K7-Redhetch5d OKE>>>LanosBlackSed>>>

[Ruslan Nikolaevich K7]

А зачем?

Та как сказать.... до полного разряда всего - то секунд 10-15 маслания перерывами стартером (всего 10-15сек ) вот и получилось так , раньше заводил раз-две три  секи маслону потом второй так-же а на третий вжинь и грею... а сделал по совету Олса  , и все "приехал" шоб хуже не сказать.

Действительно.Акуму и так сейчас достаётся.А ты его так жестоко.Теперь желательно на стационаре нормально погонять.Моя машина простояла две недели,и по морозам решил глянуть,а в акуме лёд.Снял,занёс в тепло,а потом на двое суток на зарядку.На второй день только плотность электролита стала подниматься до нормы.

Саш , спасибо за подсказ, надо у кого-то взять акум на пару дней , а свой погонять малыми токами. Мож электролит новый залить?

[ARHIMED]

Новый электролит ни чего не даст.Плотность ты поднимешь,а акум останется мёртвым.Если ты не знаешь,то в новый сухой акум заливается всегда дистилированая вода.А потом его нужно погонять заряд-разряд,чтоб придать рабочее состояние,и при заряде поднять до нормы плотность.Во время зарядки происходит реация.А если просто залить электролит,то от сульфатации  акум совсем умрёт.Ну и само собой если он уже мёртвый,то и зарядка не поднимет плотность.Акумы не вечные.

[Ruslan Nikolaevich K7]

Новый электролит ни чего не даст.Плотность ты поднимешь,а акум останется мёртвым.Если ты не знаешь,то в новый сухой акум заливается всегда дистилированая вода.А потом его нужно погонять заряд-разряд,чтоб придать рабочее состояние,и при заряде поднять до нормы плотность.Во время зарядки происходит реация.А если просто залить электролит,то от сульфатации  акум совсем умрёт.Ну и само собой если он уже мёртвый,то и зарядка не поднимет плотность.Акумы не вечные.

Ну моему гаврику днепровскому :"форса" уже в феврале 4 года....мож это уже смэрть?

[ARHIMED]

Ну как тебе сказать.Смерть будет,если он у тебя постоянно самостоятельно усаживается,не берёт зарядку и всё остальное.На Нексии у еня так жк мёртвый,но его убили.Если на машине каждый день ездить,то ни каких намёков нет.Пару дней постоит,то ещё хватает запустить.А неделю,то в ноль сдыхает.При этом после зарядки простоял неделю не подключеный,и уже полный ноль.Тем более у тебя не дизель,что нужен большой пусковой токМожет и поживёт.Хотя смотрю я на последние акумы,так они в основном отхаживают свой гарантийный срок,ну  ещё максимум пару лет.А сейчас зимой идёт недозаряд.Печка свет,вот всё в куче и даёт умирать акуму.

[Ruslan Nikolaevich K7]

Значь как бобик окончательно откажет -буду брать новый, а этот отдам аккумуляторщикам за 50 рэ!

[VYACHESLAV]

Ну моему гаврику днепровскому :"форса" уже в феврале 4 года....мож это уже смэрть?

                                                                                                                                                                                                                       

Моему в январе будет 7лет и еще не плохо крутит, првда турецкий. И пока еще не было сильных морозов. 

                       

Если ты не знаешь,то в новый сухой акум заливается всегда дистилированая вода.

Позвольте не согласится с Вами. В сухой акум. заливается электролит.

[Ruslan Nikolaevich K7]

                                                                                                                                                                                                                       

Моему в январе будет 7лет и еще не плохо крутит, првда турецкий. И пока еще не было сильных морозов. 

                       

Позвольте не согласится с Вами. В сухой акум. заливается электролит.

Да был у меня мутлу, отходил 2 года и почернел....проблемы у меня часто были-то со стартером то с геной,

[Technolog]

Да был у меня мутлу, отходил 2 года и почернел....проблемы у меня часто были-то со стартером то с геной,

Может гена его и увалил...

[No comments]

Да был у меня мутлу, отходил 2 года и почернел....проблемы у меня часто были-то со стартером то с геной,

Почернел

[Serij Volk]

Почернел

ага,просто почернел и отпал

[Ruslan Nikolaevich K7]

Может гена его и увалил...

Ну да, ездил без гены километров 70-80 проехал с включенными фарами , а потом еще раз такая-же фигня была так он и умер...

[No comments]

Ну да, ездил без гены километров 70-80 проехал с включенными фарами , а потом еще раз такая-же фигня была так он и умер...

То есть, он был нормальный, потом ты на нем километров 70-80 проехал с включенными фарами, а когда приехал, он почернел и умер?

[DYMAS-83]

То есть, он был нормальный, потом ты на нем километров 70-80 проехал с включенными фарами, а когда приехал, он почернел и умер?

Да ну От этого ничего не будет,  а вот если генератор барахлит или стартер то вполне реально и за 10 км,  у меня как то перезаряд был на генераторе 18,9 В давал так за неделю АКБ стал круглым и в утиль

[Ruslan Nikolaevich K7]

То есть, он был нормальный, потом ты на нем километров 70-80 проехал с включенными фарами, а когда приехал, он почернел и умер?

первый раз нет, просто разрядился, а второй раз когда гена коротнул  то даа, акуму за это ростояние прышла нэмынуемая смэрть.

[No comments]

Да ну От этого ничего не будет,  а вот если генератор барахлит или стартер то вполне реально и за 10 км,  у меня как то перезаряд был на генераторе 18,9 В давал так за неделю АКБ стал круглым и в утиль

И действительно, что ему будет? Он же его просто разрядил, при том со средней нагрузкой