на ходу начал сильно грохотать

[мишаня345]

Виставлял метки все четко, потом когда ехал под горку начал сильно грохотать и тяга пропала, было такое кагда выставлял метки и провтыкал на зуб позже распредвал,вопрос почему на ходу? И начал сильно греться движок и стукать, какие последствия, и почему такое случилось?

[мишаня345]

 двигатель 16D, притирал клапана и менял маслоотражательные колпачки, когда выставил зажигание работал четко и на максимальных оборотах проехал так км з 10-15 по городу, потом поехал домой и на трасе под горку на 4-й в натяжечку, начал сильно грохотать и тяга пропала, думаю проскочил ремень но как натягивал же все четко в натяжечку.

[monia]

Вопрос был задан в дизельной теме, двигатель 16D, притирал клапана и менял маслоотражательные колпачки, когда выставил зажигание работал четко и на максимальных оборотах проехал так км з 10-15 по городу, потом поехал домой и на трасе под горку на 4-й в натяжечку, начал сильно грохотать и тяга пропала, думаю проскочил ремень но как натягивал же все четко в натяжечку.

недоглядел...но бывает что и в дизельной теме про бензиновые спрашивают.
может реально перескочил-сейчас с запчастями всякое бывает,и с ремнями и с роликами(сухими с завода)...

[мишаня345]

недоглядел...но бывает что и в дизельной теме про бензиновые спрашивают.
может реально перескочил-сейчас с запчастями всякое бывает,и с ремнями и с роликами(сухими с завода)...

когда проверял метки то на маховике и тнвд сошлись а на распредвале не пойму потому что там по кулачкам выставляеться, то выходин на распредвале проскочила на зуб вперед, и еще у меня немного когда розбирал в одном месте подклинивает распредвал получаеться он гнутый, чем это плачевно, и что же делать вести в сервис чтобы все зделали или натянуть ремень и пробовать снова? Рядом сервисов не нахожу...я вобще можна сказать в отчаении с этим дезельком, и еще одно когда на скорую руку выставлял наново метки провтикал немного и вроде впускной рокер в 3 цилиндре сломало...

[maximum]

может слабо затянул болт звездочки респредвала и она провернулась немного.

[мишаня345]

может слабо затянул болт звездочки респредвала и она провернулась немного.

я его вобще не откручивал

[мишаня345]

может слабо затянул болт звездочки респредвала и она провернулась немного.

  мне кажется вполне возможно что он проскочил по той причине что я его не натягивал, а просто прокручивая двигатель ключом надевал, как например цепок велосипеда, вопрос у следущем когда я все выставил наново то звук не пропадал, значит я что то уже погнул с клапанов? И получаеться если я буду натягивать помпой я её сорву с места и не будет ли она текти?

[maximum]

а как ты тогда выставлял фазы грм? метки для дизеля только на маховике коленвала и звездочке тнвд, распред выставляется каждый раз отпусканием звездочки и проворачиванием его до нужных значений при замене (снятии) ремня грм.
Эту тему читал http://www.kadett.in.ua/forum/index.php?topic=40790.0
и вот еще почитай http://steldiesel.ru/zamremnjaopel16_17.html

[мишаня345]

а как ты тогда выставлял фазы грм? метки для дизеля только на маховике коленвала и звездочке тнвд, распред выставляется каждый раз отпусканием звездочки и проворачиванием его до нужных значений при замене (снятии) ремня грм.
Эту тему читал http://www.kadett.in.ua/forum/index.php?topic=40790.0
и вот еще почитай http://steldiesel.ru/zamremnjaopel16_17.html

все же было настроено, просто когда снимал грм нужно угадать ту метку на распредвале которая была, я понимаю что это не точная установка, но у меня получилось работало всёикак было до этого, ну всё же я тупанул наверное с ремнем, наверное когда я так натягивал я его еще больше ростянул, и потому и проскочило, а ты как думаешь какова причина?

[maximum]

ну как раз установка там довольно таки точная - подъем кулачка на 0,55 мм
а по поводу перескочил, то вполне возможно т.к. не натянутый ремень.
при правильной натяжке (в самом длинном промежутке рукой его  можно перекрутить не более чем на 90 градусов) ты его так просто не снимешь и не оденешь.
Проверь на ремне зубья все целые.
Кстати ремень брал такой же по количеству зубцов ка и был они разные для металлического и пластикового роликов.

[мишаня345]

ну как раз установка там довольно таки точная - подъем кулачка на 0,55 мм
а по поводу перескочил, то вполне возможно т.к. не натянутый ремень.
при правильной натяжке (в самом длинном промежутке рукой его  можно перекрутить не более чем на 90 градусов) ты его так просто не снимешь и не оденешь.
Проверь на ремне зубья все целые.
Кстати ремень брал такой же по количеству зубцов ка и был они разные для металлического и пластикового роликов.

все тосамое ставил просто снимал головку притирать клапана и менял прокладку гбц, блин это ж наверное и клапана погнуло?

[K_D1_6]

Когда надеваеш ремень ГРМ то надо не просто метки совместить, а и проверить распред.

Просто берешь ключом прокручиваеш коленвал и слушаеш.
Если распред будет надет неправильно то услышишь как клапана упираются в поршня и почувствуеш что движок дальше не прокручивается (сильно усердствовать не нада, ага   )

А проще всего ремень полностью не снимать, а предварительно выставив движок по меткам зафиксировать ремень на звездочке распреда. Я просто прикручиваю проволокой и дополнительно еще делаю метку ремень-звездочка для страховки
Правда потом натянуть всеравно геморойно. У меня насос как отпружинивает на зуб и соскакивает с метки, не знаю может это только у меня так