На Вектре Б и кондей несколько более продвинутый технически будет, и возможно теплоизоляция салона получше. А на Нексии в сильную жару без рециркуляции жарковато.

С такого ракурса плохо видно, толщину определить сложно. Но если она значительная, то скорее всего заслонку будет задевать. Мне вообще кажется, что это тот самый фильтр, который ты с самого начала ставить хотела.Без рециркуляции кондей работает не так эффективно в жару, потому летом она востребована.

этот перекрывает заслонку рециркуляции.  но как форму,  думаю,  можно его использовать. 

Леша,  что скажешь?

Сереж спасибо,  отписалась автору

Сегодня нашел предохранитель, который был бы как раз в тему в данной ситуации




Так сказать- многоразовый Есть самовосстанавливающиеся, а есть с ручным сбросом срабатывания

нашел такое на форде мондео

всегда меняю предохранитель на заведомо исправный , ибо в то окошко мало что видно а если окажется что все заработало- проверяю снятый предохранитель

Пару дней назад вернулся с поездки на Кадете в  Болгарию  

Кому интересно полностью все описал в БЖ на Драйве

идея появилась на основе синтепона,  а рамку взять жесткую сетку,  толстенькую и погнуть под размер воздухозаборника
или

а если взять тот фильтр что продается,  прямоугольный и снять с него эту рифленую бумагу,  будет работать рециркуляция?  влезет,  если оставить только каркас?

Ребят, вытащил блок предохранителей, всё чисто. Всё припаяно, всё цело. Печка мертва, а главное - подсветка регулятора печки и ползунков мертвы. Видимо, где то там отгорело. Что делать?

Нада було красиву широку брать ... а то писюн якыйсь стерчить с пидбампера...

ну такое.....  

Мазай?