Дело в следующем . Ездил ,ездил , и вот дело секунды ,отпустил газ и притормаживал и снова дал газу и начал троить двигатель .Работают все 4 цилиндра но троение просто ужастное,мощности нету ,рабоатет очень громко , еле еле заводится с газом в пол . Первая мысль перескочил ремень , проверил по меткам все четко . Следующее что сделал купил новые свечи , не помогло . Далее методом тыка вышло так что проверяя  искру на первом цилиндре по метке  показалось что пролетела искра и на втором. В момент когда должна быть искра на первом , на первом она сильная  и одновременно проскакивает искра на 2ром и 4ртом,на 3тьем все окей . Проверяя на втором цилиндре , на втором сильная и проскакивает на 1рвом  и на 4ртом с 3тьим опять все ок. Проверяя на третьем  на третьем сильная на остальных котлах проскакивает слабая. И при проверке на 4ртом ,на 4ртом сильная и на 1 и 2 слабая проскакивает ,на 3тьем все ок ее нету.  Зажигание бесконтактное , 1 катушка на все цилиндры . Я решил что пробита крышка трамблера , поменял и заодно поменял рознощик и вуаля ничего не изменилось . В чем проблема????? я уже голову сломал . Помогите , как в момент когда рознощик  должен давать на 1рвый цилиндр  дает сильную на первый и еще дает слабую искру на 2рой и 4ртый и так далее.