Показать темы
Пожалуй пришло и мое время,понимаю,что нужно было сделать это давно,ну,как есть.
Значит,машинка была куплена, кажись, в 2011 г. В г.Днепродзержинск,уговорил отца продать славуту и приобрести что-то поНАДЕЖНЕЙ,понимая,что буду ездить я,подбирал на свой вкус,а с кадетами я познакомился еще в школьном возрасте,когда с одноклассником выкатывали из гаража универсала по ночам,пока его родители в поездке,дабы покружить по ночному городу.
Еще тогда мне приглянулась эта машинка.
Бюджет был 3000-3500, так что с автобазара я не вылазил долго, в приоритете был седан или универсал.В поле зрения попал Он,созвонились,договорились о встрече, и поехали мы на смотрины,а встретил нас на ж.д красивый,голубой,но не критично....:-)😊 седан 1.6d, все целое,зазоры на месте,ни скола, ни царапки,навернули пару кругов,подобрали слюнки сели в салон и почухали на яму,там тоже ничего плохого не узнали,не увидели. Известный по местным меркам,хозяин сто ,,Влад,, узнал хозяина машины и по секрету сообщил что это маляр и все с машиной ок. Да и нам она понравилась. Ну и как всегда,нотариус расчет,и машинка наша.
Значит уселись мы,пристегнулись, счастливые,довольные, выехали на трассу,а она не едет.... улыбка пропала,отец из-за руля строгий взгляд на меня,мол что это за.... А она же дизельная,а дизеля у нас никогда не было,соответственно не были готовы к такой динамике разгона,ну то ничего,дело привычки.
Спустя наверное месяц после покупки,Жужа выплюнула ремень ГРМ,но вот тут и пришел форум на помощь,а точнее Ruslan-K7,с его помощью была произведена закупка всего необходимого,и установлено на машину. А по делу,клапана,рокера и т.д. все целое,не гнутое не порванное,а ремень порвало из за выработке на шестерне коленвала,долго искали шестерню,но нашли.
За два года личного,активного пользования произошло многое,и ззади лонжерон складывался и бордюр зимой перепрыгнул боком остановившись об пенек,после чего было принято решение установить подрамник,потом мафон немог достать из шахты,пришлось обратиться к законам физике,жопой об столб и мафон на коленях....:-)😊
В общем за два года не подводил совершенно,даже в лютые морозы. Но это всё вода,как оно обычно бывает,беда не приходит одна. Как то вечером сижу я в офисе на работе,по плечу хлопок,оборачиваюсь,а там знакомая личность....член нашего клуба Despech-Макс,тогда еще владелец кадета,оказывается будет членом моей рабочей команды:-):-):-)😊,но вот тут все и началось.
Примерно год назад потекла помпа,и еще со времен покупки машины подтекал радиатор, собрал все в кучу и в гараж, после замеры перечисленного стартер крутит,машина не заводится,оказалось пробита прокладка гбц,сняли голову,позаглядывали и решил,что будем капиталить. Так как на тот момент работал на машине,торговым,без колёс надолго оставаться нельзя. И тут я вспоминаю,что на работе коллега купил таету,а старенькую таврию скучает вроде бы не продал. Так вот дёрнул я это чудо,фото обязательно выложу, как сказал хозяину ,всего лишь на пару недель,так мы уже год бок о бок с таврюшкой и живем.
Теперь о главном.
За год простоя машины были сделаны такие активности:
Куплен мотор Isuzu 1.7 tdi,в следствии было принято решение полностью откапиталить
(Все комплектующие куплены,блок проточен,прошлифован,теперь ждут сборки)
Генератор,стартер перебраны.
Топлевная была на стенде,работает хорошо,нареканий нет,слава богу...))).
Не тронута только турбина(пока нет денег)
С мотором была кпп 5 ступка ф 16.
Хотел торпеду с астры ф,но куплена с вектры б,с печкой, блоком управления климатом,компрессором под климат,радиатором,в общем-то полный комплект,ну и руль с кнопками. Пока все это лежит мертвым грузом.
После смены места работы,были небольшие каникулы,июль и частично август,за это время был полностью зачищен кузов до метала,как из нутри,так и с наруже.(не дай бог повторить эту процидуру)
В следствии были обнаружены маленькие дырочки,ну и корозия. Готов к дальнейшей обработки,но сейчас дело за сваркой.
В данный момент машина стоит или лежит на боку и ждет замены задних арок,и местами подварки поликов.
Ранее зимой были заменены пороги и крышки багажника (подгон Despechра)
На глаза попалась вот эта тема,и не смог я пройти мимо http://www.kadett.in.ua/forum/index.php?topic=77271.msg1054102#msg1054102
После покупки бамперов,поварки порогов,и замены крышки богажника,было принято решение перекрасить машину полностью,посчитали,что это будет рациональнее,после встречи одноклассников,оказалось,что один из них занимается моляркой,и после его предложения все сомнения отошли в сторону.
Ну а раз красить,значет и люку бить,живем один раз. Не давно приехала крыша,потолок и эл.люк,люк с омеги б.
Может и никакой логической цепочки,но по ходу вспоминается,еще тормоза 256+веньтеля.
За время влодения и простоя машины боло разбито два телефона,кстати оба упали с крыши кадета, по этому с фото будет трудновато,но попробую достать что есть.
Фух,пока все,но дополнения будут,фото в конце дня,нужно добраться к компютеру,будет проще.
