Ну не настолько, чтоб рука влазила,но...
Я заметил, почти во всех Кадетах балка на пару мм смещена вправо. Визуально не видно, у себя заметил, когда поставил ATS R15 ЕТ28. То левая сторона норм ( пару мм зазора до арки, а правая на ямах чиркала)

Да в наших условиях пружины с переменным витком не вариант. Ето в Германии на ровной дороге витки комфорта работают, а у нас нужно по ямам картошку с дачи возить. И еще чтоб в багажнике баллон с газом лежал и на заднем сидении сидели все, кто эту картошку выкопал. И на крышу еще надо багажник влупить, чтоб лопаты привязать, а по харошему еще и прицеп прицепить, если урожай хороший.
А если серьйозно, то у меня жена на Астре - украинке ездит, то на ней с завода под Украину шел пакет "Плохие дороги". Более жесткие пружины без витков комфорта. Но я бы не сказал, что машина намного жестче немки.

У меня с Нексии стоит. Сзади встает в родные отверстия, ничего переделывать не нужно, а спереди мне 2 болта приварили, потому как В Кадете на передней панели в нужных местах отверстий нет.

Ответил в личку.

 

Да 355Н хватает с головой, себе менял в прошлом году, и то по сравнению со старыми за серединой хода выстреливают вверх.
А по производителю - и то и то упаковщик, и по факту повезет- не повезет, может быть действительно брендовое изделие, а может быть и Китай. 

Кадет, Нексия, Ланос.
Также ставили на БМВ Е30 - стали как родные.

МТН - механический топливный насос
ЭННД - электрический насос низкого давления

 

 

 

Вполне может быть.