесс разработки идёт к концу.

лучше под к-line переделай 

[Димон21]

лучше под к-line переделай 

Меня устраивает китайский шнурок + всего 2 транзистора работает стабильно.Сейчас доработаю с оптикой будет вообше здорово.

[Димон21]

Олег ты пока не ковырял мой вчерашний заказ по поводу эмитатора ДПКВ на тиньке 45 с регулировкой по напряжению.

[OLLEG]

Олег ты пока не ковырял мой вчерашний заказ по поводу эмитатора ДПКВ на тиньке 45 с регулировкой по напряжению.

б...... забыл 

[Димон21]

б...... забыл 

Бывает 

[OLLEG]

Бывает 

а проц какой ?

[Димон21]

а проц какой ?

тини45 потянет если нет тогда атмега16 

[OLLEG]

тини45 потянет если нет тогда атмега16 

ОК

[VASILIY]

Добрый  день.  Пришел  с  работы  и  сразу  в  гараж. Олег  попробовал   прошивку  которую  ты  вчера  предложил  на  145  стр.< secu-3_mega32_t-seka.hex > .Завел , работает  намного устойчивей   по  сравнению  с  предыдущей  прошивкой  .  Но  вот  что  заметил ,  во   время  работы   на  ХХ   в  менеджере    УОЗ  был  7  гр.    температура  двигателя   50 гр. ,двигатель  работает  ,  я  смотрю  менеджер,  слышу  изменилась  работа  двига.  посмотрев  в  менеджер  увидел   что  УОЗ  стал  17  гр  а  температура  двига  стала  70 .7  гр .  Получается  что  при  достижении  темпер атуры  в  70  гр  произошла  коррекция  УОЗ  по  температуре . Както раньше  мы  обсуждали   этот  вопрос  и  ты  говорил  что  при  достижении  70  гр   УОЗ  должен  снижатся   на  10  гр  , а  у  меня  он  увеличился  на  10  гр  както  наоборот . После  того  как  УОЗ  стал 17  гр  . он  ,  тоесть УОЗ   ,   стал  плавать, в  менеджере  очень  хорошо  видно   с17  гр  до 7-8 гр  не скачками  а  плавно  изменяясь  .  ЭПХХ не  заработал  ,  уже  и  лампочку  подсоединял  ничего  ,  нет  на  выходе  напруги .

[OLLEG]

Добрый  день.  Пришел  с  работы  и  сразу  в  гараж. Олег  попробовал   прошивку  которую  ты  вчера  предложил  на  145  стр.< secu-3_mega32_t-seka.hex > .Завел , работает  намного устойчивей   по  сравнению  с  предыдущей  прошивкой  .  Но  вот  что  заметил ,  во   время  работы   на  ХХ   в  менеджере    УОЗ  был  7  гр.    температура  двигателя   50 гр. ,двигатель  работает  ,  я  смотрю  менеджер,  слышу  изменилась  работа  двига.  посмотрев  в  менеджер  увидел   что  УОЗ  стал  17  гр  а  температура  двига  стала  70 .7  гр .  Получается  что  при  достижении  темпер атуры  в  70  гр  произошла  коррекция  УОЗ  по  температуре . Както раньше  мы  обсуждали   этот  вопрос  и  ты  говорил  что  при  достижении  70  гр   УОЗ  должен  снижатся   на  10  гр  , а  у  меня  он  увеличился  на  10  гр  както  наоборот . После  того  как  УОЗ  стал 17  гр  . он  ,  тоесть УОЗ   ,   стал  плавать, в  менеджере  очень  хорошо  видно   с17  гр  до 7-8 гр  не скачками  а  плавно  изменяясь  .  ЭПХХ не  заработал  ,  уже  и  лампочку  подсоединял  ничего  ,  нет  на  выходе  напруги .

так, уоз по температуре регулируется согласно таблицы зависимости !!!
после 70 гр начинает работать на хх автокоррекция холостого хода при наличии включения данной функции
по поводу скачкообразного увеличения угла - больше всего что у тебя в этот момент пропал контакт на концевике карба  

по поводу эпхх даже слышать не хочу 

[Димон21]

Добрый  день.  Пришел  с  работы  и  сразу  в  гараж. Олег  попробовал   прошивку  которую  ты  вчера  предложил  на  145  стр.< secu-3_mega32_t-seka.hex > .Завел , работает  намного устойчивей   по  сравнению  с  предыдущей  прошивкой  .  Но  вот  что  заметил ,  во   время  работы   на  ХХ   в  менеджере    УОЗ  был  7  гр.    температура  двигателя   50 гр. ,двигатель  работает  ,  я  смотрю  менеджер,  слышу  изменилась  работа  двига.  посмотрев  в  менеджер  увидел   что  УОЗ  стал  17  гр  а  температура  двига  стала  70 .7  гр .  Получается  что  при  достижении  темпер атуры  в  70  гр  произошла  коррекция  УОЗ  по  температуре . Както раньше  мы  обсуждали   этот  вопрос  и  ты  говорил  что  при  достижении  70  гр   УОЗ  должен  снижатся   на  10  гр  , а  у  меня  он  увеличился  на  10  гр  както  наоборот . После  того  как  УОЗ  стал 17  гр  . он  ,  тоесть УОЗ   ,   стал  плавать, в  менеджере  очень  хорошо  видно   с17  гр  до 7-8 гр  не скачками  а  плавно  изменяясь  .  ЭПХХ не  заработал  ,  уже  и  лампочку  подсоединял  ничего  ,  нет  на  выходе  напруги .

VASILIY да не мучайся ты с этим ЭПХХ забей на него.Не работает да и бог сним.Выкинь электроклапан к чертям и поставь заглушку со всеми причиндалами и увидиш холостые нормальные и отличный запуск.Сколько спрашивал спецов многие говорят этот клапан беда то воздух засасывает то грязь накапливает.Отсюда все беды. 

[VASILIY]

Да  я  уже  понял  .  ВЫ    меня  как  говорится   не  ругайте  .
Олег  ,  я  говорил  что  УОЗ  изменяется  НЕ  скачкообразно   ,тоесть  резко  , такое  было  на  предыдущих  прошивках   , а  плавно  ,  с  17  гр  снижается  до  7--8  гр   а  затем  поднимается  опять  до  17  .
Еслиб  можно  было  как  нибудь  видео  показать .

[Димон21]

Да  я  уже  понял  .  ВЫ    меня  как  говорится   не  ругайте  .
Олег  ,  я  говорил  что  УОЗ  изменяется  НЕ  скачкообразно   ,тоесть  резко  , такое  было  на  предыдущих  прошивках   , а  плавно  ,  с  17  гр  снижается  до  7--8  гр   а  затем  поднимается  опять  до  17  .
Еслиб  можно  было  как  нибудь  видео  показать .

Зачем видио логи пиши а мы посмотрим