Может кто продает? яб купил

Спасибо! В четверг снятие моника и его полная чистка(засрался он конкретно) Ну и до бака доберусь тоже.
А почему не родной бензонасос? От какого ТАЗа ставили и с какими проблемами столкнулись?

Топливный фильтр новый. Давление в системе 1 bar. Обратка же должна "бежать"?

Балдею я уже меньше, т.к. трудности с работой двигла остались и даже участились.
ВВ провода поменял, не помогло - проблемы не решило...

Когда движок холодный, все нормально, как только прогрелся начинаются перебои(то нормально, то глючит - чаще второе).
Не бежит обратка. Подскажите пожалуйста!

Сегодня поменял воздушный и топливный фильтра, машинка стала живее, глюки вроде пропали, покатаемся - посмотрим. Приятной неожиданностью было обнаружение возможности включения плафона в салоне, без открывания дверей(Спасибо этому форуму, а то хотел ставить от нексии-с кнопкой).

Пытался снять центральную панель воздуховода, дефлекторы поддались, 4 винта с ними, а вот дальше не понял. Почему снимаю? Предыдущий владелец запихнул туда тряпочку(за заслонку), а за самими дефлекторами еще и паралон стоял. Паралон я убрал, до тряпочки пока не добрался. Буду листать форум.

Ну а вообще, 5 день владения, я балдею

Спасибо! Очень рад, что взял именно его!
Сегодня тест-драйв, посмотрим, как будет. Но если бы была катушка, то проблема была постоянной, а не "приходила-уходила"?

Ну можно и так сказать.

Сегодня заметил неприятную штуку. Когда постоишь некоторое время, заводишь машину, пару секунд все нормально, а потом начинают скакать холостые и иногда глохнет.
Закономерность следующая - вечер, низкий уровень топлива. Заправился, на пару дней хватит, если завтра глюк не проявится, значит таки подсасывает мусор из бака.

Так же не могу вытащить центральные дефлекторы. Может слабо тяну, боюсь сломать. А они внутри заглушены чем-то, так понимаю, что на зиму, но как бЭ уже тепло и хочется холодка)

Ровно столько, сколько я мог отдать за хорошую машину Ценник будет скрыт

Ну посмотрим. Попробую таки надеть туда кусочек трубы/шланга, если подберу по диаметру и отрегулировать верхний крепеж спинки, вдруг выйдет... Затраты копеечные, попробовать можно)

С одной стороны что-то от втулки осталось, в другой нет вообще. Кто что мастырил? У меня пока идей нет. Может пластиковую трубку/шланг по диаметру подобрать и надеть? Спинку менять не хочу, уж больно нравится салон, его первозданность)

Спасибо! Теперь я с вами  

Завтра гляну, но почему писал про спинку... В тех местах где она входит в пазы, снизу, трется металл о металл, обматывал изолентой, скрип ненадолго пропадал, км 30-40 тишина, а потом изолента рвалась и скрип появлялся, наматывал заново и скрип снова пропадал.

Спасибо! Пока только 5 фоток! На днях подкапотное и багажник сфоткаю! Буду очень благодарен за все советы и рекомендации! Сегодня было первое знакомство и оно меня порадовало! До этого был Москвич 2141 1.6. Ну про разницу говорить не буду

Доброго времени суток!

Сегодня приобрел себе кадика) Седан. Двигатель 1,6 моно, 4х ступка.

Искал именно кадетта, но в очень хорошем состоянии и нашел! Быстро нашел! В одном и пгт. Харьковской области!
Машина пробежала 180тыс. Из них чуть больше 60 по Германии(до 97 года была там, это по сервисной книжке)
Варилась, красилась около 3х лет назад, за ней хорошо ухаживали.
Тонирована, сигнализация, багажник с кнопки в салоне и с брелка.
Вот такое у меня радостное сегодня было событие!

Из минусов - за весь день с ума сошел от скрипа спинки заднего дивана! Ну и на лобовом трещинки.

Из планов на ближайшее время - бортовой комп. Хочется вкусить это прелесть моно впрыска, ну и конечно же знать немного больше о жизни машинки)

Бортовой комп откладывается, т.к. выдрачивается моник. Нестабильная работа + глохнет на горячую(на холодную все ок) Насос давит 1bar. Отбратка не бежит.
В чт буду ставить другой, а свой мыть, посмотрим что из этого получится.
Проблема решена:
Не бежала обратка, помогла замена бензонасоса. Обратка журчит, мотор работает ровно. Всем спасибо за пассивное и активное участие

Расходы:
- ВВ провода - 130 грн
- Новый бензонасос - 230 грн.