Cлизался ремень грм

[ARHIMED]

Ну если есть куча дыма,то это говорит о том,что топлива много,и его должно хватать для запуска.А по поводу момента впрыска,то нужно либо по индикатору выставить,а если нет индикатора,то искать момент оптимальный для запуска и работы мотора.

[sparco]

Ну если есть куча дыма,то это говорит о том,что топлива много,и его должно хватать для запуска.А по поводу момента впрыска,то нужно либо по индикатору выставить,а если нет индикатора,то искать момент оптимальный для запуска и работы мотора.

А как настраивать момент впрыск? (куда лезть, что крутить?) А может быть такое что на горячем двигателе увеличивается кол-во поступаемой смеси?

[ARHIMED]

Увеличиваться нет,а уменьшаться да.

[sparco]

Когда на горячую не заводится топливная аппаратура холодная не горячая (бош) и если газ в пол нажать до упора то хватает и заводится

[ARHIMED]

Ну если мотор гарячий,то и топливная нагревается.При нагреве  металл расширяется и увеличиваются утечки.По этому если уже есть износ плунжерной пары,то на холодную пусковой подачи хватает,а на гарячую уже нет.А если ещё надавить газ в пол,то таким образом насос пытается увеличить пусковую подачу.По этим симптомам уж очень похоже на севший плунжер.Но опять таки смущает факт,что до ремонта всё было в порядке.Я так и не увидел ответа по поводу дыма в момент запуска.Если дым валит,а мотор не запускается,то топлива хватает,но оно не загорается.На это есть две причины-или низкая компрессия ини не правильно выставлен момент впрыска.Если дыма нет,и он только появляется в момент подхватывания,то не хватает топлива.

[sparco]

Ну если мотор гарячий,то и топливная нагревается.При нагреве  металл расширяется и увеличиваются утечки.По этому если уже есть износ плунжерной пары,то на холодную пусковой подачи хватает,а на гарячую уже нет.А если ещё надавить газ в пол,то таким образом насос пытается увеличить пусковую подачу.По этим симптомам уж очень похоже на севший плунжер.Но опять таки смущает факт,что до ремонта всё было в порядке.Я так и не увидел ответа по поводу дыма в момент запуска.Если дым валит,а мотор не запускается,то топлива хватает,но оно не загорается.На это есть две причины-или низкая компрессия ини не правильно выставлен момент впрыска.Если дыма нет,и он только появляется в момент подхватывания,то не хватает топлива.

Дым появляется в момент подхватывания (черный). После выходных поеду померяю компрессию. А как настраивать момент впрыска?

[ARHIMED]

А подхватывать начинает сразу или нужно покрутить?А по моменту впрыска есть несколько вариантов настройки.Самый простой это сперва по не многу делать позже до не устойчивой и очень мягкой работы мотора и при этом кучи сизого дыма.Так же при этом и запуск очень плохой.А потом сдвигать по не многу в раннюю сторону,до устойчивой работы.При этом поймать момент между жосткой и мягкой работой мотора.При разного плана проблемах в насосе точная настройка по индикатору эффекта не даст.

[sparco]

А подхватывать начинает сразу или нужно покрутить?А по моменту впрыска есть несколько вариантов настройки.Самый простой это сперва по не многу делать позже до не устойчивой и очень мягкой работы мотора и при этом кучи сизого дыма.Так же при этом и запуск очень плохой.А потом сдвигать по не многу в раннюю сторону,до устойчивой работы.При этом поймать момент между жосткой и мягкой работой мотора.При разного плана проблемах в насосе точная настройка по индикатору эффекта не даст.

Один, два раза крутанет стартер и начинает хватать. Это вот щяс погода у меня 25 градуосов. А когда была 30+ то вроде и с выжатой газулькой в пол незаводилась а только хватала пока не остынет

[ARHIMED]

Ну пока в данной ситуации особо и посоветовать ни чего не могу.Не совсем понятны симптомы.

[sparco]

Ну пока в данной ситуации особо и посоветовать ни чего не могу.Не совсем понятны симптомы.

Наверно я очень невезучий  Уже когда едеш и начинаеш когото обгонять до 100 разгоняешся и глохнет двигатель до 80 спускаеш скорость и все ок. это с чем может быть связано?

[Artem1979]

Уже когда едеш и начинаеш когото обгонять до 100 разгоняешся и глохнет двигатель до 80 спускаеш скорость и все ок. это с чем может быть связано?

Как вариант: забит топливный фильтр или топливопровод.

[sparco]

Ребята разобрался что к чему. Купил 1л банку очистителя топливной системы. 20мин тарахтел - 40мин на заглушенном стоял пока разъедало срань и тд и так 2 раза (пол банки если не больше еще осталось про запас  ), и зажигание по прибору выставили. Эффект потрясающий   Заводится на горячую едет хорошо и тд. Все теперь в порядке   Всем спасибо за внимание и помощь