уже больше недели делается.

Накинул крышку багажника, бампер в салон, стопы также. Отогнал авто стапельщику.

Вот такая посылочка приехала ко мне.

оценив за и против и все взвесив, принято решение - астра будет жить.

похоже утиль😢

game over

Не ожидал такую тишину здесь....

Ну что ж дамы и господа. Заменил я кпп, поставил со своего кадилака😂. А на ней стучит один из подшипников первичного вала.  https://m.youtube.com/watch?v=x6nXxXHHrRc
https://m.youtube.com/watch?v=sVxS38Cgp60
Собираюсь менять подшипники первичного вала. Делитель информацией. Снимать кпп я так понимаю не надо?

После долгого изучения матчасти по нашим ф10,13,15,17 кпп пришел к выводу, что во всем виноваты подшипники вторичного вала. Т.е. на работающем двигателе стоя работает только первичный вал - шума нет. На ходу даже на нейтралке крутится дифференциал и вторичный вал. Если бы был бы виноват диф, то имел бы люфт и текли бы сальники полуосей. А вот с вторичным валом посложнее. Этот звук тррр из за смещения вала и естествеенно зубья шестеренок гп неправильно прилегают друг к другу и получается этот треск. Далее вой на 4-5 передачах. Так как шестерни 4 и 5 передач находятся с одного и второго края вала вьторичного, то нагрузка на 4-5 передачах смещает шестеренки и воют они. Ну это пока теория, жду кпп.

Буквально летом лазил. Выжимной новый. Корзина и диск в очень хорошем состоянии.Сцепление хорошо отрегулированно. Схватывает в середине хода. Но это не сцепление. Как минимум шум зависел бы от оборотов. Но зависит от скорости.

Наруужний врядли. до этого на поворотах не хручтел

сеоодня появились мысли по поводу этого тррр - а не может это быть внутренний шрус?

у нас коробас 50$ стоит. но щас я посмотрел на ютубе про ф13 кпп. там все реально сделать самому

насколько я понял проще коробас поменять. хотя гемора столько на астре менять

так она и на нейтралке шумит.