Ситуация такова,два года назад умер тесть,машина по документам на нём,тёща в наследство пока не вступила,нет денег на эту процедуру.Короче говоря ездим мы с вторым её зятем по очереди по тех.паспорту,владельцем которой является умерший тесть Вот мои вопросы по этому поводу,кто юр.подкован подскажите.
1. Можно ли сейчас законно пользоваться автомобилем жене,мне, третьим лицам при наличии техпаспорта и страховки?
2. Могут ли возникнуть проблемы с страховыми выплатами при ДТП из-за смерти владельца?
3. Есть ли какие либо сроки(ограничения во времени) в вступления в наследства если заявка гос.нотариусу о права наследия в течении 6 месяцев после смерти была подана,но в данный момент нет денег на все эти процедуры!
Всем заранее СПАСИБО!!!

Вопрос к юристом и для тех кто с таким сталкивался!Два года назад продал свою машину по тех паспорту.То есть хозяин я.Договор был таков,он немного покатается по т.п.а потом я ему сделаю ген.доверку или снятие с учёта.Прошло уж два года,на звонки не отвечает,где конкретно живёт не знаю,знаю одно в соседнем городе.Хотел и хочу что б как то узаконить продажу,но ему это не надо! Рас так,то хочу вернуть свою машину назад!!!Возможно часть денег ему вернуть,согласно состояния машины,не то что б кинуть человека.Тем более особо остра для меня стал этот вопрос,после того как я услышал из Укр СМИ,что опять хотят принять закон о видео фиксации право нарушениях и штраф будет приходить на владельца авто.Как мне быть?Как и с чем"Каким обьяснением идти в ГАИ"?Жду Ваших советов!!!

Вот хочу спросить,валит бело-сизый дым из выхлопухи,особенно при прогреве,весь двор в дыму и при наборе оборотов,когда набрал нужные обороты,дым есть,но не так сильно.А ещё присутствует запах не сгоревшего диз. топлива в выхлопе,что регульнуть?

Стал замечать,что стала сильно греться передняя ступица,точнее сказать  не могу,она или это тормозной диск от неё нагрет.Симптомы таковы,после того как проеду примерно км 5-7,до тормозного диска не дотронешься,руку не удержишь,а ещё стал замечать у машины пропадает накат,туговато идёт,вот и не пойму,это с тормозами что то не то или это подшипник ступицы греется,просясь под замену,тем самым по своему под клинивает,пропадает накат и греет тормозной диск!но особого шума от подшипника я не слышу! Кто что подскажите,Движок 1,6 Дизель КПП Ф-16

Сегодня решил переобуть машину,не что не предвещала беды!Но открутив заднее левое колесо   жуткая картина, лопнул левый задний лонжерон.Подскажите,можно просто с боку ладку наложить и этим ограничиться?Или желательно это сделать с двух сторон?Ну полностью его вырезать и в вариват новый,наверное слишком проблематично!Какой примерно размер латки усилит эту трещину?

Помогите добрые люди,холодный движок плохо заводится,заводится на 2-х цылиндрах,через5 секунд пробивает 3-й,потом 4-й,расход увеличелся,в обратке бульбашки воздуха,но это наверное где то подсос воздуха из за этого и подколбасивает немного,дым сизый  свечи все пашут,в насосе проблем не может бить,компрессия 23,24,24,24.Не супер,но и не смерть,НО БОЛЬШЕ ВСЕГО,ЧТО МЕНЯ БЕСПОКОИТ и возможна от этого все проблемы, что я перечисли выше, имеется звук под клапанной кришкой,как будто два черта молотят горох,по моему не все компенсаторы пашут или клапан какой то подстукивает!Вот кто знает,может были у кого то подобные симптомы  с ГРМ , что там можно сделать,что поменять?А главное если кто знает во сколько это обойдётся?  

Когда смотришь на машину с переди,то явно видно,что переднее левое колесо завалина во внутрь.Что могло поломаться?Стойка не течёт,может пружина в стойке севшая?Если да то можно ли поменять только одну левую пружину или желательно парой?Да и ещё такой момент,на той же левой стороне только на заднем колесе,на один виток меньше задняя пружина,раньше не замечал,а когда полез в яму внимательно присмотрелся то увидел что задняя левая пружина подломона примерно на виток!Может ли просматриваться здесь связь между заваленным переднем колесе и задней лопнутой пружиной с той же стороны?

У меня вчера налыгнулся мой ГЕНА Делко на 45 ампер.В понедельник буду делот вскритие,не даёт зарядку вообще,проверил проводку,кинув на прямую провод возбуждения который идёт от приборке к Гене,лампы на приборке загораются,кидаю этот провод на рабочее место к Гене лампы не горят,значит цепь живая,а вот Гена нет!Вот вопрос,что может быть с Геной,на что расчитовать?И если Гена совсем мёртв и ремонту не подлежит,что покажет вскрытие,то какой мне лучше взять в замен,Делко или Бош?Какой мощи,взять лучше что б заряжал АКБ на 75 ампер часов?

Тут такое дело,есть у меня летняя тепловозная солярка,налита в пластиковые боклашки по 5л.Вынес их на мороз-10-12,она сначала помутнела,потом весь парафин выпал в осадок,примерно на два пальца,теперь на улице -15 стоит чистая как слеза и не густеет.Можно ли заливать такой продукт в бак после такого отстоя и удаления парафина,не будет ли это плохо для плунжеров,может она теперь при отсутствии парафина станет сухая?
Второй опыт,такую ж баклаху занёс домой,отогрел,залил антигел в пропорции2мл на 1 литр топлива,поколошматил и вынес на мороз,на моё большое удивления она тоже помутнела и так же само,осадка на два пальца вот как так,вроде и антигель отличные не дешёвый? Hi-Gear.Вот жду совета!

Вычитал,та можно сказать,что и знал о такой хрени как аэрозоль на основе эфира,пропана,всяких масел под названием "Быстрый старт".У меня движок 1,6 д на Кадете стоит,уставший конечно.До -10 заводиться,а вот после нет,я понимаю,что пора уже колечки менять,что б компрессия увеличилась,но в этом году было не до этого!Вот пришла зима,а вместе с ней проблема пуска!Читал много отзывов в инете по поводу этого аэрозоля,кто говорить,что можно только немного и даже это полезно зимой,а кто наоборот,пишет,что это смерть для движка и задиры и воздухан загорается и всё такое,вот и не знаю стоит пробовать или лучше пусть стоит машинёшка и ждёт хотя б -6-8 градусов!Жду Вашего совета" бывалые",кто что пробовал,куда лучше брызгать,в сам фильтр или откидывать трубку ту что идёт от клапанной крышки и прям туда, может есть какой то другой способ,более гуманный?

Подскажите кто знает!У меня дизильный кадет 1,6,на холодную как зачастую начинаю крутить стартер,бендыкс нормально выкидываеться,крутит маховик,какое то время,а потом просто выцходить с зацепления и крутит в холостую,я выключаю старт,проюбую ещё раз,такая песня опять,пока не заведу двигло,потом на горячею крутит,не откидуют,в чем проблема?Летом делал ему ревизию вроде всё ОК,поменял щетки,стал ещё лучше крутить,но вот эта проблема не ушла!

Блин надоел этот холод в машине!Подскажите,хто может и что то знает!Понимаю тема избитая,но случай мой,для меня не понятен,подача и обратка горячие,шюпаю радиатор печки,а он холодный!Сегодня откидывал патрубки от движка,промыл водой,потом залил САНТРИ,как на форуме советовали,подождал минут 15,опять промыл напором воды,выдул воздухом остатки воды,всё поставил на место,залил тасол,прогрел,а изменений нет,всё тоже!Что делать?

Пару дней назад появился стук под капотам,подумал рейка,подёргал за рычаги,ходят в верх в низ,люфт есть,подумал что она!Наконечники и левый опорный подшипник менял и вместе с этим перебрал всю ходовую все сайлент блоки выменял!Потом открыл крышку на правом и левом стакане(где в верху крепятся передние стойки)и вот что обнаружил,на левой стойки гайка закручена мёртво,а на левой прокручивается вместе с шпилькой,наверное её обломало вот стойка теперь и грюкает на кочках,по асфальту нормально!Кто что посоветует,это может быть причиной?Как это можно востановить или надо менять полностью переднею правую стойку?

Надумал поменять ремень ГРМ ролик и помпу,пришёл в магазин,а они и говорят,есть ремень на 146 и на 147 зубов,какой Ваш,а я и не знаю,подскажите какой стоит на Кадете 1,6 д 1987г.Жду Ваших ответов СПЕЦЫ!

Купил машину зимой,тормоза были в норме!Сейчас не пойму,утечек нет,в бочке было на минимуме,я долил,но тормоза всё слабей и слабей,нажимаю педаль и она плавна уходит в пол до конца,при том как педаль в самом конце тормоза ваще слабые,а в начале вообще не хватает,что может быть,куда лесть,что менять,что проверять?