Тяжёлая судьба чистокровного немца.

[Спортсмен79]

Итак... Собрался с духом, опять выдрал приборную панель, снял приборы, обклеил под ними отражающей плёнкой и под ними вставил светодиоды. На лампу масла подцепил громкий зуммер - чтобы даже при мигании лампы он скорбно сообщал мне о последних днях движка. Поставил всё назад - да, свет стал более равномерно освещать панель, зуммер не даёт расслабиться. Но возникла проблема: спидометр стал вести себя неадекватно. До 40 км. час как-то страшно дёргается, боюсь, что отвалится стрелка, а вот после 40 очень плавно показывает. Что может быть? Цеплянул стрелку пальцами?

[Рекет =)]

тросик спидометра не дозащёлкнул.неудобненько его ставить на место.или он просто умирает .

[Спортсмен79]

Да, в этот раз тросик с десятой попытки удалось поставить на место, даже вытягивал его немного из рубашки. Сейчас в темноте зажёг панель... Блин, всё равно датчик температуры и уровень топлива очень плохо освещён, а вот спидометр по кругу ярко синим, хорошо видны все цифры.

[Спортсмен79]

Кто знает, если нанять человека, дорого будет замена вкладышей? Именно работа - приравнивается уже к полному капремонту движка?

[Спортсмен79]

Узнал. Полная переборка движка 15 тысяч. Буду с тестем перебирать.

[Спортсмен79]

Кто - нибудь знает, сколько масла помещается между двумя отметками - мини. и макс.? Грамм 300?

[leon]

750 грам

[Спортсмен79]

Много... Эдак я вообще разорюсь. У меня сейчас по-прежнему выдавливает масло, очень быстро уровень падает ниже мин. и на ямках и крутых поворотах даже на больших оборотах попискивает мой зуммер, который вместе с лампой масла я поставил. Двигло всё в масле, аж дым от него поднимается из-под капота. Мне нужно доездить месяца 2-3, потом планируюся деньги появиться и уже тогда движком займусь. Сейчас не могу квартиру сдать даже по-минимуму: нет денег у людей. Сдам квартиру, и сразу переезжаем в дом жены в пригородном посёлке. Там свежий воздух, гараж, 25 соток земли, до новой работы мне ближе... Сейчас купил в кредит компрессор с насадками (8 атмосфер, 240 литров) - можно им помимо всего мыть машину, как керхером? В бачок воды с пеной и вперёд?

[zom81e]

Компрессором при наличии правильных распылителей, смесителей и насадок к ним можно мыть не только машину.

[Спортсмен79]

Про гидрокомпенсаторы: их просто тупо отмыть в солярке? Буду капиталить, спрошу тогда хорошие фирмы запчастей, а то по объявлению мужик сказал, что ему стыдно делать движки иномарок: такое говно, бывает, попадается по запчастям, потом к нему претензии. В итоге у него свой поставщик, но подороже. Я слышал, что на мой двиг 13 nb можно всё купить, кроме какой-то там шестерни: их просто нет больше. Это мне пацан на разборке говорил.

[I-GOR]

Про гидрокомпенсаторы: их просто тупо отмыть в солярке? Буду капиталить, спрошу тогда хорошие фирмы запчастей, а то по объявлению мужик сказал, что ему стыдно делать движки иномарок: такое говно, бывает, попадается по запчастям, потом к нему претензии. В итоге у него свой поставщик, но подороже. Я слышал, что на мой двиг 13 nb можно всё купить, кроме какой-то там шестерни: их просто нет больше. Это мне пацан на разборке говорил.

Шестерни коленвала с квадратным зубом.
Поэтому переходят на круглый зуб(шестерни КВ и РВ,помпа,ремень) и забывают о проблемах до конца "жизни " автомобиля.

[Спортсмен79]

Шестерни коленвала с квадратным зубом.
Поэтому переходят на круглый зуб(шестерни КВ и РВ,помпа,ремень) и забывают о проблемах до конца "жизни " автомобиля.

А легко перейти на другую шестерню, или там засада какая? Просто если легко, почему на заводе изначально не ставили доступные шестерни? И можно эту шестерню увидеть не разбирая двигло - оценить состояние?

[AKWoland]

Если делать с дешевыми запчастями - мотора хватит не надолго, первые проблемы могут начаться почти сразу после ремонта. Если делать хорошо - то будет дорого, дешевле с разборки мотор или хотя бы блок купить.
А можно поступить по-другому. Находишь и покупаешь битую Нексию или Ланос, это обойдется тебе в 30-40тыс руб, снимаешь оттуда мотор с электроникой, КПП, привода, еще что-нибудь, что понадобится или просто поменять захочешь, остальное разбираешь и продаешь через Авито чуть дешевле рыночной цены. В итоге мотор тебе обойдется  в копейки, а при правильном подходе - и навариться можно.
Вот посчитай: просто мотор в сборе с КПП будет стоить 30-35тыс. Если покупать донора, то распродавая его расклад может быть такой:
Допустим, ты купил машину, битую в зад, снял мотор и КПП с него, остатки:
- Передние крылья: от 2000р за шт
- Бампер в сборе - 1500р
- Фары - по 1000р
- Двери - от 3000р за штуку
- Стекла - по 1000р
- Стойки в сборе - по 3000р
- Задняя балка - 3000р
Итого уже можно вернуть не менее 25тыс руб только по ходовым позициям, а есть еще куча всякой мелочи. Плюс еще кузовня, но на нее актуальных цен не знаю, но тоже нормально будет.

Сам бы так поступил, если бы знал когда было надо, а сейчас жалею, ибо очень сэкономил бы как по деньгам, так и по времени.
Можно еще залоговую машину или без документов, но целую и на ходу купить за 40-50тыс, ее вообще разбирай, пили, кромсай как хочешь.

[Спортсмен79]

Таких доноров у нас нет - узнавал. То есть, они есть, но совсем за другие деньги. Люди сами по запчастям их распродают. Пока попробую обойтись вкладышами и кольцами...

[AKWoland]

Таких доноров у нас нет - узнавал.

Так и у нас не на каждом углу стоят) Тебе по звонку никто такого донора не притащит, надо искать, договариваться, торговаться, а с неба ничего не падает.