Недопрогретый двигатель лучше тянет.

[Zeleniy]

А также, похоже, меньше сжигает топлива.
Похоже на бред и нарушение канонов мотороэксплуатирования, но по трассе, небыстро (90-100), расход больше, чем по месту, практически не включая 5-ю передачу, 2х-3х километровыми поездками.
Какое этому может быть объяснение?

[Valerius]

Замечаю у себя такую же закономерность+ на гарячую больше дыма появляется, грешу на тнвд!

[zom81e]

Как по мне неправильная работа системы зажишания. Возможно проблемы с топливной. Больше информации об авто поможет скорее поставить диагноз.

[scherman]

дизелек лучше работает когда холодный воздух, вот для чего как вы думаете на турбированых ставят интеркуллер, что-бы охладить воздух! Еще при непрогретом двигателе, вязкость масла выше, ну и соответственно компрессия. У меня тоже летает на холодную. Это нормально!

[zom81e]

дизелек лучше работает когда холодный воздух, вот для чего как вы думаете на турбированых ставят интеркуллер, что-бы охладить воздух! Еще при непрогретом двигателе, вязкость масла выше, ну и соответственно компрессия. У меня тоже летает на холодную. Это нормально!

в подписи же написано, что дизель. второй раз уже так со мной.

[Valerius]

в подписи же написано, что дизель. второй раз уже так со мной.

Да и ветка дизельная 

[Zeleniy]

Насчет тяги ладно, но расход?
Не может ли это быть связано с перегревом форсунок или ТНВД?

[scherman]

не думаю что прогрев как-то влияет на форсунки или тнвд, тем более если температура робочая. какая коробка стоит, какая главная пара. может у вас короткая коробка, то она по сути для города. какие оборты при скорости 100 км/час на 5-ой передаче?

[NoRegen]

хотел что то подобное спросить...ехал гружон 5 телами за городом!! и в горку как мне показалось не тянет...стал растраиваться( не может же быть что 300-400 кг грузанул и не едит на ди3иле) седня утром подобная ситуация прет нормально....ну я решил что мне показалось! а то что на гарячую есть разница в голову даж не пришло!! СПС ЗА тему  буду учитывать))..ездить на вентиляторе)

[Valerius]

Да дело даже не в вентиляторе, он же просто включается когда температура переваливает за верхний порог. А недогретый это типа температура не дошла до робочей , как то так.

[2Garin]

как думаете если с астры ф поставить короб воздушный и через гофру грушу нулевого сопротивления нормально для движка будет?

[scherman]

нулевик на дизель? не выжу смысла 

[2Garin]

ну типа чтоб дышалось легше?

[scherman]

та и на стоковой чистой системе забора воздуха дышит очень даже здорово. нулевик еще и звука в подкапотное пространство додаст.

[NoRegen]

Да дело даже не в вентиляторе, он же просто включается когда температура переваливает за верхний порог. А недогретый это типа температура не дошла до робочей , как то так.

Ну дак он сам включаеться для блондинок, которым некогда за маникюром включить его)) а есть же волшебная кнопочка принудительного охлождения))