Кто-то делал в Кадете циркуляцию?

[Дин Альт]

Судя по этой картинке нужно поиграться с кожухом движка и возможно получится чего-либо.. Завтра посмотрю на своей, как раз всё разобранное стоит

[Mish]

Судя по этой картинке нужно поиграться с кожухом движка и возможно получится чего-либо.. Завтра посмотрю на своей, как раз всё разобранное стоит

Да... кстати. Там справа от мотора (по ходу движения) места вагон. Может какую-то гофру замутить с заслонками...

[Дин Альт]

Да... кстати. Там справа от мотора (по ходу движения) места вагон. Может какую-то гофру замутить с заслонками...

Буду иметь вввввиду

[Sergiy]

Да... кстати. Там справа от мотора (по ходу движения) места вагон. Может какую-то гофру замутить с заслонками...

оно то можно ,но нужно для мотора делать корпус.

так как он тянет с двух сторон

[Mish]

оно то можно ,но нужно для мотора делать корпус.

так как он тянет с двух сторон

Да, есть такое дело. С другой стороны явно нужно его запечатать.

[Дин Альт]

оно то можно ,но нужно для мотора делать корпус.

так как он тянет с двух сторон

Мда... Это усложняет задачу

[Mish]

И всё же... Если не трогать штатный мотор отопителя.
Берём какой-нибудь второй мотор. Ставим его где-то в удобном месте в торпеде, направляем поток через радиатор наружу как бы на улицу, но там под штатным мотором стоит широка заслонка, и прогретый воздух снова уходит в салон.

[Дин Альт]

И всё же... Если не трогать штатный мотор отопителя.
Берём какой-нибудь второй мотор. Ставим его где-то в удобном месте в торпеде, направляем поток через радиатор наружу как бы на улицу, но там под штатным мотором стоит широка заслонка, и прогретый воздух снова уходит в салон.

Будем посмотреть, нужно искать место для него... У мну торпеда и решётки сняты, попробую придумать...

[Anchaus]

Миша, поверь мне на слово, работая в автобазе, я переездил на куче машин и могу тебе с уверенностью сказать,что без кондея с рециркуляции мало толку. Единственный положительный момент, это первичный прогрев салона, а при постояном использовании стёкла будут потеть, особенно в дождь.При использовании кондея такое происходит гораздо реже так как кондей сушит воздух (это я тебе говорю как холодильщик по образованию). Но всё равно, даже скондеем окна могут запотеть если в машине 4-5 человек.

[Mish]

Миша, поверь мне на слово, работая в автобазе, я переездил на куче машин и могу тебе с уверенностью сказать,что без кондея с рециркуляции мало толку. Единственный положительный момент, это первичный прогрев салона, а при постояном использовании стёкла будут потеть, особенно в дождь.При использовании кондея такое происходит гораздо реже так как кондей сушит воздух (это я тебе говорю как холодильщик по образованию). Но всё равно, даже скондеем окна могут запотеть если в машине 4-5 человек.

А вот это уже весомое заявление!

[Дин Альт]

Сегодня смотрел  на движёк, в принципе конструкцию сделать можно, но хлопотно... Нужно действительно закрывать двиг со стороны сопротивления (его прийдётся удалять, уже нашёл заменитель  ) Далее нужно делать новую прокладку под моторчик и резать дырку под гофру из салона... В общем при сильном желании сделать можно

[ttt_misha]

идея интересная.
плюсов вижу два:
1. если за окном воняет камаз или что-то другое.
2. первичный прогрев.

[Sam OGon]

вставлю пять копеек. если мутите уже по крупному то сразу и думайте как поставить салонный фильтр. мое имхо что фильтр намного нужнее циркуляции

[vovik1311]

+ 1 функция без кондея полное г...но
а твоя машинка рабочая просто не кадет , поэтому греется быстрее .
вы не думали о термостате ?
забитой печке ?
потерь воздуха под торпедой на соединениях ?
уплотнители дверей ?
утеплить капот ?
поставить защиту картера ?
если уже все худо закрыть решетку радиатора ?
и за камазами не кататься )))

[Mish]

а твоя машинка рабочая просто не кадет , поэтому греется быстрее .

Офигеть, КЭП, я и не знал что Кадет такой холодный! 
Всё у меня работает исправно и термос и радиатор и антифриз хороший, не волнуйся ты так