Что-то садит аккумулятор

[DETAL-ko]

Принял в дар старенький Опель кадет-е, даренному слону конечно в хобот не заглядывают, но это не слон!
одна из проблем которая достаёт - это постоянно снимать клему  массы, что-то, где-то садит аккомулятор, 3 дня и сидит.
где искать проблему?

[Леонн]

 Это смотря что за потребители есть в машине. Может быть магнитофон, а может ...    Думаю надо поставить прибор на ток утечки с АБ, и вытаскивать предохранители по очереди чтобы определить что берет

[skype68]

Сначала замерь какая зарядка идек к акумуляторе.Потом надо мерить утечку, и вытаскивать предохранителей по одному,и когда упадет утечка на каком то из них,проверить все цепи которые навязаны на него.
П.С.Извините за плохой русский.

[myron]

Сам аккумулятор тоже надо проверить. Может он уже еле дышит ?

[I-GOR]

Свет в багажнике горит 

[Леонн]

Свет в багажнике горит 

Было и у меня такое потерялся пи...юн который жмет на концевик и акум сдох...

[Black_Shaman]

Было и у меня такое потерялся пи...юн который жмет на концевик и акум сдох...

и у меня такое было, но там за ночь садился
Автор покажи свой мафон, даю 80% что он китайский и потому посадил

[givi]

и у меня такое было, но там за ночь садился
Автор покажи свой мафон, даю 80% что он китайский и потому посадил

По майфунам есть легенда, что те у которых съемная морда, уходят в полную спячку после снятия оной. Когда морда пристегнута - то майфун жрет электричество, хотя визуально выключен.

[baluy]

По майфунам есть легенда, что те у которых съемная морда, уходят в полную спячку после снятия оной. Когда морда пристегнута - то майфун жрет электричество, хотя визуально выключен.

Брехня, на магнитоле есть два провода питания, от АКБ и АСС, на АКБ питание постоянное от акума, на АСС питание должно приходить от поворота ключа в первое положение, горе мастера лепят их в кучу на постоянку и идёт от этого потребление, на фишке жёлтый и красный провода, ну и если генератор неисправен, тоже возможно потребление, а так же при  неправильном подключении реле блокировки на сигнализации.

[Dimonich]

Брехня, на магнитоле есть два провода питания, от АКБ и АСС, на АКБ питание постоянное от акума, на АСС питание должно приходить от поворота ключа в первое положение, горе мастера лепят их в кучу на постоянку и идёт от этого потребление, на фишке жёлтый и красный провода, ну и если генератор неисправен, тоже возможно потребление, а так же при  неправильном подключении реле блокировки на сигнализации.

"горе мастера" делают так, потому что никто не хочет платить за подключение мафона больше 50 грн. а дешева рибка - х..ва юшка

[Karalex]

"горе мастера" делают так, потому что никто не хочет платить за подключение мафона больше 50 грн. а дешева рибка - х..ва юшка

А ось в мене замок видає напругу тільки, коли включене запалювання, то що ради цього замок міняти? Причім тут, хто скільки бере чи дає. Все залежить від ввідних даних.
Чи може, чим більша ціна, тим краще зроблять?

[Dimonich]

А ось в мене замок видає напругу тільки, коли включене запалювання, то що ради цього замок міняти? Причім тут, хто скільки бере чи дає. Все залежить від ввідних даних.
Чи може, чим більша ціна, тим краще зроблять?

не понял вашего вопроса. суть моего ответа - когда говоришь, что стоит подключить как надо 100 грн, все делают глаза по 5 копеек. потому электрики и кидают соплю прямо на аккум

[baluy]

Если замок выдаёт напряжение только при зажигании, то нужно поставить тумблер от постоянного плюса на провод АСС, ну и не забывать его выключать на ночь.

[myron]

Фігня це все з магнітофоном . У мене він підключений обома проводками прямо до АКБ. Нічого не сідає. Зате магнітофон можна включити якщо пасажир залишився в салоні , а ключ я забрав.

[baluy]

Фигняти можна когда уверен на сто процентов, а вы батенька не только не уверенны ещё и не правы, так что не вводите человека в заблуждение, не верите минимум трём отписавшимсся в теме, заедьте у себя в городе к електрику и у него спросите,  и это  всего лишь один из вариантов для поиска проблемы, хотя я больше склоняюсь к генератору.