Продам от C20NE

1.Мозги мотроник 1.5 с иммо офф - готовый к чип тюнингу -ПЗУ уже на панельке 800грн
3.Проводка к стартеру и датчику масла и на другой стороне круглый разьем 200грн
4.рампа 300 грн
5.
6.Коллетр выпускной 300 грн
8. Диск сцепления LUK Vectra A 2.0 С20NE  передний привод 500грн  состояние нового
8. корзина сцепления LUK 2.0 C20NE передний привод 600грн
9.лапа крепления КПП 200грн
10.Лапа крепления блока 300 грн
10.саксафон пластик передний привод 300грн
11 ГБЦ под ремонт С20NE Состояние есть немного коррозии,нужен ввертыш в 1й цилиндр .Седла не просажены ,газа не было .1000грн
12.Распредвал с постелью С20NE состояние норм,есть небольшая выработка . 1000грн.
13.Опора вискомуфты почти без люфта 400грн
14.Колено 1й ремонт под шлифовку корня 500грн
15.Подон с датчиком уровня масла 1000грн
16.

Торг есть на все!

o6657o18oo ,вайбер

6.вентилятор радиатора рабочий кадетт Д  1.6D 400
7.дифузор кадетт Д 1.6D 200
13.Бачек ОЖ на 3 выхода кадет Е -250грн
17.Шаровые пара новых 200грн и 200грн сваг
18.рулевые наконечники кадетт Е пара новые по 200грн шт
21.Резинка стекла ляды кадетт Д +само стекло 100+200 грн
23.Брызговики ОПЕЛЬ новые 250грн
24.Новый подшипник передней ступицы большой FAG 1шт 550грн
25.Не полный ремкомплект суппорта переднего делко-ате
26.тормозные шланги перед пара новые
27.защита грм только на тнвд 1.6DA -250 грн
30.Зеркало Кадетт Е левое  350грн

связь О6657О18ОО вайбер
отправка НП
предоплата на карту или полная оплата
более детальные фото по запросу вайбер
Торг есть на все!

sawa1981 МОШЕНИК жирный минус.
https://kadett.in.ua/index.php?action=profile;u=21634
https://kadett.in.ua/index.php?topic=106786.0
Приват
4149-6293-8463-8201
Сибирев Александр Юрьевич  

распорки на Nexia не кому не нужны ???
https://youtu.be/TUUmSyu6CUs?t=256
https://youtu.be/uj9j7r5ub3c
внимательно слушаем про нижнюю распорку на кадет!

продавец не компетентен и впаривает то что 100% не подходит.


Опять я попал с покупкой на форуме.Сам виноват ,знаю. Но пусть и другие знают,что у него покупать не стоит .
Купил я две распорки на кадетт ,обьявление на форуме висело.
Переговорил предварительно в вайбере. Получается при покупке 2х распорок идут 2 разные доставки с разных городов. Вообще мне это не понравилось.
Позже он сам мне написал ,что распорки в 1 месте и отправка будет одной посылкой и нужна предоплата 50грн на карту.
Скинул мне на карту сообщение с картой и суммой 100грн. Я переспросил сколько платить 100 или 50 -заплатил вообщем 50грн.

Уточнил ,что у меня кадетт Е 1987 1.3 мотор карб и подойдет она или нет. Даже фото моторного скинул . Меня заверили ,что 100% подойдет.
Получил посылку на НП ,распаковал - бумажка была DAEWOO NEXIA. Распорки новые.
Приехал домой и начал мерять ,а они вообще не подходят.


Верхняя распорка не садиться на шпильки опорного подшипника. разболтовка не та . Сама распорка ложиться на бачек тормозухи и каструлю карбюратора. Изгиб совершенно не подходит.
Залез в яму и начал мерять нижнюю.Там изгиб глушителя упирается и в коробку в лючек упирается .
Сделал фото что где упирается и скинул на вайбер  продавцу. Написал ,что не подходят. Позже позвонил сам.
В итоге у меня машина после ДТП ,геометрия не заводская ,я долбоеб и не могу поставить.
Вообщем я сказал ,что бы он мне вернул на карту всю сумму с перевозками и наложками и я потом переведу ему обратно деньги.
Почему я должен ему доверять был ,а мне не доверяют значит?
Сумма не большая ,но осадок остался. Буду сам их продавать,вдруг кто то и купить .Но с этим продавцом не рекомендую иметь дело.

Так как 720грн на карту ,мне не кто не вернул. То первое будет этот пост на форуме. Дальше Рекламу я ему сделаю хорошую






















https://youtu.be/TUUmSyu6CUs

13NB микропроцессорная система зажигания карб питбург 1B

Есть блок мозгов + мап + проводка целая .
Работоспособность не известная как есть продаю
МАП -проверил - рабочий
цена 450 грн за все
оплата карта приват банк
отправка как договоримся

замена ролика грм на современный 1.6d

вот такая мысль пришла ,хочу поменять ролик металлический на современный с устройством натяжения. Ну закончились уже 80е не хочется помпой регулировать натяжение .С более современного опеля или ваза нечего нельзя поставить ?

http://www.kadett.in.ua/forum/index.php?action=profile;u=9241

http://www.kadett.in.ua/forum/index.php?topic=103014.0

ставлю жирный минус  YARMOLA так как купил у него комплект бархаток  и меня заверили что трещин нет . Заплатил 200+60грн за мусор .Решения проблемы не поступило за 3 месяца.

трапеция дворников латунь+моторчик Kadett D 1980

металлические шарниры с шарами.
двигатель по размерам больше чем обычный применяется с пластиковыми полусферами.
Разьема на моторчике нет - просто провода .


цена 500рн комплект
отправка нп,деливери
оплата карта приват, наложка
тел O6657O18OO

Ремонтные арки opel kadett D помогите найти или подобрать.

Столкнулся с ситуацией ,что арок то и нет в продаже. Сняты с производства и теперь стоит муки выбора ,что делать и где искать .
Полагаю ,что где то они должны быть ,забытые и не нужные .
Фото для наглядности взято без разрешения,что бы хотябы понимать как они выглядят ,может кто сталкивался и подскажет из чего можно вкорячить или от где есть запасы. Я так понял что от 4х дверных хеч немного коротковатые ,но это лучше чем нечего или от Ascona C тоже минимум работ в подгонке. Вариант лепить с листового металла пугает так как нет опыта и будет много сварных швов которые очень быстро гниют и слои шпакли соответствующие.

Так как движки наши не слишком уже молоды ,при наступлении морозов встает проблема утреннего пуска.
При маленьких морозах до  -5 заводил с 3го раза - грею свечи,кручу стартер - идут вспышки и так 3 раза подряд.
 Что делал - проверял свечи накала визульно.На обратку поставил прозрачный шланг и визуально обнаружил воздух утром - заменил пересохшие трубки с обраток форсунок на резиновые свежие.Выставил момент впрыска по индикатору 0,9 -что то не понятно еще ,перестало так громко цокотать на холостых  и в пути почти движка не слышно практически - наверное поздновато вышло зажигание и нужно еще раньше сделать 1.0 наверное,и когда еду в горку или давлю тапку при разгоне то сзади появляется дым сизий или голубой.Когда зажигание было выставлено на глаз то звук на холостых был явно выражен дизельный и цокот пропадал после половины тапки только.
 
Тут тема пошла ,что делать,кто кислородом греет поддон,кто плитккой.Я попробовал метод с феном для волос с утра .Было -5 и машинка завелась с 1го раза и довольно быстро .Раньше заводилась туго и стартер приходилось долго крутить и каждый цилиндр поочередно начинал работать и повышались обороты пока все 4 не заработали. тогда уже можно было стартер не мучать.
 Завтра снова проверю теорию с феном ,надеюсь мороз будет по-более .

потек радиатор в 3х местах решил посмотреть почем можно купить такой же
оказывается от D и E отличается

Радiатор OL 2066 AVA и  OL 2052 AVA





цена больше чем в 2 раза. интересует если купить от Е то наверное и крепление вентилятора не подойдет ,тогда может есть смысл взять от ВАЗА 2108-2109 - там тоже нужно переделывать ,А стоит еще дешевле???

Только что был звонок с номера  Sancho  ,но разговаривал какой то хам ,который отказался представится. Через слова были маты ,но суть такая - двигатель идеальный ,проблем с ним нет и быть не может и комрпессия -(тут было не приличное слово ) но смысл Очень большая  

Я сказал ,что больше не желаю слушать рассказы о идиальном двигателе и тоже перешёл в их форму общения мат за матом   и задал один только вопрос - по условиям сделки я отправляю двигатель обратно и плачу за доставку и мне вернут деньги - за что был послан в очередной раз.Я же тоже на язык подвязан и охаял крепкими словечками ,на что услышал что с Одессы приедут (кто приедет то напиши -форумчане ?) и надают мне по голове.На что я ответил ,что найду обоих м.....в и на голове этот двиг разобью.вот такой разговорчик по-душам спустя 5 дней после получения двигла.

Так что не уважаемый Цитата: Sancho Александр и кореш который забыл свое имя -будете на форумах отмечены как кидалы и хамы. Я предоставлял 2 варианта разрулить конфликт по-мирному - но вижу разговаривать нет смысла дальше.

Если нужно будет выложить личную переписку по просьбе модераторов - не вопрос - там явно шел разговор о возможности возврата двигла за мой счет.
фото двигателя и его проблемы находятся в бортовике http://www.kadett.in.ua/forum/index.php?topic=91515.msg1293332#msg1293332

тема о продаже двигателя - http://www.kadett.in.ua/forum/index.php?topic=91765.msg1244571#msg1244571
тема снова о продаже упоминается состояние двигателя http://www.kadett.in.ua/forum/index.php?topic=91816.msg1245238#msg1245238

5168 7556 2732 2171 Чаус Владислав Викторович номер карты куда слал деньги
оплатил 10500 грн на тот момент по 26,25 вышло 400$
чеки все есть и накладная с интайм
Киевская обл. смт Згуровка. нп отд 1. 0975443999




я не знаю кто там продавал двигатель реально ,но покупал я и все переговоры были с пользователем Sancho  http://www.kadett.in.ua/forum/index.php?action=profile;u=18889

PS:Забыл добавить - двигатель приехал без генератора ,а в описании все навесное кроме стартера.

Привет,есть такая идея - так как с дизельными двигателями мне не везет - то появилось желание купить не дорогой бензиновый двигатель .
Дано:
Kadett D caravan с двигателем 1.6D ,коробка F16 5ступка  -бигблок . Сцепление Valeo в приличном состоянии ,выжимной купил новый.

нужен двигатель втулить бензиновый не меняя коробки,полуосей и сцепления так как денег нет ,а зимой охота на переднем приводе ездить.

Что бы посоветовали поставить ,так как особо не знаком с бензиновыми двигателями opel  и во сколько станет свап .Карбюратор не хочу - наверное моника хватит и на будущее переделать в нормальный инжектор. С паяльником дружу - так что сделать проводку ,примотать эбу ,прошить ,перепаять что то без проблем -основное занятие ремонт сложной электроники ,диагностика ваз.
Смотрю движки от нексий и ланосов как грязи по 300$ но они под смолблок .Искать себе под бигблок что то или смело переходить на нексию с коробкой ,полуосями?

список что нужно для свапа с дизеля на бензин при условии бигблок:

1. Стартер купил редукторный на бигблок рабочий - подойдет
2. Штаны бензиновые с лямда  -покупать
3.Эбу в зависимости от движка - покупать
4.коса проводки подкапотная- покупать
5.фильтр на впуск - покупать
6.радиатор дизельный- наверное подойдет
7.генератор под клин ампер не знаю сколько - наверное не хватит. - покупать
8.коробка моя F16 подойдет но машина будет тупить и передачи будут очень длиные - 5ю нужно будет включать за 200 км .- денег нет на зиму сойдет пока не разбогатею.
9.корзина,сцепление и выжимной подойдут.
10.подушки двигателя правая - тут наверное своя длжна быть - покупать.
11.бензонасос не погружной или менять бак на бензиновый -покупать.
12

как видно список не маленький -стоит овчинка выделки ?

прочитав статью по двигателям - понял что 1.6 бигблок были с карбюраторами и нужно искать 18NZ или 20NZ что то типа такого с моно впрыском.

Добрался до полов и отгнивших креплений сайлентов переднего рычага.
Весь раздел прочитал ,много интересного узнал ,но готового варианта не увител из за отсутствующих картинок.
По порядку
1.спилил весь пол и расшил верх траверсы - как результат - ведро болота.
2.Нужно от копыт крепления рычагов отсверлить или срезать остатки траверсы.
3. из метала 2мм вырезать ремвставки до начала порогов и лонжеронов и центральной шахты. Получается траверса имеет как бы корыто и если вырезать по подьему метала - как бы по буртику то будет минимум ржавого метала.
4.После приварки ремвставок - отмерять посадочные места под болты сайлента по карте геометрии что есть на форуме на кадет D и просверлить отверстия.
5.обварить бобышки с резьбой к металлу 2мм  или приварить туда сразу болты и обварить шляпки.
6. -наверное нужно как то усилить или уголком или профилем от порого до порого что бы нижний метал траверсы не играл и не лопался????
7. как избавится от попадания снова ведра земли и воды - выход рычага кулисы там дырень ого-го и через нее скорее всего инабилось
8.вариант если варивать уголок или профиль то к верху профиля потом приварить из 2мм метала днище под педалями.
9. Сами полики вырезать из метала 1.2мм .
10.антикор.


как же сделать усилитель - поделитесь кто сам делал или видел как делают грамотные сварщика.
много фото в бортовике -http://www.kadett.in.ua/forum/index.php?topic=91515.msg1240847#msg1240847

Не могу понять как снять выжимной подшипник с первичного вала. Сцепление Valeo ,коробка F16 5ступка .

 вроде как выжимной снял - плоский подшипник ,но на коробке вилочка держит вторую часть - трубочка.  эта трубочка не отсоеденяется от вилочки. На трубочке еще есть колечко резиновое - это вторая часть выжимного или это уже отдельная деталь?

Хотел заказать выжимной но на  нем нет надписей ,они отличаются в зависимости от типа корзины или все одинаковые?

Решил создать тему так как вижу ,что я тут надолго и нужны будут советы.  

Началось все неделю назад - хотел купить Таврию 1992г но не сложилось - все что увидел было гнилое и ушатаное. Предложили глянуть     
Opel Kadett D  дизель - с не рабочим движком.Вобщем купил

Фото сделаю на днях ,так как машину дома некуда приткнуть - гараж то один и там живет 2105 LADA. Opel притащили на галстуке,и уже успел снять голову - клапана встретились с поршнями и сломало 4 рокера.А на самой голове треснул колодец гидро компенсатора.Головку сегодня расухарил и отмыл - проверю клапана на износ и промою гидро компенсаторы.Но нужно искать по-любому другую голову - заварить колодец наверное будут очень трудно и дорого.

При обследовании распредвала с постелью обнаружил что распредвал клинит и не дает сделать полный оборот - только ключом и то внаряг.Разобрал вакуумный насос - в нем один сухарик раскалолся и заклинил. и также в прорези распредвала сломался маленикий стаканчик с 2 шами - 1 ухо отколото.И сама прорезь распредвала расклепана. наверное и распредвал с насосом придется  брать с разборки.

Есть опыт ремонта бензиновых двигателей немного  ,с дизелем впервые .Некоторый инструмент для замера есть так что думаю потихоньку буду собирать двигатель.Еще не решил снимать блок с машины или нет - но думаю что нужно ,раз делать так один раз все сразу.

Со слов бывшего хозяина - он виноват сам полез натягивать ремень или выставлять метки сам и не смог - но что то я не верю ему - больше похоже что вакуумный насос подклинивал и в итоге климанул и ремень перескочил на шестерни распредвала. Звездочка распредвала имеет круглый зуб - как доберусь до машины посмотрю что за ремень он ставил новый и какие зубья на звездочке коленвала и помпы.

На сегодня все ,пойду еще сделаю парочку фоток