це не сток, це вже пофарбовані, сток в мене на першій фотці, вони фарбовані а потім поверхня шліфована, як в мене на останній фотці, тільки замість чорного  - сірий металік 

таааак, думки розходяться, але з точки зору практичності, так простіше їх буде мити (останній варіант) 

Придбав недавно в одноклубника Данила, 13" павутинки фірми INTRA, стан "на любітєля" тобто можна було їздити і так, але оскільки диски не великого діаметру і не вирізняються оригінальністю, вирішив надати їм хоча б гарного вигляду.
Старий лак місцями пооблазив, вирішив його зняти, механічним способом (болгарка дрелька з насадкою) виходить погано, метал м'який і шліфовка залишає сліди.  Піскоструйкою теж не радили, з тієї ж причини.
Чистив все вручну нождачним папером, від 320тки до 2500тки. Процес дуже нудний і трудойомкий, потратив майже цілий день і понатирав собі пальці на обох руках

Цікаво було знати вашу думку, як краще?
- повністю металік (сток)
- всередині чорним, ободок металік
- третій варіант, тільки бокові поверхні чорним

Зробив наразі один диск, мені найбільш подобається третій варіант.

а у нас нарешті сніг!!! 

ти ще забув мені подякувати за електропривід багажника  
але знаючи твою "наполегливість" він напевно ще перекидається десь в глибині багажника

по трамблері можна подивитись.
і ще, просто як варіант, може ВВ провода не в тому порядку?
я раз так більше години мучився не міг завести, потім поставив все як треба і з пів оберта

ага, ну тут дійсно не зрозуміло як воно буде працювати, під карбом ж постійно сильне розрідження.. незнаю, попробуй і ще нам розкажеш ;-)

в мене не проставка, я висверлив в карбі отвір і потсавив форсунку, по розходу не скажу бо міняв мотор, і на новому моторі зразу переробив газ, але заводити в холода стало на багато легше (з підсосом)

в мене газ був заведений зверху над карбом, підсосом не користувався, бо він просто  перекривав потік газу, після того як переставив газ під заслонку акселератора підсос працює як на бензині - регулює оберти, і ривок кращий на підсосі, що доомагає при обгоні. Я задоволений тим що перемістив подачу газу під карб 

думаю так!
але потрібно буде наново настроювати все ІМХО

Из завещания:
``Будучи в здравом уме, все деньги потратил перед смертью...``

Холмс и Ватсон пошли в поход. На первом ночлеге посреди ночи Холмс толкает Ватсона.
- Мой дорогой друг, что вы можете сказать об этой звезде?
- Ну, Холмс, черт возьми зачем это надо сейчас, ну это же Полярная звезда, она указывает путь на север, вот все...
- Это же элементарно, Ватсон, у нас украли палатку!

В Англии проводится заплыв по Темзе.
Признанный фаворит, большой любитель женщин, приплыл последним.
Все в недоумении.
Журналистка берет у него интервью:
- Мистер Смит, но почему Вы пришли последним?!
Ведь Вы же лучший пловец Лондона!
- Вы понимаете, сейчас тепло, на берегах Темзы загорают полураздетые женщины.
Мой организм реагирует на них независимо от меня. Увеличивается сопротивление воды. Журналистка, смущаясь:
-Но вы могли бы перевернуться и плыть на спине.
- А мосты, мэм?

В магазине.
- У вас есть телевизор с фильтром фигни?
- Да, блин, взяли один на пробу. Вон стоит в углу и включается раз в неделю, сволочь!

Приходит как-то летом школьница в салон пирсинга, подходит к одному из мастеров и говорит:
- Дяденька, вы мне 24 февраля пирсинг делали на пупке. Так вот, вы мне кольцо какое-то тяжёлое повесили...
Мастер:
- Сейчас посмотрим...
Поднимает маечку и кричит:
- Коля-а-а-а-н! Твои ключи от гаража нашлись!

С годами пары, перепробовав все позиции, неизменно останавливаются на мозгах...

Cижу на работе, ем "Мивину". коллега, странно глядя:
- Слушай, а когда ты умрешь от этой хрени, можно я твой ноутбук заберу?

Если во время секса хлопать пупырчатый полиэтилен, то можно умереть от передозировки гормоном счастья.

- Я вчера на вечеринке познакомилась с мужчиной. И мы как-то сразу перешли на ты.
— Что прям сразу?
— Да. Он сразу мне сказал: "Да пошла ты...".

десь була тема про це:
кактус одеський писав:
По принципу работы, применяемые в настоящее время газовые системы можно разделить на четыре поколения.

Первое поколение ГБО. Системы с вакуумным управлением и механическим дозатором газа, которые устанавливают на бензиновые карбюраторные и простые инжекторные автомобили. В первом поколении ГБО используются как вакуумные, так и электронные газовые редуктора.

Второе поколение ГБО. Механические системы, дополненные электронным дозирующим устройством, работающим по принципу обратной связи с датчиком содержания кислорода (лямбда-зонд). Они устанавливаются на автомобили, оснащенные инжекторным двигателем и каталитическим нейтрализатором отработавших газов ("катализатором").

Третье поколение ГБО. Системы, обеспечивающие распределенный синхронный впрыск газа с дозатором-распределителем, который управляется электронным блоком. Газ подается во впускной коллектор с помощью механических форсунок, которые открываются за счет избыточного давления в магистрали подачи газа.

Четвертое поколение ГБО. Это системы распределенного последовательного впрыска газа с электромагнитными форсунками, которые управляются более совершенным электронным блоком. Как и в системе предыдущего поколения, газовое оборудование (ГБО) 4 поколения газовые использует форсунки, которые устанавливаются на коллекторе непосредственно у впускного клапана каждого цилиндра.

Но, на просторах бывшего СССР с этой классификацией произошла необъяснимая метаморфоза. Нераспространенное и неприжившееся третье поколение исчезло, а первое и второе поднялись на ступеньку выше, став вторым и третьим соответственно.

форсунка на пропан, на 1ше покоління. крутілка між редуктором і карбом це дозатор, який потрібен в будь якому випадку

механічні не набагато дешевше, з калібри можу віддати без проводки дешевше