Нет, просто этот старенький 1.3 слабоват, и на обгон и на подьемы, уже добью и буду 1.6 ставить, хотел вообще продать и купить что нибудь по больше и по приемистей, но больно мне этот кадетик нравится, весной буду полный ремонт делать, поварка, покраска, салон, и подкапотные прелести!

Короче, долил я масло, гужон который разсыпался был латунный, я взял стальной, намазал его от души фиксатором резьбы, все это дело позажимал, купил на перед новые резиновые коврики и проехав 50 км и стук исчез и коврики удобные

Мотор 1.3s,  впуск на сколько я понимаю это карб, питбург однокамерный. Сейчас вот выкрутил свечу, полазил там проволокой с медом и ничего не наковырял, снял центральный провод, покрутил стартером, собрал все обратно, завел, на холостых стука почти не слышно, звук растет при увеличении оборотов. Глянул уровень масла, меньше минимума, ща пойду куплю и долью, может че и изменится.

Просто для меня снятие головки проблемно, нет гаража и нет навыков. Для мастера, нет времени и денег много нужно, просто я уверен, что там одной прокладкой не обойтись. Ща кофе допью и пойду помучаю с воздухом с магнитиком и с проволокой липкой, может шось и выйдет

А может быть просто совпадением, уменя масла маловато, мож это гидрики застучали?

завтра попробую зжатым воздухом продуть мож повылетает все

Если снять голову, то прокладку по-любому надо менять?

подскажите, выгорит и стук исчезнет или кранты поршню?