просто твой коллектор кто то  мучал. купи нормальный новый и не  парся, а этот верни обратно.
у Хотабыча может еще есть.

поворачивать против часовой. прокладку новую тоже купи.

очень интересно как ты на биг-блок 2.0  натянул коробку ф13 от смол-блока     ну очень интересно    расскажи а лучше покажи фотки.

40л газа в городе при спокойной езде  мне хватает на  480-530км т.е 8л на 100км  а по трассе  не больше 7л.
если ездить агресивно и крутить мотор то жрет  около 10л. газа.    на бензе только завожусь и еду 1-2 км пока не прогреется, бак залил еще  зимой и еще там есть , отакэ    40л газа 150грн и езжу неделю, вчера как раз заправился и пробег был 470, по суточнику, но газ еще был., просто долил чтобы не кончился. газ рулит.

с чего такие злые арки приварил? 

morkovka  эбу как правило не ломается  а вот мап-сенсор может выеживаться или дырочка в впускном забилась.
 с искрой похоже комут у тебя умер. можно купить новый а можно с 08 приделать. в родном обычно умирает только половинка комута, та которая усиливает искру,  с 08 комут пордключает к родному и сигнал его просто усиливаем. искра бьет валенком. если что есть схема.

если старая коробка не хрустела то ставь ее назад  а все внутренности  перекинь с 5ст. только не забудь шестерню дифа  маленькую оставить с 4х ступки.

Брехня 
хочеш экономить ставь газ....

мясо за день надо купить на рынке и замариновать. из расчета 400-500гр на 2х человек.

может кривая? голову точили? как можно не дожать?

едь в гаи, переоформи все как положено и  дай эксперту 100 у.е , он тебе сразу впишет хоть 2.0. при  оформлении  такое пролазит на раз.

с 10ки сам поплавок тоже думаю покатит....

Серега, то что надо.  только впереди  я бы больше загнул .....  сколько дал денег  сварщикам? можно в личку.

долго ты голову ставил.....

видел в продаже с нексии новые куски днища. главное чтобы от номера  в окружности 10-15см не было сварки  и родной металл, полоской 15-20см, тянулся от номера к тонелю и на м.щит.  т.е  чтобы можно было проследить что номер не вваренный.