Для устранения течи с радиатора решил воспользоваться дедовским методом засыпал горчичный порошок в 1.6 d , теперь кипит , стал смотрю палует открываю крышку расширительного бачка а там бульчит так серёзно ... что теперь делать кто подскажет?  ... я так понимаю промывать систему , возможно засор в блоке... , радиатор гарячий когда булькает...

Авто со временем стало оч много маслеца кушать, а как снимаю фильтр  воздушный там пол литра масла выливается... кушает 1 л на 300-400км из за этого плохая заводка... особенно зимой, от 0 и ниже пользуюсь универсальным устройством паяльная лампа
Но что то стало когда прогреваю даже 30 мин лампой нагреваю хорошо двиг а он заводится с догонкой кручу стартером не отпуская ключа 10сек и бывает с 3-4 попыток завожу... свечи проверял 2 шт поменял осенью..
что может быть может кто подскажет и сколько сделать поршневую в среднем с шлифовкой блока снятием установкой ?

Люди помогите после того как снял крышку ТНВД установил наместо машина тупо крутиш стартером в холостую крутит минут 4-5 крутил на хорошо заряженом акб и даже не хватает не чмыхает.. клапан на насосе клацает реле накала срабатует, недавно 2 свечи поменял 2 остались старые... что эт может быть? может быть такое что собрал крышку и подача топлива сбилась то я винт не крутил ,газульку по метке снимал и ставил...

Проблема в следущем, решил снять стартер , сннял его посмотрел все поставил обратно , но без защитки стартера такой металической на 2гайки и 2 болтика сверху, после этого завелся поехал в магаз .. заглушил и решил завести , а она не заводится и что то странное случилось когда ключ зажигания на 2 положеннии перед заводкой то не горит лампочка масла , испугался скинул минусовую клему с акума, и теперь после этого клему присоединяю срабатывает реле накала вернее клачает там что то .. и искрит между клемой минуса и банкой амума ... пробывал и отключать клемы замка зажигания ...эфект тот же даже при выключеном и вытянутом ключе от зажигания накидываю массу на акум и клакает реле накала...((( отакие от проблемы ..помогите(((

Хотел узнать чем лутше когда подогрев имеется ? ведь по сути дизельное топливо сейчас с добавками идет и не запарафинюется ... смысл подогрева в фильтре? или не так трясет машину когда заведённая?

Подскажите куда подключить провода что б повороты мигали при закр. откр. дверей?