Ну вот, и я свою темку создал о своем хобби.

Я создаю сам сайты, и приглашаю всех кто знает в этом толк, писать здесь. На чем создаете? в каких языках пишите? какие СМS используете.

Как то так.. 

Всем привет.

Такая история.
Сегодня встретился с одним знакомым. Смотрю, а у него Астра 1 в универсале. Конечно, моя машинка на фоне его машинки горько плачет. У него 97 год. Красивая как не крути.

Вот он мне говорит. Купил в Польше, сделали документы. Доки обошлись 400 баксов + машина 800$. Я просто офигел. И далее продолжает... Если хочешь, можешь себе так купить, я знаю человека, доки сделает. Доки в порядке, пересекаешь границу 1 раз в год. Говорит, менты меня останавливали, все ок... никаких лишних вопросов. Тебя делают совладельцем автомобиля. и т.д ... короче доки ок.


Вопрос ко всем. А может стоит так замутить себе? Продать кадета, а купить что то поярче но на польских доках, или не связываться?

Привет народ.

Короче такая проблема. Там где закручивается тросик привода к спидометру, оттуда пробивает масло. Как его остановить то? И постоянно откручивается та хрень с тросиком. Я постоянно ее дотягиваю. Как это вылечить чтобы закрутил и забыл?

Всем привет.

Корочен надо было снять центральную консоль. Я ее снят, но выскочила металлическая хрюшка вот в этом включаете...



Там если ее разобрать то внутри есть такой металлический переключатель, он ложится на пружинку... но вот вопрос.. как его то установить правильно?

Короче у меня всегда полно бензина. Включаешь зажигание и глаз радуется... полный бак аж стрелка выгнулась.  Как это лечится. Это началось после поварки машины. До этого, стрелка гнулась в показателе min. ))) короче не работал он вообще.. 

Опишите пожалуйста кто то, нормально детально и подробно, куда пихать руки, а куда нт.

Всем привет.

Короче такая дилема. Вернее есть 3 проблемы.

1. До замены трамплера все было ок, после замены, пропала тяга. Вернее она будто есть, но очень как то туго... было лучше. Заводится первый раз утром так себе, каждый следующий раз хорошо с полутыка.

2. Не знаю как правильно описать проблему. Но проблема в том, что двигатель, толи бухтит, толи троит... короче слышно какие то непонятные хлопки с выхлопной... такие неругулярные хлопки... бух... бух бух... бух..... бух бух... 

3. Когда еду, это собственно может не проблема а вопрос. Когда еду, и скидываю на нейтралку с высоких оборотов, стрелка тахометра как бешеная падает вниз... так должно быть? или плавненько должно падать?
И когда скидываю на высоких оборотах на нейтраку, слитает стрелка тахометра на 4-5 тыс. оборотов и возвращается на 7-9. Иногда может заглохнуть.

Поменяны ---- счеви, провода вв, трамплер, лямбда. Комп ошибок не выдает.

Народ привет. Такой вот вопрос.

У меня правильный бачок или нет? вот фото:




А то я подкупил с 1.6 а там выходы 2 идут с одной стороны. А у меня как бы с двух сторон. Где правда? Мой оригинал или тот который я купил? и как теперь установит мой, если у меня же выхода не сходятся, или тупо продлить патрубок?

Как подготовить аккумулятор  к зиме?

Есть зарядное устройство. Что дальше?

Здравствуйте.

Такая вот проблема.

Поменял трамблер и автомобиль начал бухтеть. Иначе не знаю как выразится. А еще нету тяги.

Из выхлопной хлопки идут. Не скажу, что очень много их. Но они есть.  Начало после замены траплера. Вначале все было гуд, а теперь как то не гуд. Заводится с полуоборота. А вот когда едет нету тяги. Я жму педаль газа а оно как то вяло очень набирает обороты.

С чем то может быть связано? (В выхлопной есть дырочки... это может быть причиной что бухтит?)

Чем можно перетянуть карты дверей, чтобы дешево и симпатично?  Учитывая, что у меня серо черный салон...

Собственно хочу как то трещиной справится на бампере. Но не знаю как. Трещина в области буксировочного уха. Но она не идет до конца на вылет в как бы внутри бампера, по кругу он целый... как спаять? заварить или склеить?

Подскажите хоть в какую сторону смотреть, чтобы иметь хоть понятие. 

Серия номер 1. Предыстория.

Всем привет.

Честно говоря я даже не знаю с чего начинать. Начну наверное с того, чтобы Вы меня сильно не ругали за мой Русс. язык. По нем у меня был кол... Вернее я его не знаю нормально, не то чтобы еще писать. Так что буду стараться но строго не судите.

ну а теперь поехали... :-)

Купил недавно я Opel Kadett 1987 г.в. c моноинжекторным двиглом в 1.6л. Карван.

Предыстория.

Когда я рос, машины у нас в семье не было. Отец всегда говорил, что автомобиль это роскошь. Может в глубине души он и хотел иметь автомобиль, но надо же было как то оправдывать недостаток денег? Поэтому автомобиля у нас никогда не было.
Жил я без авто до 22 лет. В 22 года я женился и попал в семью где есть до сих пор жигули.
После того как я сел в жигули я чувствовал себя мега крутым парнем. Конечно когда мимо обгоняла реально крутая иномарка, я понимал, что я не крут, даже ощущение сельского парня было ... радуется как ребенок жигули с 1974 года. Офигеть... какая она старая. Поездив 4 года на этой старушке я решил приобрести себе тоже жигули 2102. Твердое решение было. Но когда уже пришлось покупать, твердость меня покинула. И я подумал.

Епт ее дивизию, куплю я сейчас жигули и ничего нового. Далее старое корыто. Жигулевское. Так не интересно.  И тогда я решил... хочу иномарку.

Потом я понял, что хочу иномарку... епт, за 1000 долларов?   Сам чуть не упал со смеха. Немного поржал и далее спустился на землю. Нет, ну я все таки хочу иномарку!!!
Начал я зондировать интернет, который меня собственно и привел к так называемому трахмобилю. Opel Kadett.

Нашел я подходящий вариант и поехал покупать. Для меня главное чтобы был универсал. Если будет хетч... где же теща ездить будет? Конечно машинка по которую я поехал - универсал.    

Приехал я к мужику. Мужик меня конечно обрадовал, что машина зверь, ничего делать не надо, все четко и гладко. Правду говоря, автомобильчик имеет красивый вид, с далека...

Короче говоря - я ее купил.

Приехал домой... А пока ехал до мой она глохла, стреляла, пыхкала, чмыхала и так далее... езда была жуть.

Вот на второй день, я уже понял, что я купил иномарку... полностью гнилую с убитым мотором. (это я так думал)
Еще я понял, что попал на деньги, на проблемы с женой и на кучу геморроя на свой худенький зад. Ребята... я влетел как ворона в кастрюлю.  

Продолжение следует...

Всем привет.

Собственно такая фишка. Я не могу включить нормально 5 передачи. Первые 4 четко а вот -тая...  когда жму рычаг в право и вверх, входит 3-ка...  но бывает попадает и 5-тая.
Как это лечится? И насколько геморно?

А все остальные R 1-2-3-4 четко. 

Всім привіт.

Хто з файного міста Тернопіль. Відпишіться. Будемо разом крутити гайки.