Подшипник в опоре удерживается завальцовкой в четырех местах. Отгибаем их полукруглой выколоткой. Выдавливаем подшипник в тисках , удобно головкой на 27. Новый подшипник запресовываем, смазываем, ставим и ездим! Фотки в сообщение не принимаются.
Я в GM-овской опоре разогнуть не смог - херячил 700гр молотком - согнул 10мм наставку из хромансиля! В результате - срезал их болгаркой и потом соорудил запорное кольцо и прихватил его полуавтоматом.