тогда остается подбирать хорошие каркасные?

у меня визуально прижим как раз хороший, но как застревают или плохое скольжение, хотя они новые

Кто какие использует дворники. проблема такая, купил каркасные польские хз нейм. дворники трут рывками по стеклу. Проблема в дворниках или поводках?

коленвал был в не очень хорошем состоянии, коренный вкладыши тоже очень стуртые. помогла шлифовка и замена вкладышей, коренных и шатунных, теперь порядок.

мне еще там у него так подумалось, но не говорил бо не соображаю в этом особо, но мысль была

завтра скажу чтоб перепроверил.

тарабанит не зависимо от прогрева. на холостых вроде нет этого звука или просто не слышно и чем больше газуешь, тем с увеличением оборотов громче стук. еще такая фигня что постоянно глохнет если не пригазовывать, до разбора все было норм.

мне по звуку как что то обо что то бьется, в районе первого цилиндра стук именно там 1- цилинд - бензонасос вот както там верхы слева так сказать

Дядя Вадя, точно не кожух, потому что стук как внетри где то

За коленвал спрашивал, говорил в норме надо разбитые шатунные поменять и будет норм, поменяли на новые, в итоге увеличился зазор, и теперь шлифовка и т.д.

просто хочу понять может ли коленвал вызывать стук

Всем привет. пишу своими словами. после частичной профилактики мотора, появился стук в райоене первого цилиндра, не в нем, а в той части. на холостых его нет, при прогазовке, в зависимости от того как прогазовываешь стук увеличивается. мастер при мне снял поддон, вроде как коленвал гуляет. раньше такого не было. теория мастера что после замены всякой дичи притирки и шлифовки, повысилась компресия, а коленвал подгулявший. надо шлифовать и менять вкладыши. до профилактики такого не было. может такое быть, что повысилась компресия и гуляет коленвал.


шатунные вкладыши поменяли был стандарт на стандарт, и тип зазор увеличился, со старыми вроде как там уже все уставшее было поэтому не было такого звука. вообщем загадка

план такой шлифовать коленван, менять коренные вкладыши, шатунные на первый ремонт и должно вроде помочь. говорит коленвал должен стоять жестко а у меня есть люфт

и 500 сверху готовь или настраивайся на это)))

втсавлю 5, за такие деньги смотри кузов, чтоб живой был. отсальное демагогия.там подводных камней кроме моноинжектора еще куча подводных камней будет. но плюс кадика, сделал и забыл, а жигулятор, сделал и опять делай))

Есть такое явление. На холостом ходу идет вибрация, даже номер вибрирует. В чем может быть причина карб или двигло? если двигло то что может так влиять?

треугольники под полку, серый цвет?

замена термостата, тянет за собой разлив антифриза, надо ли его сливать, или на холодную просто разбираю и меняю?

киньте пожалуйста фоткой, или может как то объясните, как хомутами ее зафиксировать. я рукой пытался нащупать кудаб прицепить, не могу понять)) и не будут ли хому ты мешать крышке блока?)

Здравствуйте, хочу поменять прикуриватель, он у меня судя по всему еще заводской. мастер который латал проводку, сказал обычный не подойдет по размерам, будет болтаться(те которые на рынках). какой прикуриватель подходит для "кадилака"?

знач шото не то))) пластик гибкий можно запхать с усилием)))