ПОМОГИТЕ С КаРлСоНоМ!!!!

[Domik]

проблема в чем!у меня часто накрывается датчик охлаждения!помогите пожалуста поставить принудительное включение вентилятора!есть 3 вещи ниже на картинке!если можна поподробней что к чему!потому что в електрике не очень!что мне еще нада и как правельно подключить!?!?!спасибо заранее!!!!

[Domik]

вот вторая и кнопка жигулёвская трёх-контактная

[Roman 22]

Прости но ето бред !!!!! Купи норм датчик и забуть об етой проблеме  Постояно либо двигатель будет недогрет или  от перегрева страдать

[zom81e]

Прости но ето бред !!!!! Купи норм датчик и забуть об етой проблеме  Постояно либо двигатель будет недогрет или  от перегрева страдать

Поддерживаю.
Принудиловку можно сделать только для успокоения души, что если накроется в очередной раз датчик (а это должно быть крайне редко), то всегда без ущерба двигателю на принудиловке можно доехать домой. То есть сделать ее и никогда не пользоваться. Датчик родной не так уж и дорого стоит. У меня и проблем не было, но стала греться. Грешил на карлсона. Поменял датчик. Уже 3-ий год туда даже не смотрю.
Отвечаем на вопрос. Реле силовыми проводами (которые размыкаются) соединаем с "+" акб и "+" карлсона. Перед реле ставим блок с предохранителем. "-" карлсона на массу. С АКБ или другого любого источника постоянного "+" (или при включенном зажигании) приводим ток на кнопку. Кнопка соответвенно крепить в удобном месте. С кнопки выходной "+" (который появлятся при ее нажатии) таням к управляющему проводу реле. Второй управляющий провод реле тоже на массу. Все.

[Technolog]

Поиск работает...

[Domik]

я с вами тоже полностю согласен что родное есть родное!но дело в том что я уже 5-штук поменял!2-3 нидели и кранты!то предохранитель плавит!вобщем запарила ета проблема!!!!

[Domik]

кстате..забыл сказать!СпАсИбО!!!)))

[Technolog]

То, что ты поставишь принудиловку - не решение проблемы, это попытка её обойти. Но закончится она так же, как и с датчиками...

[zom81e]

я с вами тоже полностю согласен что родное есть родное!но дело в том что я уже 5-штук поменял!2-3 нидели и кранты!то предохранитель плавит!вобщем запарила ета проблема!!!!

Если повторяется так часто, значит проблема не в датчике. Надо искать замыкание или плохой контакт, что приводит к повышенным токам в ветке. Принудиловка только как резерв. Хотя лучше все сделать по толку. Ездить и смотреть на датчик постоянно тоже не резон. Двигателю от такой модификации хорошо не станет. Полностью поддерживаю Технолога.

[dalv]

Была тоже такая проблема,когда только купил машину, и клеммы предохранителя  были оплавлены, что пришлось  менять, и датчик перегорал. Проблема ушла заменой карлсона. Но там было очевидно. Когда включался то , бывало крутит, а бывало, что гудит и стоит на месте.

[Domik]

а мой карлсон работает на ура!!!!может подскажете где не очень дорого в Киеве можна найти нормального електрика????

[dalv]

 Я тоже думал что мой работае, пока  при прогретом работающем двигателе открыл капот. Попробуй клеммы предохранителя еще поменять, если они оплавлены то контакта нормального не будет.