Тяжёлая судьба чистокровного немца.

[Спортсмен79]

А так шанс большой попасть на некачественные запчасти? Нечего даже и рисковать?

[AKWoland]

А так шанс большой попасть на некачественные запчасти? Нечего даже и рисковать?

Брак везде бывает. Ты покупай в проверенных местах продукцию известных фирм и вероятность попадоса будет сведена к минимуму. Я два мотора капиталил от и до, оба ходят.
А лучше отдай машину в контору, которая сделает "под ключ" со своими запчастями и даст письменную гарантию, тогда даже если что-то и пойдет не так - это не твоя головная боль будет.

[Спортсмен79]

Не все берутся за иномарки. Кому звонил - 15 руб. и чтобы двигло снятое было. Офигеть! Да было бы оно снятое, я бы сам прямо в зале его перебрал, как делал в юности с мотоциклетными движками.

[leon]

На сто тоже опасно ремонтироваться
http://www.kadett.in.ua/forum/index.php?topic=81756.0

[I-GOR]

А легко перейти на другую шестерню, или там засада какая? Просто если легко, почему на заводе изначально не ставили доступные шестерни? И можно эту шестерню увидеть не разбирая двигло - оценить состояние?

Нексия-Астра Ф 1.4
Потому что в те годы это и были доступные шестерни.
Снять ремень генератора,открутить шкив генератора от коленвала и снять шестерню.

[Спортсмен79]

Ага, то есть, можно собрать движок, потом, если выяснится, что шестерня плохая, можно найти на разборке и легко заменить. Это хорошо, что она не внутри движка. И ещё. Если просто скинуть голову - можно же чисто на ощупь определить выработку цилиндров? Поршень вниз и провести пальцем? При снятии головы - масло и тосол сливать же? И просто интересно: пальцы в поршнях разбивают своё гнездо, звенеть начинает движок?

[Спортсмен79]

Про пальцы: если окажется, что выработка небольшая или вообще ощущаться не будет, заменю кольца, компрессия увеличится, выдержат ли старые пальцы нагрузку? В шатуне мотоцикла был игольчатый подшипник под палец, здесь что?

[AKWoland]

На сто тоже опасно ремонтироваться
http://www.kadett.in.ua/forum/index.php?topic=81756.0

Вот именно поэтому я и говорю: с письменной гарантией. Т.е. при передаче машины в работу с клиентом подписывают договор (сначала читать, потом подписывать, а не наоборот!), выписывают акт приемо-передачи, в котором перечисляют и описывают все, что принято от клиента, а в конце оформляют заказ-наряд и клиент подписывает акт выполненных работ. По закону, имея на руках заказ-наряд, если всплыли косяки и сервис тебя динамит, можно пойти в суд, при этом вернуть и деньги за ремонт, и компенсацию взыскать.
И обязательно чтоб они и всю работу делали, и все запчасти их, иначе они могут сослаться на якобы некачественные запчасти, или например если они отдали снятый мотор и ты сам его устанавливаешь, то сошлются что повредили при установке, в этих случаях доказать что-то сложнее.
Да, так дороже, зато будет уверенность, что двигатель будет работать и деньги не улетят в трубу.

Нексия-Астра Ф 1.4

От Нексии на мотор 1.3 подойдет только шестерня распредвала и помпа. Шестерня коленвала не подойдет, т.к. посадочный диаметр у нее  (у Нексии) больше.

[AKWoland]

Про пальцы: если окажется, что выработка небольшая или вообще ощущаться не будет, заменю кольца, компрессия увеличится, выдержат ли старые пальцы нагрузку? В шатуне мотоцикла был игольчатый подшипник под палец, здесь что?

Пальцам ничего не будет, изнашивается обычно не столько палец, сколько поршень в посадочном месте.
На Опеле стоит плавающий палец, т.е. в шатун он вставлен на горячую с натягом, а в поршне свободно вращается.

[Спортсмен79]

Если в шатун на горячую, то как тогда поршня то менять? Как палец выбить и заново на горячую загнать? Масло, тосол - сливать при снятии головы?

[Abracadabra]

Грієш поршень на плиті, потім вставляєш палець із шатуном, коли охолоне - штопорні кольца, далі це все хазяйство в блок.
Знімати теж так можна: зняти штопорні кільця, нагріти поршень на плиті - витягнути палець.

[AKWoland]

На плавающем пальце нет стопорных колец.

[I-GOR]

От Нексии на мотор 1.3 подойдет только шестерня распредвала и помпа. Шестерня коленвала не подойдет, т.к. посадочный диаметр у нее  (у Нексии) больше.

У меня же с Нексии. Может они разные бывают?

Если в шатун на горячую, то как тогда поршня то менять? Как палец выбить и заново на горячую загнать? Масло, тосол - сливать при снятии головы?

Тосол точно сливать. Я бы и масло слил.

Ага, то есть, можно собрать движок, потом, если выяснится, что шестерня плохая, можно найти на разборке и легко заменить. Это хорошо, что она не внутри движка. И ещё. Если просто скинуть голову - можно же чисто на ощупь определить выработку цилиндров? Поршень вниз и провести пальцем? При снятии головы - масло и тосол сливать же? И просто интересно: пальцы в поршнях разбивают своё гнездо, звенеть начинает движок?

Я у себя так и делал.

[leon]

выпресовка пальцев
https://www.youtube.com/watch?v=DUwEsXjF8j0

[AKWoland]

У меня же с Нексии. Может они разные бывают?

Нет, на всех Нексиях блок от C16NZ. У тебя  либо коленвал от C16NZ (либо от Нексии - они одинаковые), либо шестерня от чего-то другого.