Зеленый кадет

[LeshikZhdanov]

Хрен достанешь, дорого  и не нравится она мне. Хотя конечно думал достать и подсветку доработать, потом решил я не хуже родную переделаю, тем более со на светодиодах оно само по себе повеселее будет смотреться.
Спидометр хочу с тахометром совместить: квазианалоговая шкала по кругу чтобы показывала обороты, а цифровой индикатор посередине - скорость.

у вас наверное трудно такие вещи найти, как хорошо что я это все достал и кстати еще много в украине имеется ценник 100у.е. и он не меняется=)
а спойлер жси можно найти???
я для себя

[AKWoland]

у вас наверное трудно такие вещи найти,

Не просто, но реально. Недавно на форуме Нексия-клуба продавали такую, но цена была космическая: 8000 руб. За 10тыс я могу донорских запчастей для ремонта кузова накупить с запасом На разборке говорили, что периодически попадают к ним такие, было время две лежали долго, никто не брал, потом обе с интервалом в неделю ушли. Там ценник был немного более гуманный, но на мой взгляд и вкус не стоит она того.

а спойлер жси можно найти???
я для себя

Все реально, если постараться. Например: https://www.avito.ru/voronezh/zapchasti_i_aksessuary/dlya_kadet_e_spoyler_gsi_323340677
Мне не так давно попадалась объявка: GSI кабрик в стоке, все родное, на полном ходу, свежая краска, мотор 2.0, Бертоне. Ценник был всего 100тыс. Сначала пустил слюни было, потом подумал: нафига он упал в нашем климате и забыл про него.

[AKWoland]

Вот еще кстати. На днях решил навести ревизию в водительской двери. Замок помыл и смазал, отрегулировал штырь на кузове, теперь закрывается легким касанием как холодильник, НО! Трехдверный кузов - это большая бочка. Укатал все, куда смог подлезть без больших разрушений, виброизоляцией (на самом деле всего лист ушел), все-равно закрывается громко и после закрытия что-то входит в резонанс и несколько секунд продолжает звенеть. Приходится задуматься о качестве поклеенной вибры, либо придется закатать вообще все без просветов.
Второй момент: дверные ручки придется ставить от Нексии, ибо у моих сломаны пружинки и от этого кажется, что замки раздолбаны, хотя это не так.
Ну и третье: водительский стеклоподъемник удолблен в дрова, на рычагах и оси ручки люфт конский, от чего стекло при поднятии перекашивается и заедает. При закрытии двери гремит на разные голоса, более-менее тихо только когда стекло до конца закрыто.
Кто знает, от чего можно поставить ЭСП целиком?

[LeshikZhdanov]

Не просто, но реально. Недавно на форуме Нексия-клуба продавали такую, но цена была космическая: 8000 руб. За 10тыс я могу донорских запчастей для ремонта кузова накупить с запасом На разборке говорили, что периодически попадают к ним такие, было время две лежали долго, никто не брал, потом обе с интервалом в неделю ушли. Там ценник был немного более гуманный, но на мой взгляд и вкус не стоит она того.
Все реально, если постараться. Например: https://www.avito.ru/voronezh/zapchasti_i_aksessuary/dlya_kadet_e_spoyler_gsi_323340677
Мне не так давно попадалась объявка: GSI кабрик в стоке, все родное, на полном ходу, свежая краска, мотор 2.0, Бертоне. Ценник был всего 100тыс. Сначала пустил слюни было, потом подумал: нафига он упал в нашем климате и забыл про него.

ты мне показывал этот кабрик=))

а за спойлер дорого хотят, у нас в переводе за 1000-1500 можно взять в идеале

[LeshikZhdanov]

Вот еще кстати. На днях решил навести ревизию в водительской двери. Замок помыл и смазал, отрегулировал штырь на кузове, теперь закрывается легким касанием как холодильник, НО! Трехдверный кузов - это большая бочка. Укатал все, куда смог подлезть без больших разрушений, виброизоляцией (на самом деле всего лист ушел), все-равно закрывается громко и после закрытия что-то входит в резонанс и несколько секунд продолжает звенеть. Приходится задуматься о качестве поклеенной вибры, либо придется закатать вообще все без просветов.
Второй момент: дверные ручки придется ставить от Нексии, ибо у моих сломаны пружинки и от этого кажется, что замки раздолбаны, хотя это не так.
Ну и третье: водительский стеклоподъемник удолблен в дрова, на рычагах и оси ручки люфт конский, от чего стекло при поднятии перекашивается и заедает. При закрытии двери гремит на разные голоса, более-менее тихо только когда стекло до конца закрыто.
Кто знает, от чего можно поставить ЭСП целиком?

у меня стоит от нексии 3х дверной, двери тоже с нее.
а так лучше ставить с омеги Б, так как моторы там мощные и потянут это тяжелое стекло от трех дверки.

[AKWoland]

у меня стоит от нексии 3х дверной, двери тоже с нее.

Знаю, что такие были, но вживую их мало кто видел) проще тогда колхоз какой-нибудь замутить.

а так лучше ставить с омеги Б, так как моторы там мощные и потянут это тяжелое стекло от трех дверки.

Вот это уже нормальный вариант, поищу, спасибо.
Я так понимаю, от восьмого таза не вариант?

[LeshikZhdanov]

Знаю, что такие были, но вживую их мало кто видел) проще тогда колхоз какой-нибудь замутить.Вот это уже нормальный вариант, поищу, спасибо.
Я так понимаю, от восьмого таза не вариант?

даже от нексии обычной не вариант, так как быстро моторы накроются от нагрузки!
стекло больше, а с омеги б уже проверено.

[AKWoland]

А с Омеги Б в любом кузове подойдет?

[LeshikZhdanov]

А с Омеги Б в любом кузове подойдет?

да

[AKWoland]

Категорически благодарю! 
Завтра буду разборки обзванивать 
Там же без переделок? Болт-он? Со всем механизмом?

[LeshikZhdanov]

Категорически благодарю! 
Завтра буду разборки обзванивать 
Там же без переделок? Болт-он? Со всем механизмом?

по моему без, но не помню, тут на форуме отчет есть не помню где он.

[AKWoland]

Спасибо.  Мне конечно и поколхозить в пределах разумного не страшно, но на фоне общего объема работ болт-он был бы очень приятным бонусом.

[AKWoland]

От Омеги Б ЭСП пока найти не удалось, зато за недорого нашел родной весельный механизм в состоянии "почти как новый". Пока сойдет, а там может и моторчики как-нибудь приделаю.
Заодно и отменяются ручки от Нексии: нашел родные с целыми пружинками, только страшные, но это фигня, краска есть, руки есть - будут как новые Кадетовские как-то поприятнее будут, ну и аутентичную наружность сохранят.
Еще добыл личинки замков с Нексии: как родные прицепить так и не додумался, плюс в одной было ушко сломано, а у ксюхиных соединение с механизмом тупое как пробка, как-то более надежным выглядит.
Ну и самое главное: заказал наконец родной резонатор в Автодоке. Приятно порадовала упавшая на фоне падающего бакса цена. Дня через три-четыре должен приехать и мотор наконец начнет работать тихо.

[AKWoland]

Купил вчера личинки замков с Нексии и уже пересыпал их под свой ключ.
Вообще проблема была в том, что до меня меняли замок зажигания (угадайте, с какой машины поставили? ) и было три ключа на связке: один - зажигание, второй - двери боковые (не открывал, ибо были отсоединены личинки) и задняя, третий - крышка бензобака. Теперь боковые двери и зажигание - под один ключ, разные остались на заднюю дверь и бак, буду пробовать и их переделать, хочу чтобы все открывалось одним ключом, которому еще предстоит сделать дубликат на всякий случай (прошлый владелец отдал один комплект).
Как оказалось, в личинке Нексии, в отличии от опелевской, некоторые металлические детали заменены пластиковыми, потому разбирается она значительно проще (опелевскую пробовал перебрать). Народ на драйве писал, что надо вставить новый ключ и спиливать секретки, но в таком случае открывать этот замок не будет разве что отвертка, потому я пошел другим путем: достал все секретки из старой и новой личинок и просто стал последовательно подбирать их так, чтобы с новым ключом ничего не торчало. Из семи секреток не удалось подобрать только одну, которую я и спилил надфилем, как ни крути, а с таким подходом секретность замка если и падает, то незначительно, во всяком случае первый попавшийся ключ уже точно не откроет, что от мелкой шпаны уже достаточно, а от прочих наркоманов никакие замки не спасут.
С какой целью прошлый владелец отсоединил замки мне непонятно. Да, двери открываются с сигналки, да, расковыряв личинку дверь не вскроешь. НО! При отказе сигналки (примерз моторчик, сел АКБ, села батарейка в брелке) быстро попасть в машину уже не получится, равно как и нельзя будет закрыть машину при снятом АКБ (зимой унес на подзарядку). Что касается наркоманов, то практика показывает, что при неудаче с замком они не обламываются разбить стекло или разломать дверь монтировкой.

[AKWoland]

Сейчас навестил Кадета и быстренько инсталлировал личинки. Вскрылась печалька: правую дверь уже и разбирал вроде, а заметил только сейчас: она явно рихтовалась и варилась, изнутри есть несколько кусков неродного металла. Вот почему низ двери так сгнил, хотя Считается, что кадетовские двери не гниют. Но это фигня, у двери кривая геометрия: вокруг неравномерные зазоры (думал косяк с петлями, ибо правая стойка двери делалась, хотя этот вариант еще не отменяется) и низ двери не достает до уплотнителя, при снятой обшивке из салона видно щель.
Пока будет так, а как займусь кузовом - куплю на разборке замену в отличном состоянии - видел там уже несколько потенциальных кандидатов без каких-либо следов ржавчины.
Снял еще замок багажника, буду адаптировать его под новый ключ. Засада в том, что этот ключ не залазит до конца, видимо придется немного поработать напильником.