КОМПРЕСІЯ

[Stuart]

прогрітий

какой нафиг прогретый! Прогретый двигатель заводиться с пол тыка. А холодный нет. Любая компрессия меряется на холодном двигателе. 
По поводу пропажи компрессии скорей всего гидрики прокачались или зеркало клапана не набило. По моему усадка клапанов сильная. Промеряли ее?

[OpelOleg]

какой нафиг прогретый! Прогретый двигатель заводиться с пол тыка. А холодный нет. Любая компрессия меряется на холодном двигателе. 
По поводу пропажи компрессии скорей всего гидрики прокачались или зеркало клапана не набило. По моему усадка клапанов сильная. Промеряли ее?

от такой нафиг прогретый тому що їздим не на холодних двиунах мотористи теж притримуюся такої думки і гугл в помощь
на рахунок двигуна то порадили ще торцанути клапана чи поможе хз питання а рокера і гідріки дизель і бензин одинакові? 

[Vetal s]

На бензиновом двигателе всегда замерял компрессию на прогретом. Об этом и читал в руководствах, и от других слышал. Думаю, что и на дизеле так-же надо. Где точно узнать?

[ARHIMED]

Реальная компрессия меряется только на холодную,когда с цилиндров стекло всё масло.То есть мотору нужно простоять минимум часов 6-8.В данном случае можно проверить реальное состояние мотора.Стоит мотору запуститься,то цилиндры и поршня смазываются и уплотняются маслом.Обычно на дизельных моторах,если низкая компрессия и не запускается мотор,то стоит его запустить ,и целый день запускается без проблем.Для чего ещё делается замер на холодную.Если компрессия низкая,то добавив масло в цилиндры,можно вычислить где конкретно сидит проблема.То есть если при добавлении масла компрессия поднялась на много,то проблема в поршневой,а если нет,то проблема в головке(клапанах).
На бензиновых моторах меряют компрессию в основном на прогретом моторе,так как больше проблем происходит в прогретом состоянии.Но при таком замере тяжелее найти где именно сидит проблема.Нормальные мотористы делают несколько замеров на бензинках.(на холодную и на гарячую)

[OpelOleg]

все правильно описав в моїй машині міряли чомусь завжди на гарячу але мова не про це
то що ше можна зробити з дизелем бо власник скоро буде с себе волосся рвати і я тоже в  ах_ї

[ARHIMED]

О,перечитал всё .Опять вопрос,что с гидриками?Какую просадку делали на клапанах?

[OpelOleg]

гідріки знову перемив насуху хрюкали в маслі прокачав не продавлювались (перед встановленням масло злив)
яка посадка клапнів не знаю толком незнаю як заміряти і чим вринципі думаю в майстерні заміряли все
може гідріки,рокера  бензин і дизель відрізняються ?

[ARHIMED]

Гидрики одинаковые.Их нужно было продавить(перемыть) и ставить пустыми.И по возможности проверить ,чтоб продавливались и был свободный ход при закрытых клапанах.Если в собранном состоянии снимать рокера,без снятия постели распредвала ,то это возможно проверить.

[OpelOleg]

мислю уловил завтра торцану клапана а там побачим

[Cundik]

Подскажите, на дизеле перед замером компрессии двигатель должен быть холодным или прогретым?

у меня 4-й 24 гк, 1.2..3-q по 28 кг. Прокомментируйте пож мою компрессию.

[Biba]

Мотор подустал но гонять еще будет!!!Новую голову на дефектовку отдавали!!!Мож у новой тоже трещина???Только больше раскрывается на горячем моторе!При установке головы закинь новую прокладку!!