Несколько вопросов по электрике

[nick2809]

Подскажите как должны работать фонари а то купил машину но вижу горе кулибины полазили в проводке хочу разобраться 1- это габариты, 2- стопы ,3- ну понятно повороты, 4- задний ход по крайней мере на правом фонаре, должны ли они работать с левым вместе или как? а то сейчас стопы горят на четвёртом варианте. И вопрос по вентилятору печки работает только третья скорость в чём может быть проблема в самом двигле или в проводке надо ковыряться, и ещё должна ли лампа подсветки переключателя вент. печки включаться с зажиганием, я так понимаю она должна гореть от габаритов?

[Technolog]

На фонарях с одной стороны задний ход (правая сторон), с другой - задний птф.
На вентиляторе печки неисправен или отсутствует резистор (ремонт или скорее всего замена поможет).
Лампа подсветки переключателя вентилятора печки.... от зажигания должна светиться, т.к. там одна лампа и она идет как подсветка и индикатор включенного обогрева заднего стекла.

[Yarik]

И стоп и габарит - это одна лампочка №1,
№2 - это катафот...
По остальному Серёга уже растолковал...

[ХАТАБЫЧ]

вот примерно как выглядят. ато твой справа затемнен.

[nick2809]

С фонарями разобрался, какойто горе электрик вместо того чтобы наладить левый стоп перекинул их на задний ход и заднюю туманку. Ну ладно подскажите как добраться к резистору печки, и может ли барахлить переключатель так как он отходил но я его разобрал почистил то третья скорость перестала отходить но первая и вторая так и не работает.

[Yarik]

Наверное всё-таки дело в переключателе...

[ХАТАБЫЧ]

а может в резисторе(на вентиляторе -шрек зеленый) тестером прозвани ,там три клемы.

[nick2809]

Ладно завтра покавыряю ато уже стемнело, подскажите мучаюсь с карбюратором но может быть причина я так подозреваю и в высоковольтных проводах, а может ещё в чём то. Машина дергается на малых оборотах а на холостых глохнет, на свечах стоят провода с простыми резиновыми колпочками которые я так понимаю могут и поплавиться в следствии чего, возможно может проподать искра на свечах, и один из котлов может не работать, возможно ли такое или причину в этом можно не искать? Но по поводу проводов то понятно что нужно будет поменять на жаростойкие колпачки. Но это позже.

[ХАТАБЫЧ]

У тебя как раз стоят провода тте что надо,тока нет переходников для них.буду в Днепре сделаю фото их.Или меняй на провода с 1,4 или 16.   в моей теме есть образец,(это не твои.)  http://www.kadett.in.ua/forum/index.php/topic,7433.0.html      на свечи с проводами уже идут переходники(алюминиевый цвет)+провода ,но это с  1,4 и 1,6  но заменяемые и работают без проблем .

[Mish]

nick2809

Вопрос не по теме. Судя по фото, у тебя и электронная система с MAP-сенсором и трамблёр с вакуумом. Разберись на досуге.

[Technolog]

Проблема в резисторе. Потому что первые две скорости идут через него, а третья - на прямую.
Снимаешь дворники, две решетки под ними (между лобовым стеклом и капотом), защиту от дождя и видишь мотор печки посередине. Около него будет резистор (зеленый боченок) сфотаешь, посмотрим на него, но кажется мне, что под замену его или попытаться припаять к нему провода, хотя это не надолго...

[ХАТАБЫЧ]

зажимы медные продают на радиорынках, или тонкая медная трубка,стукнул молотком и паять ненадо.

[nick2809]

Ещё вопрос, как вы уже я думаю заметили трамплёр и вся к нему система стоит с восмёрки, стоит ли пытаться вернуть всё родное? так как мозги от старого зажигания стоят на месте, просто не знаю их роботоспособности, может стоит попытаться всё вернуть? требуется только возможно трамплёр.

[@$m()dey]

Ещё вопрос, как вы уже я думаю заметили трамплёр и вся к нему система стоит с восмёрки, стоит ли пытаться вернуть всё родное? так как мозги от старого зажигания стоят на месте, просто не знаю их роботоспособности, может стоит попытаться всё вернуть? требуется только возможно трамплёр.

если готов денег вывалить на родной то меняй.

[Alekseytet]

По поводу не рабочих холостых проверь электромагнитный клапан холостого хода, для этого просто выкрути его, включи зажигание и дотронься корпусом до массы, есль поршень клапана ходит значит рабочий.