Якщо кожухи рідні - для чого їх переро***ти? Єдиний нюанс - для того, щоб при опусканні-підніманні керма кожухи ніде не затирали і щоб правильно виставити зазор між кожухом і кермом прийдеться саму колонку або вкоротити або витягнути, по місцю відрегулювати, виставити і зафіксувати. На 4-й сторінці я виклав фото колонок і кожухів. Регюлюється колонка в тім місці, де червона шайба.

Щоб прибрати зазор між торпедою та боковою стойкою  - приклеїв чорний найширший ушільнювач для дверей, вийшло не погано , але буду переро***ти накладки стойок, збільшувати до потрібного розміру з подальшим покриттям флоком (бархатне покриття, колір є різний). Також під переробку та підгонку підуть астровські боковини зеркал що з пищалками і також в флок.Також і дверні карти будуть з елементами Аквапринт під дерево та флок. Можу надати послугу по покриттю флоком любих поверхонь (навіть повністю торпеду) в обраний Вами колір.По мірі проведення роботи - покажу результат на фото.
    А між торпедою та дверними картами ( астровськими) практично зазору нема.