Сегодня  занялся ремонтом причина подтекания ож была микротрещина на нижнем патрубке прочитав ответы по поводу эпоксидки клеев решил заменить пластиковую боковину благо имелся старый радиатор.Ничего сложного и страшного нет поодгибав чуть усики по всему периметру бачка крышка была в руках протерев насухо и обезжирив нанес герметик поставил старую боковушку.Вот тут пришлось чуть повозится что бы прижать по периметру равномерно но взял  две струбцины и все стало как по маслу оставалось только пассатижами позажимать усики.Не став дожидаться когда высохнет герметик 24 ч ( нужно было срочно ехать) поставил на авто залил ож проехав около 200 км по городу не увидел ни одной капли под машиной так что ремонт обошелся в ноль копеек при условии наличия старого радиатора , герметика и целой резинки под бачок

Запорожье WOG 10.00 SHELL 10.30 ТНК 9.50 соляра самая дешевая ТНК 17.00 и бенз у них 92- 18.50 95- 18.90

у меня пятиступка стоит и тоже нет лючка сцепления  сори но я спросил по поводу крепления стартера  корзины шрусов есть ли какие различия или нет то што там стоит рабочий сцепы так можно ли или нет поставить обычный рычаг под трос со своей коробки

клубни такой риторический вопрос станет ли кпп дэу нексия на кадет двиг 1.6 SH биг блок  нексия 16 клапанная какие еще есть нюансы например по креплению стартера по корзине с диском выжимному подшипнику шрусам

за бенз ни чего не скажу но газ на ТНК 8.90 ШЕЛЛ 9.49 ВОГ 9.48
за неделю взлетел на полторы гривася
 

Уважаемые кадетоводы подскажите правильный момент затяжки ступицы заднего подшипника смотрю в мануале написано 2.5кГм в другом затянуть гайку ступицы  до момента чтобы упорная шайба проворачивалась путем нажатия на нее

спс Сереге Runner да зыбыл указать про резьбу ты правильно уточнил везде М10 еще раз спасибо кто откликнулся буду искать по каталожному номеру

не могу закинуть сразу несколько

вот фотка

Парни помогите определить ГТЦ АТЕ  и ВУТ фирмы БОШ  в магазине брал два рем комплекта не один не подошел есть подозрение что стоит не родной а с асконы или кадета Д сохранилась половина фирменной наклейки на ВУТ последние цифры ...42-0415.4 межосевое крепление ГТЦ к ВУТ 60мм диаметр 41мм гтц фирмы АТЕ на нем отлита маркировка G28 и чуть дальше 20

учитывая то что на ланосе все тормозные трубки с резьбой  на 10 то у кадета есть различия половина на 10 и на 12 резьбу так что подбор у каждого индивидуален

ланос оцинкованный ланос мягче ланос новее отработав 19 лет на ЗАЗе водителем -испытателем и видя как собирают ланос и все остальное побывав в разных цехах и не раз. Просто ужасался нашей сборки один пример про оцинкованный кузов .Когда закончился рулон оцинковки а другая партия была не растаможена наштамповали из простого листа и вот идеш по цеху сварки и прятно наблюдаеш картину правая передняя оцынкована задняя нет капот оцынгкован а багажник нет крыша в цинке а днище нет.И что тогда можно говорить про качество ланоса.Несколько раз предлагали поменять КАДЮ на ланос но видя это говорил мой под такси бегает с 2000 г. за это время 1 раз кап движка и поварка кузова  а у знакомых уже давно на разборке хваленый оцинкованый ланос

ПАРНИ пишу в свою же тему так как эта ПСИНА теперь на новых реквизитах и представляется ником TROY или TESA карта привата 4405882314585179 Данилкив В.М. и все как обычно я на почте как там оплата  я же говорю наложкой  и пошло поехало не выгодно ехать далеко живу  а в чем проблема  говорю наложкой и на полтос больше заплачу тут связь и прервалась понял что развод не прошел .Всем клубням и гостям внимательно читайте и несколько раз подумайте прежде чем отправлять деньги если нет переписки в личке а представится любым ником по тел. может кто угодно

а один момент на нексии стоит отдельно бачок на главный сцепления или как в ланосе главный соединен трубкой с бачком  главного тормозного

интересует нижнее кркпления рамки фиксаторы две плстиковые защелки ставить на рамку сразу и фиксировать на кузов или ставим фару и фиксируем со стороны двигателя