Место крепления рычага варили. Плохо сделали  или  в яму  влетал  ?

 А  гильзы  впресовать не лучше  ?  На ВЕКТРЕ  делали , и с гильзами   300 тыс пробежала в такси.

Только 95 ( а  лучше бы 98). Двиг. при правильно настроеном УОЗ работает лучше чем на 92.

500 бакинских  за такой движок -это слишком. Были предложения  -350$ ,не дымящий, 1,3 nb , с компрессией 11*4.

А движок какого обьема???

Александр,  палец ставят от сенса ,а шатун кадетовский  растачивают?

Все правильно. Мне затягивали ,потом всегда после затяжки отпускали до появления едва заметного люфта.
Этот люфт не все чувствуют.

Stiv , интересно как ты видишь ,что поршень в сторону уводит?

Владеющие многолетним опытом подскажите, какая прокладка поддона лучше пробковая или резиновая черная?

Просто слышал ,что некоторые мотористы отказывались растачивать. При наличии хороших инструментов и желания спеца - думаю можно. В инструкции на какую то присадку  пишут ,что ремонт возможен. Это теория ,а по жизни не приходилось...А по цвету стенки цилиндров или поцарапав гвоздем   можно определить?

Не буду новую тему создавать... Как узнать блок можно расточить или нет ? Может бывший владелец ХАДО лил или еще какую хрень с рекламой (типа-капиталка подождет ) . Грустно будет убить время , а потом токарь скажет,что резец стенку цилинра не берет...По каким признакам определить?

CAT- высокий рейтинг.Пока работают аккуратно и не дорого.

Floid ,классно все сделано и что мне -ничего лишнего. Выложи фото ввареной перегородки как на2.0 - если не трудно. Давно хотел увидеть  как это повторить.

Поршни с кольцами- само собой. А так я понял,что коленвалы и шатуны тоже имеют отличие.  В мои планы это пока не входит. О результате сообщи как все получилось...

FaNaT  и как работает движок с проточенными поршнями? Какая компрессия?