Собственно возникла данная идея. Так как мотор все равно задушен выхлопом, давно были мысли на эту тему. Вот увидел эту штуку, стоит денех, хочу впросить, будует ли толк от установки, есть ли смысл?

Собственно возникла такая идея. А что если?.. Вещь то удобная. На кнопочку нажал и все. Но есть один минус. В основном электромотор расположен на суппорте. А нужно чтобы в общем то просто трос тянул.  Применяется ли где-то?? Или смысла нету?

Собственно, есть идея покравить ванну, можно  в золотой цвет  , только вот вопрос чем?? Эпоксидные двухкомпонентные краски для этих целей есть, белого цвета, но вопрос будет ли оно держатся?? Или проще новую ванну купить?
И да, что там с золотистым цветом? Где взять то?

Сегодня с утра еще все нормально было.. Чек от датчика давления загорается иногда, снятие и повторное одевание конектора  помогает. На всякие шевеления не реагирует, разьем чистый. Характерно ли такое для смерти данного датчика? Машина работает относительно ровно, но едет как с тяжеленным прицепом.

Собственно пришла в голову данная идея. Т.е впихнуть на кадет караван полный привод с вектры/калибры. На хачбек знаю сьавили подобное, но там кузов немножко другой, да и сзади два рычага вместо балки.

Предварительно схема действий следующая:
Срезаем отсек для запаски
Усиливаем лонжероны и довариваем раму
Ставим рычаги, раздатку, стабилизатор, попутно подбираем новый бензобак
И да, кардан с глушителем в центральном тунеле как уживутся?
Да и вообще какие трудности ждут?

З.Ы. А почему на караванах балка сзади цельная?

Собственно имеется идея поставить более мощного гену на кадет.
В процессе поиска инфы в инете был найден этот вариант с Газели http://startvolt.com.ua/index.php?option=com_content&view=article&id=60&Itemid=144
Внешне по креплению вроде похоже, но вот одинаковое ли оно у Газа и Опеля? встанет ли без проблем или надо пилить?? Сторона вращения совпадает??
Интересно мнение ковырявших наш автопром.