Воздушный фильтр двигателя 16DA

[drenov]

Без нее получается на воздухан лучше не ложится, когда захочется поковырятся в том, что за ним находится. Или такое количество шпилек все выдержит?

[olegsc]

Без нее получается на воздухан лучше не ложится, когда захочется поковырятся в том, что за ним находится. Или такое количество шпилек все выдержит?

если сильно хочеш подварю старую привези поставим или изготовим из куска метаалла.

[drenov]

Открылась причина масляных потеков вокруг шланги вентиляции. Оказалось что шланг внутри не надет на распределяющую трубку, а просто болтается. Отсюда и лужицы масла внутри коллектора

В связи с поиском причин расхода масла возни вопрос - а должно ли масло вообще присутствовать в корпусе воздушного фильтра? Вот узнал, что есть такая штука как маслоотделительная сеточка. Должна ли она использоваться на дизелях?

Есть мысль что расход масла связан с ее отсутствием и засасыванием масла в виде тумана из картера и корпуса распредвала в цилиндры.

[olegsc]

В связи с поиском причин расхода масла возни вопрос - а должно ли масло вообще присутствовать в корпусе воздушного фильтра? Вот узнал, что есть такая штука как маслоотделительная сеточка. Должна ли она использоваться на дизелях?

Есть мысль что расход масла связан с ее отсутствием и засасыванием масла в виде тумана из картера и корпуса распредвала в цилиндры.

Нет масло недолжно быть,  сеточка стоит в крышке клапонов и на дезилях.

[Sergiy]

сетка отделитель и у меня стояла. (Если нужно то есть  ) , за все время после капиталки, как я наездил до продажи 120 тис, масла там не было в корпусе воздухана

[drenov]

Вобщем снял воздухан и открыл крышку распредвала.

С последней чистки 4000 назад, там опять все в масле,стоят лужицы.(Фото 1)

У пластиковой детали, что держит сеточку, отломана часть. (Фото 2,3 и 4), но похоже там не особо критчно.

Сеточка загажена, вроде, я хз. Помыл в соляре,под напором воды и опять в соляре. Почистил хренью между слоев.(Фото 5 и 6)

Но больше всего меня смутло то, что подающая трубка вентиляции картера, если перевернуть крышку рапредвала наоборот, начинает смотреть прямиком в углубление на той пластиковой штуке что держит сеточку.
На фото 7 это отчетливо видно. Напрашивается идея что так оно и должно быть, но стоит оно не так, а так как на фото 7.

Ну и на фото 8 общий вид мотора, напись DIESEL перевернута.

Может ли быть изза того, что так стоят детали,уход масла в воздухан с последующим сгоранием в цилиндрах? Сейчас ушло 1,6 литра на 4000 км

Вообще какие мысли? Подскажите пожалуйста что нибудь по такой проблеме.

[ARHIMED]

Ну и на фото 8 общий вид мотора, напись DIESEL перевернута.

Может ли быть изза того, что так стоят детали,уход масла в воздухан с последующим сгоранием в цилиндрах? Сейчас ушло 1,6 литра на 4000 км

Вообще какие мысли? Подскажите пожалуйста что нибудь по такой проблеме.

Надпись перевёрнута,потому,что мотор 1.7  и выход отсоса картерных газов на этом моторе идёт с другой стороны.Но это роли ни какой не играет.При таком раскладе больше похоже на умершие кольца.Сейчас полно подделок.

[drenov]

Надпись перевёрнута,потому,что мотор 1.7  и выход отсоса картерных газов на этом моторе идёт с другой стороны.Но это роли ни какой не играет.При таком раскладе больше похоже на умершие кольца.Сейчас полно подделок.

Саш, так получается что нет никакой разницы, высасывает воздухан прямо из самуна или с соседней стороны? А откуда тогда масло в воздухане, ведь у тех кто отозвался, там вообще сухо. Лужи то стоят в воздухане, а в цилиндры засосало получается еще больше.

Или это все мелочи?

[ARHIMED]

На работающем моторе сними шланг отсоса картерных газов,и посмотри что от туда выходит.На нормальном моторе максимум просто воздух,без всякого дыма.Если уже есть дым,то это уже есть проблемы с поршневой.Ну и от интенсивности потока газов зависит присутствие масла в корпусе фильтра.

[drenov]

Во во во, только хотел об этом сказать. Если снять крышку маслозаливной после остановки движка, оттуда идиет как легкий пар, даже через пару минут. Во время работы воздух скачет как бы туда сюда - я подносил лепесток фольги, даже видео снял, так его колбасит туда сюда на холостых, если газовать, его больше засасывает. Как бы пар тоже присутствует.

 Это то о чем я думаю? пришел финал?

Вот видео скинул, сорри за качество, но идея вроде видна.

VIDEO0047

Пол час скидывал, за ноутбуком 2002 года блин, все нервы потратил.

[drenov]

Ребята, есть какие нибудь идеи??

[Valerius]

Был Подобный случай  с маслом в воздухане, проблема оказалась в гидрокомпенсаторе из-за которого подумали что поршневой хана и отдали двиг на ремон с последущим его убийством так как мастера криворукими оказались    .
В гидрокомпенсаторе оказался слетевшым верхний колпачек и масло под давлением било о клапанную крышку от туда и масло во все щели летело.
Сними клапанную крышку мож компенсатор .

[ARHIMED]

Ребята, есть какие нибудь идеи??

Визуально ни чего плохого сказать не могу.Картерных газов не видно.То,что лепесток телепает,так без этого ни как.4 поршня туда сюда гоняют воздух.

[Эд]

эта резинка нужна для разгерметизации если попадет вода через основной ввод то резинка поможет.не надо ее глушить.