Стук в коробке на ХХ

[doker]

Мож кто сталкивался с проблемой на холостых оборотах из коробки идет стук когда сцепление выжимаеш стука нет при движении на передаче тоже нет что может быть. И еще когда утром заводиш пока я так понимаю коробка не нагреется стука тоже нет

[Рома]

Имею похожую проблему, насколько мне диагностировали то это накрывается подшипник первичного вала.

[Серж02]

Такая же проблемма...

[dimonhik]

парни !100% подшипник!тоже самое было,поменял,пропало!

[Серж02]

Какой именно ,который в колоколе,или в задней крышке????

Вчера снял подшипник пер.вала который в колоколе .F10 для справки 
Подшипник INA F-85815 (32*44*17) OPEL gear box F13 (к31)

[seva1462]

Какой именно ,который в колоколе,или в задней крышке????

Вчера снял подшипник пер.вала который в колоколе .F10 для справки 
Подшипник INA F-85815 (32*44*17) OPEL gear box F13 (к31)

Расскажи поподробней о замене подшипника. Коробку снимал? Разбирать КПП надо? У меня Ф13 но технология замены и размер подшибника думаю будет такойже.

[doker]

Тоже интерестно на сколько это геморно

[Серж02]

снимал на  старой f-10/4 коробка не на машине,откручиваешь заднюю крышку вынимаешь потроха(валы) и медной надставочкой потихоньку из нутри випресовываешь подшибник,ну а у меня тоже прблемма на F13/5,которая стоит на машине,снять этот потшибник не прблемма(не снимая коробку),а вот поставить,надо придумывать приспособу,так как через лючек сцепления мало места.

[seva1462]

Серж02, а размер подшипника на ф13\5   такойже ? -   "Подшипник INA F-85815 (32*44*17) OPEL gear box F13 (к31)"
Еще вопрос - как снять а главное чем выпресовать подшипник (Не снимая КПП)? 

[Серж02]

Серж02, а размер подшипника на ф13\5   такойже ? -   "Подшипник INA F-85815 (32*44*17) OPEL gear box F13 (к31)"
Еще вопрос - как снять а главное чем выпресовать подшипник (Не снимая КПП)?  

Я думаю,что да............(через пару неделек планирую заняться,тогда точно скажу) ,выпресовка не пробремма ,снимаем заднюю крышку,(обязательно надо снять переключатель передач,или как он правиль но обзывается,иначе валы не выйдут из колокола )промежуточный картер с валами,и будет видно оба потшибника ,первичного и вторичного валов,берем проставку  и выбиваем его в сторону маховика,предварительно,надо снять сцеплении,и направляющую выжимного .здесь много интересного http://www.kadett.in.ua/forum/index.php/topic,16238.0.html

[seva1462]

Серж02, спасибо за описание. Все оказывается просто! 
Запрессовка тоже думаю не проблема - (болт с гайкой + проставки).
Не забудь пожалуйста написать потом размер нового подшипника.

[Серж02]

Серж02, спасибо за описание. Все оказывается просто!  
Запрессовка тоже думаю не проблема - (болт с гайкой + проставки).
Не забудь пожалуйста написать потом размер нового подшипника.

Имеешь в виду размеры на F13?Я думаю ,что точно такие же.
Да на F-10 стоял SKF с такимиже размерами,по инету его не находит ,а дает ссылку на INA
позже выложу номер по SKF.

Вот нашел еще аналог  http://www.noc.ua/ru/online-catalog-bearings/232-itemdescription.html?bearing=0b3d1b2c6f57185b7b4c77520c&title=BNDB492582B&key=662


Да еще я так думаю при запресовке в колокол нового потшибника надо феном(не женским,) разогреть посадочное место(колокол же алюмин)и тогда потшибник дожен встать как по маслу

[Серж02]

Имеешь в виду размеры на F13?Я думаю ,что точно такие же.
Да на F-10 стоял SKF с такимиже размерами,по инету его не находит ,а дает ссылку на INA
позже выложу номер по SKF.

Вот нашел еще аналог  http://www.noc.ua/ru/online-catalog-bearings/232-itemdescription.html?bearing=0b3d1b2c6f57185b7b4c77520c&title=BNDB492582B&key=662


Да еще я так думаю при запресовке в колокол нового потшибника(выбивается в сторону маховика,а запресовывается наоборот со стороны маховика,и края у него сильно жидкие не постукаешь) надо феном(не женским,) разогреть посадочное место(колокол же алюмин)и тогда потшибник дожен встать как по маслу

[vovka@]

походу распространенная болячка.у мну тож шелестит на прогретую а на холодную все ок.

[Серж02]

Так у меня уже не только шелестит,но и на прогретом двиг.вал стучит