Дизель заглох

[Vasiliy_1705]

А если грохнуть тему и профиль, то найдется время на создание новых?
Злой ты Серега!
Да скорей всего саляра замерзла!

[Игорь 77777]

Температура гдето -5,-3 но машина стояла в гараже там по теплее будет, да и соляру зимнюю лил

[Technolog]

Я не злой, я справедливый!   Что мешает нормально зарегиться, заполнить профиль и по-тихоньку влиться в коллектив? Мы новым рады!!!
Смотрю расходятся мнения в голосовании  

[Technolog]

Температура гдето -5,-3 но машина стояла в гараже там по теплее будет, да и соляру зимнюю лил

Вот, молодчага!!!
В принципе скажу по соляре, не все то не замерзает, что зимнее на заправках. Я сейчас лью тоже зимнюю, но и антигель добавляю, не доверяю заправщикам.
Летнее дизтопливо имеет следующие показатели:
  температура помутнения (температура предельной фильтрации) = -5, -6 C
  температура застывания = -10, -12 C.
Так что может и такое быть. Проверить можно с помощью бачка с дизелькой не загустевшей, а лучше теплой, подачу и обратку туда запускаешь, фильтр меняешь, прокачиваешь систему и пробуешь заводить!

[Sergiy]

причем здесь соляра, я вообще вчера заводился без релюхи свеч накала  в -10 град., просто больш приходилось маслать стартером.
и заправляюсь где попало, на заправки или в дадей подешевле ,как получится

[ARHIMED]

Да.Это ещё не тот мороз,при котором топливо замёрзнет.Нужно искать подсос воздуха по магистрали.Может где то перетёрлась магистраль.Так же нужно посмотреть провод питания электроклапана,вдруг контакт плохой и будут проблемы.Ну и третье это если от говняного топлива умер насос.Тут уже к топливщикам.

[Игорь 77777]

Не знаю насчет соляры заправлялся на лукойле, шел, и окко.На выходных залезу просмотрю всю магестраль.!И проверю контакт

[Technolog]

Ну прокачать как минимум нужно - это по умолчанию!!! )))

[Vasiliy_1705]

Да.Это ещё не тот мороз,при котором топливо замёрзнет.Нужно искать подсос воздуха по магистрали.Может где то перетёрлась магистраль.Так же нужно посмотреть провод питания электроклапана,вдруг контакт плохой и будут проблемы.Ну и третье это если от говняного топлива умер насос.Тут уже к топливщикам.
Да может действительно клапан! У самого когда-то такое было, еду ночью заглохла, завожу опять глохнет кое -как завел открыл  капот, хорошо ночью было смотрю искрит из под проводка на клапане, оказалось гаечка открутилась, плохой контак, затянул гаечку и все заработало!

[Игорь 77777]

Если не тяжело можешь написать подробно как по проще прокачать?!

[K_D1_6]

У меня такие симтомы были когда солярка закончилась (датчика не было тогда)
Так что точно что то с топливом и таки наверное фильтр забился парафином.

Это сейчас он говорит что температура -5, а что ночью было?
В трубках застыла, завелся - затянуло всю муть в фильтр и забило, теперь пока еще все железки прогреются....
Хотя можно маминым феном фильтр подогреть попробовать

[Игорь 77777]

Я говорил за ночь!!!Днем был +

[K_D1_6]

 

Я свою стартером прокачивал, но я точно знал что у меня топливопровод пустой.

А приехал ты перед этим нормально, никаких симптомов небыло?

[Игорь 77777]

не знаю когда проеду метров 400-500 на оборотах допустим на 3-ей передаче со скоростью 70 км/час и включаю  нейтральную начинает подтраивать,чють поработает и все нормально,может это симптом????????!!!!!

[K_D1_6]

не знаю когда проеду метров 400-500 на оборотах допустим на 3-ей передаче со скоростью 70 км/час и включаю  нейтральную начинает подтраивать,чють поработает и все нормально,может это симптом????????!!!!!

Это было ДО того как заглох?
Не знаю, жди наших дизелистов может они те что умное про такую странную езду скажут.
Я на 4ю между 50 и 60 переключаюсь, на 50 на 3й уже подвывает движок.