Тяжёлая судьба чистокровного немца.

[Dimonich]

А я говорил

а отсутствие давления масла - это не повод для ремонта?

[Спортсмен79]

Никто, ни тесть, ни там, в центре, не сказал, почему не было давления. У нас складывалось впечатление, что двигло недавно делалось: отменный ремень ГРМ, нет выработки и люфтов на распредвалу, вкладыши - чистейшие, только на одном шатунном что-то похожее на риски, поршня я лично раз десять гонял туда - сюда, нигде не люфтит и ходят они плотно. Помпу можно было и не менять - но ладно, чтобы не думалось.

[AKWoland]

Никто, ни тесть, ни там, в центре, не сказал, почему не было давления.

Значит такие "спецы". Настоящий моторист если разобрал мотор - причину найдет. Тем более в данном случае не вижу сложности в диагностике.
Хотя конечно я говорил, что первое, что надо делать - это мерить давляк механическим манометром и смотреть как его стрелка реагирует на изменения оборотов.
Мне вот интересно, они "на глаз" диагностировали насос или таки на стенд ставили? А редукционный клапан проверяли?
Износ определяют не "по люфту" шатая детали руками, а измерительным инструментом, хотя бы штангеном на худой конец: измерить и сравнить с допусками. Я сейчас за тыщу километров диагноз поставлю ткнув пальцем в небо и вероятность угадать будет примерно такая же, как и "по люфту".

Клапанная крышка не держит потому что она алюминиевая. Ставь пластиковую от Ланоса и все будет держать отлично. Резиновая прокладка не поможет, если плоскость поведенная, я в магазине покупал резиновую, тоже думал с ней наступит коммунизм - не наступил, весь блок в кизле после 5000км, на днях сам пластик поставил, на выходных мыть мотор поеду. На Нексии тоже в свое время прошел через это, в этот раз все только подтвердилось.

[Спортсмен79]

А от Ланоса крышка без проблем подходит? Насос на стенде был. Нет, конечно, выработка была на колене - посередине я лично на паре шеек нащуповал на коренных что-то вроде неровности, но вряд ли это так сильно влияло бы. И мерил я механическим в феврале месяце: на хододную было около 2 очков, 90 градусов - 0.8.

[AKWoland]

А от Ланоса крышка без проблем подходит? Насос на стенде был. Нет, конечно, выработка была на колене - посередине я лично на паре шеек нащуповал на коренных что-то вроде неровности, но вряд ли это так сильно влияло бы. И мерил я механическим в феврале месяце: на хододную было около 2 очков, 90 градусов - 0.8.

Крышка точно подходит. только там сапун в крышке, его заглушить надо будет, можно просто пробку от вина затолкать в него я думаю. А если пока все разобрано найдешь постель распредвала от Нексии, то бачёнок на блоке, который у тебя зимой перемерзал, можно будет выкинуть и подсоединить сапун через клапанную крышку. Отличие постели от Нексии в том, что в нее врезан штуцер для шланга вентиляции картера, который идет в блок через то место, где у тебя бачёнок стоит.
Я тебе по личному опыту говорю: на колене ты глазами ничего не увидишь, а давления не будет уже нормального, это только замерами микрометром можно определить. 0.8 - это мало, хотя бы полторашка должна быть на холостых. У меня на свежеоткапиталенном моторе мерили - было 1.7 при прогреве до включения вентилятора (103 градуса).

[Рекет =)]

по поводу клапанной крышки.не надо ничего выдумывать.хоть люминевая хоть пластик-если пережать болты будуть течь.из личного опыта и опыта людей которые скбе так делали-закручиваеш от руки а потом немного ключиком.примерно на один оборот.у меня стоит пробковая уже 3 года и не течёт.тоже и с поддоном.не надо зажимать до опупения.всегда надо знать меру.тем более в книге написано что и с каким усилием зажимать.

[AKWoland]

Если крышка ровная - то более-менее будет держать некоторое время, если ее уже перетягивали - только сдать в металл, уже как правильно ни закручивай - бесполезно. А пластик купил, поставил с новой оригинальной прокладкой, разумеется затянув грамотно, но без заморочек, и года на два можно про течь масла из-под нее забыть. Даже если она начинает пропускать, если например прокладка сильно старая, то это проявляется только лишь как запотевание, но никак не льется масло рекой.

[Satevo]

Я или руку не чувствую или прокладки такие уже 3 я, крышки пару штук менял тоже самое в одном углу потеет и все

[Dimonich]

Крышка точно подходит. только там сапун в крышке, его заглушить надо будет, можно просто пробку от вина затолкать в него я думаю. А если пока все разобрано найдешь постель распредвала от Нексии, то бачёнок на блоке, который у тебя зимой перемерзал, можно будет выкинуть и подсоединить сапун через клапанную крышку. Отличие постели от Нексии в том, что в нее врезан штуцер для шланга вентиляции картера, который идет в блок через то

зачем делать из кадета нексию?

[AKWoland]

зачем делать из кадета нексию?

А не надо делать Нексию. Это устранение явных косяков, не более того. Если деталь хорошо выполняет свою функцию, то мне например плевать кто ее изготовил.

[AKWoland]

Я или руку не чувствую или прокладки такие уже 3 я, крышки пару штук менял тоже самое в одном углу потеет и все

Вот я и говорю: чем вот так вот голову себе морочить, поставил пластиковую крышку и забыл. Ее кстати перетянуть намного сложнее, ибо болты проходят не через пластик, а через довольно длинные и толстые стальные втулки, там скорее резьбу сорвешь, чем крышку поведет, плюс прокладка закладывается таким образом, что ее не перетянешь, в желобе.

[Спортсмен79]

Да, есть на заказ крышка от Ланоса. 800 руб. Так, сейчас собрали половину движка, главное - более - менее правильно затянули вкладыши. Я лично вымыл шатуны и двигло, посадочные места до фанатизма натёр. Колено село хорошо: проворачивается очень плотно, но не клинит. Тесть рассказывал, что в советские времена капиталил двигло, так шлифовали коленвал, что потом бугеля приходилось ему откручивать немного, чтобы хотя бы с толкача завести машину. Здесь - всё изумительно. Вопрос: чем, блин, помпу открутить? Что за хитросделанный ключ? Можно эти болты заменить на обычные? И куда закручивается со сороны маслянного насоса типа столбика с одной стороны резьба, с другой - отверстие с резьбой, цилиндрик такой. И ещё. Прокладка фирмы PAYven или что-то вроде этого. Вкладыши - израильские KING - нормальные?

[AKWoland]

Помпа обычными болтами под шестигранник прикручена. Головка с шестигранником (на 6 или на 7 - не помню точно), вороток и вперед.
Можно ли заменить на обычные - только на каленые. Из сырого металла ставить нельзя, ибо присутствует значительная консольная нагрузка на шестерню помпы, болты потянет, помпа прослабнет, может ремень порвать, плюс жижа потечет.
Вкладыши Кинг у меня стоят, примерно 7500км с момента капиталки прошли, все ок, очень неплохие, далеко не самые дешевые, хотя и заметно дешевле оригинала.

[Спортсмен79]

ГБЦ мне вымыли до блеска, как новая. Маслянный насос тоже, но почему то сейчас не хочет садиться поддон: упирается маслозаборник. Завтра попробуем всё же поддон рихтануть, вмятины убрать.

[Спортсмен79]

Где там метки на ГРМ? Сильно натягивать?