Народ помогите с карлсоном

[HAIDUC]

Что эта за штуковина на фото, от вентилятора идут 2 провода, коричневый-масса и красный "+", который заходит в эту штуковину, а оттуда выходит уже красный и черный причем если подать + на красный карлсон крутиться, а если на черный то нет!?И еще после выключения зажигания на кадете вентилятор крутится или нет?

[Yarik]

Интерестная штуковина...
Никогда такой не видел...
Держится навесу, на проводах???

[Romzes]

Это похоже на датчик NTC, т.е. датчик температуры, который меняет сопротивление в зависимости от температуры  . По идее обороты вентилятора меняются от температуры радиатора (на ходу и в стоячем положении), правда не пойму... зачем? 

[SMik]

Интерестная штуковина...
Никогда такой не видел...
Держится навесу, на проводах???

+1 мну такой нету после выкл. зажигания карлсон не крутится

[HAIDUC]

Он не висит на проводах, а прикручен хомутом к корпусу карлсона, а если это датчик температуры то каким образом он воспринимает тепло и от чего, там же есть термовыключатель вентилятора и в книжке я не видел чтобы у него менялись обороты в зависимости от температуры!Двигатель 1,6D

[Technolog]

Первое, по заводской схеме на вентилятор идет черный провод (+12В от зажигания) и коричнево-белый, с датчика температуры (масса). Соответственно он может работать только при включенном зажигании.
Второе, красный - это постоянное напряжение +12 В. Такого не должно быть на вентиляторе. Хотя вероятнее всего кто-то до тебя хотел, что бы он работал и при выключенном двигателе или же восстанавливая проводку заменил цвет провода.
Короче я бы сделал так: убрал бы нафиг эту непонятную хрень, восстановил заводское подключение и вскрыл бы эту хрень (шо ж это в реале такое?)!!!
Думаю - это колхоз, уже и не такое видал...

[HAIDUC]

Большое спасибо, я так и сделал, только пока не вскрывал эту хрень, вскрою напишу!

[Technolog]

Большое спасибо, я так и сделал, только пока не вскрывал эту хрень, вскрою напишу!

Ждем результата, интересно же! 
Мне кажется - это такая изоляция!

[Кактус]

Это термовыключатель перегрева карлсона. Правда откуда он взялся на кадете непонятно. Скорее всего карлсон с другой машины.

[Technolog]

Это термовыключатель перегрева карлсона. Правда откуда он взялся на кадете непонятно. Скорее всего карлсон с другой машины.

Он отключает вентилятор когда провод нагревается???  Технология будущего!

[Кактус]

Это термовыключатель перегрева карлсона. Правда откуда он взялся на кадете непонятно. Скорее всего карлсон с другой машины.

Он отключает вентилятор когда провод нагревается???  Технология будущего!

Он прикручивается к корпусу карлсона. Кстати автор писал об этом! Внимательнее нужно быть!

[Sergiy]

Это термовыключатель перегрева карлсона. Правда откуда он взялся на кадете непонятно. Скорее всего карлсон с другой машины.

Он отключает вентилятор когда провод нагревается???  Технология будущего!

Он прикручивается к корпусу карлсона. Кстати автор писал об этом! Внимательнее нужно быть!

нефига се  корпус нагревается

[ARHIMED]

Я себе переделал питание через реле,чтоб с выключеным зажигании карлсон тоже работал.

[Romzes]

Я себе переделал питание через реле,чтоб с выключеным зажигании карлсон тоже работал.

Зря 
У моего знакомого напроч сел акум из-за такого, на стоячей под солнцем машине под капотом жара такая... что похлеще чем при прогретом двигле и на ходу 

[ARHIMED]

Ну если так ставить машину,что температура радиатора доходит больше 92-95 гр. то так можно и упароть всё что угодно.А так я уверен,что охлаждайка не будет сильно гарячая.А тем более после поездки под нагрузкой,когда включился вентилятор,тебе нужно заглушить мотор.(Температура не успеет упасть при выключеном вентиляторе)Да и нагрузка меньше на основную проводку.И у меня ,даже при севшем акуме можно запустить машину.