кожаный салон

Не знаю как выхлоп отличается на кадеттах с разными движками. Но вот вспомнил что у меня выхлоп стоял от Москвича 41го, от родного не отличить (1.  Как сейчас у вас с ценами на З/Ч от москвичей (у нас по слухам мерс дешевле содержать)? Может попробуеш такую альтернативу, раз заводское восстановить не получается, а мучает он тебя давно и крепко?

Во первых уже не смешно.
Во вторых будь я реальным покупателем, с этим чюваком связался бы только в крайнем случае.
ИМХО

ветровики от нексии. Передние без переделок, задние немного подрезать пртдется.
Уплотнители проемов дверей обрабатываю силиконом.

а главное те кто его ставить думает что у него он самый правильный и не слепит ни кого.

переубеждаются они наверное только так (цитата с другого форума)

У нас налог взимается только при второй и следующей продаже в год. Первая продажа налогом не облагается. что не мешает взимать налог и при первой продаже с недалеких граждан (в простонародье лохов). Но это было все до этих яко бы реформ, как сейчас будет хз.

Да про суперы вообще историю товарища напомнил.
Товарищ вернувшись из США рассказывал, как ему по первой было дико когда выбирая элитный алкоголь (или просто изучая витрину с ним) постоянно был находился под присмотром охраны, там у них на это пофиг.
И кста машину он тоже так продавала и покупал - встретились, договорились, письма отправили.Защита от махинации одна - получив письмо (в США электронное) с продавцом и покупателям связывались и уточняли, а это вы совершили сделку или кто то от вашего лица. Все.  И махинация у них есть  - задекларировать меньшую  суммы сделки, что бы меньше налогов оплатить.

Вообще то последние несколько лет можно было сделать прямое переоформление (без этой справки и  снятия постановки на учет). Но им мало кто пользовался, в первую очередь по тому что мало кто знал что это и как, а МРЭО не были заинтересованы в этой услуге.
Сейчас как бы отменили эту справку, но зато появился какой то специальный человек который должен заверить договор. Вот тут коррупция и продолжается, это лично мое мнение, посмотрим что будет.
Считаю что нужно делать как в США или той же Европе (Швеция) - деньгами обменялись, номера прикрутил (номера дают один раз и смене машины они остаются), соответсвующие  письма разослали куда следует, налоги заплатили и все. Сдлека грубо говоря на лужайке возле дома за 5 минут и никакой коррупционной состовляющей, потому что чновник исключен вовсе, его просто ставть перед фактом - теперь это машина Васи тчк.
Но наша влада на такое не спроможна.

именно.
и это была основная кормушка гайцов. так как бланки (справка счет) распространялись среди правильных контор и цена их не регулировалась. а в реале была от 900 до 2000 грн (от 2500 до 5500 р.)

себе взял, самый дешевый. думаю потестить, на сезон должно хватить. но пока с нынешней погодой не актуально.

интересно мосты не рвет.
весной пытались ее продавать (висела надпись), но видно желающих не нашлось.

Поздравления.
По подсветке род капотом и багажника. Не нужно ничего городить от ваза. Все есть родное - плафоны и уонцеаики по сей день ставят на ланосы, авео, лачетти или как там эти машины у вас называются. Единственное это может стоить немного дороже чем на Ваз.

Не ломай, а выброси эти фары и купи другие. Цена же не очень большая.
В кадетте свет достаточно сносный.

это еще раньше было. у меня он до сих пор есть.

да там еще 100 раз все будет меняться. где то найдется ихний пр..еб, где то активисты задолбают.
а баллы помниться уже пытались ввести.
кста именно баллы меня не сильно парят, мое мнение вполне адекватная вещь.
а вот возвращение техосмотра парит, но там тоже уже изменения, возможно простых наездников и не коснется.
хотя я и сейчас  его "прохожу" (вроде и не должен, но четкости в законе нет и каждый раз при остановке спорит с гаером не хо, легче потратить 250 грн и два года ездить спокойно.).