/KADETT/ Сейчас FIAT G|P/ ТаZ 04/ŠKODA

[efioppp]

я не продаю. Я хотел продать этого, и купить трупа под восстановление. Но мотор я не продам Этот мотор просто супер. Я горжусь опелем что сотворил этот чудо мотор. Ему равных нет

Всякие аккорды тайп с,р, шкоды 1.8 турбо, шкоды рски просто отдыхают в сторонке))

Че то я не понял ))) как 150 сил могут порвать 1.8 турбу???? я лично ездил на турбированном фольце 1.8 и знаю,как он прет... А фольц 1.8т - тоже самое что и шкода и ауди... они слеплены с одного теста... Фольц б5.

[SergeyD]

у меня точно такое же было при подключении приборки от ксюхи,у меня исправилось после нормального подключения поворотов:в кнопке аварийки(который шел на родную приборку изолируем тупо и закидуем,а к аварийки подключаем один к черно-белому(левый),а второй к черно-зелен.(правый),еще у меня дизель,а там лампа накала свечейотдельно два провода,они мне тоже мозг  выносили пока не произолировал потрон "чек" и не припаял отдельно два провода к этой лампе не подключаясь к приборке

[Bosic]

Че то я не понял ))) как 150 сил могут порвать 1.8 турбу???? я лично ездил на турбированном фольце 1.8 и знаю,как он прет... А фольц 1.8т - тоже самое что и шкода и ауди... они слеплены с одного теста... Фольц б5.

ну вот так

как как) потому что ХЕ мотор хороший.

[efioppp]

ну вот так

как как) потому что ХЕ мотор хороший.

Та не... как бы его не крутили , этот мотор - свежая иномарка, а тем более классом Хонжы Аккорд, Фольц Пассат, и др. - сделают кадетт, даже не задумываясь... Уверен на 100%.

Не в обиду конечно ))

[Bosic]

Та не... как бы его не крутили , этот мотор - свежая иномарка, а тем более классом Хонжы Аккорд, Фольц Пассат, и др. - сделают кадетт, даже не задумываясь... Уверен на 100%.

Не в обиду конечно ))

ты мне что не веришь?

вот в воскресенье потерял на 402 метра Шкоду 1.8 турбо. + еще и чипованная. В 1.5 кузова примерно

С обычным 95-м бензином, с херовой резиной. Летней нету пока что. Разрыв был бы еще больше


ПЫ.СЫ. Ваня, Аккорды вообще овощи ) поверь мне

[Technolog]

1. Нужно убедиться в целостности дорожек на приборке. Все доходит на лампочки и никуда не коротит.
2. Подключать нужно правильно:
- черно-белый - левый поворот
- черно-зеленый - правый поворот
- черно-зелено-белый - не используется!!! Использовался на старой приборке, когда была одна лампочка на индикацию поворотов, его заизолировать и не перепутать с черно-зеленым!!!
3. С черным проводом на кнопке аварийки - не понятно, как было подключено раньше? Если имеешь ввиду снизу кнопки, то там вроде красный "висит", а зачастую вообще ничего не подключено.
4. Жужжит реле поворотов, но оно не при делах, на старой приборке ведь работало!

[Serij Volk]

4. Жужжит реле поворотов, но оно не при делах, на старой приборке ведь работало!

+1,скорее всего где-то провода попутаны и поэтому реле коротит и жужжит..

[Lavrentiy]

DeN GT-R вот развернутый вариант рекомендаций. Я думаю именно  в этом причина, пробуй.

у меня точно такое же было при подключении приборки от ксюхи,у меня исправилось после нормального подключения поворотов:в кнопке аварийки(который шел на родную приборку изолируем тупо и закидуем,а к аварийки подключаем один к черно-белому(левый),а второй к черно-зелен.(правый),еще у меня дизель,а там лампа накала свечейотдельно два провода,они мне тоже мозг  выносили пока не произолировал потрон "чек" и не припаял отдельно два провода к этой лампе не подключаясь к приборкеприборке

[DeN GT-R]

1. Нужно убедиться в целостности дорожек на приборке. Все доходит на лампочки и никуда не коротит.
2. Подключать нужно правильно:
- черно-белый - левый поворот
- черно-зеленый - правый поворот
- черно-зелено-белый - не используется!!! Использовался на старой приборке, когда была одна лампочка на индикацию поворотов, его заизолировать и не перепутать с черно-зеленым!!!
3. С черным проводом на кнопке аварийки - не понятно, как было подключено раньше? Если имеешь ввиду снизу кнопки, то там вроде красный "висит", а зачастую вообще ничего не подключено.
4. Жужжит реле поворотов, но оно не при делах, на старой приборке ведь работало!

ВСЕМ СПАСИБО ЗА СОВЕТЫ!!!
Развел повороты правильно как и написано....
Хочу обьяснить...под фишкой аварийки у меня небыло провода вообще-был голый розьем.....
От главных проводов на фишку приборки  - черно-зелено-белый-заизолирован и не к чему не подключон!
От главных проводов к приборке у меня 2 ЧЕРНЫХ провода(один +12 на приборку)второй просто висел-когда подключил его к нижнему розьему на кнопке аварийки....повороты начали работать..(СРАЗУ не обратил внимание-СЕйчас повороты работают при выключеном зажигании и ЛАМПА аврийки-постоянно горит!
Пока с ними так и не разобрался в чем беда!? мало времени..шашлыки,рыбалка....
Установил привод спидометра-новый кадетовский тросс(все стало и отлично работает)

[DeN GT-R]

выгреб все из бардачка -хватит там торохтеть....

[monia]

Молодец   А насчет бардачка-во ты добра там насобирал

[Serij Volk]

выгреб все из бардачка -хватит там торохтеть....

у тебя нигде не валяется случайно хомутик,соединяющий тягу саленоида ЦЗ и тягу дверного предохранителя???писец,нигде не могу найти..

[DeN GT-R]

у тебя нигде не валяется случайно хомутик,соединяющий тягу саленоида ЦЗ и тягу дверного предохранителя???писец,нигде не могу найти..

посмотрю в гараже ...обещать не буду,но может и найду

[DeN GT-R]

Траса  переяслов - киев....скорость 120-160км....при подьезде в киев на скорости около 130км-заднее стекло-РАЗЛЕТЕЛОСЬ на милион кусочков и осталось позади
осталась резина с кусками стекла-которая была оторвана и выброшена на обочине...домой приехал почти кабриолет
Ржавчини под стеклом-передать не могу+2 дырки в низу стекла-ХОЧЕТся орать матом
серодня все отодрал прошолся наждачкой-закончилась..прошол преабразователем....в гараже не кого нет все пьют водку...заварить дырки не у кого...
приеду завтра,зачищать еще и зачищать+варить дыры.........

[Yarik]

....при подьезде в киев на скорости около 130км-заднее стекло-РАЗЛЕТЕЛОСЬ на милион кусочков и осталось позади ...

 
Никого не зацепило ?