Перелил масло

[DgorG]

Вопрос такой,долил масла,подождал,мало ,есче,Есче.....вроде нормал. Поездил,приехал,через мин.20 проверяю,больше уровня,ето очень плохо,потому что наслушался много,заранее спасибо!!!

[Yarik]

Вопрос такой,долил масла,подождал,мало ,есче,Есче.....вроде нормал. Поездил,приехал,через мин.20 проверяю,больше уровня,ето очень плохо,потому что наслушался много,заранее спасибо!!!

Думаю, лучше слить немного, чем удалять последствия выдавленного сальника коленвала...

[busido]

ооо! мою тему почитай про масло! сливай через пробочку.......немного открути,но не сильно...чтоб не выпала.....и кап кап....сольёшь чуть чуть.....много,тоже плохо! но когда мало .... хреново ващще! 

[Rukukl]

Вопрос такой,долил масла,подождал,мало ,есче,Есче.....вроде нормал. Поездил,приехал,через мин.20 проверяю,больше уровня,ето очень плохо,потому что наслушался много,заранее спасибо!!!

Подожди до завтра и утром ещё раз проверь, на ровной площадке стоит авто?

[busido]

+1, у меня под наклоном стояночное место,вот тоже промахнулся с уровнем из за этого ког дато!

[DgorG]

Впринцепи почти ,но есть немного.ДК и думаю с утра придетса сливать иль нет!!!!

[Rukukl]

Впринцепи почти ,но есть немного.ДК и думаю с утра придетса сливать иль нет!!!!

Приди утром посмотри, а потом будешь решать сливать ил нет. Думаю утром будет всё ок 

[Mish]

Подожди до завтра и утром ещё раз проверь

Приди утром посмотри, а потом будешь решать сливать ил нет.

Причём здесь утро? Утром его ещё больше будет.

[Rukukl]

Почему-то после того как полчаса двигатель постоит не заведенным то у меня уровень между мах и мин. посередине, прихожу на утро уровень меньше мин., как это понимать?

[Mish]

Почему-то после того как полчаса двигатель постоит не заведенным то у меня уровень между мах и мин. посередине, прихожу на утро уровень меньше мин., как это понимать?

ХЗ, первый раз такое слышу.
У 99,5% уровень утром выше, пусть подтвердят. Ибо до утра масло стекает со всех стенок и каналов в картер.

[K_D1_6]

ХЗ, первый раз такое слышу.
У 99,5% уровень утром выше, пусть подтвердят. Ибо до утра масло стекает со всех стенок и каналов в картер.

Просто надо масло мерять предварительно вынув и протерев щуп, если так не сделать то сразу после остановки уровень будет казаться выше.

[Mish]

Просто надо масло мерять предварительно вынув и протерев щуп, если так не сделать то сразу после остановки уровень будет казаться выше.

Да ну это понятно - после остановки на непротёртом щупе уровень может быть выше MAX. Речь не об этом.

[Штирлиц]

Поутру на холодном двиге уровень всегда больше чем на прогретом! Во первых оно стекло отовсюду за ночь, во вторых физика - непрогретый двиг и все ёмкости сужены)
Слив масла лучше на выгретом двигателе производить.. заливку наоборот на остывший... при чём не заливать сразу положенных 3,5 литра.. а недолить тех же пол-литра от мурзилкиной нормы, и далее после 5 минутного простоя доливать, ориентируясь по щупу.... доводить до метки максимум....
После доведения до метки максимум, завести двигатель на 2-3 минуты, опять 5 минутный простой и снова доводим до максимума!
при переливе нужно спустить лишак через сливную пробку ( только не вывинчивайте полностью....)

[DgorG]

Пришол с утра и неповерил глзам,уровень меньше мах.С какого чуда так бывает?

[Rukukl]

Пришол с утра и неповерил глзам,уровень меньше мах.С какого чуда так бывает?

Вот и я о том же