Зеленый кадет

[AKWoland]

А машинці поастило із власником, поважаю за зроблену роботу. 

Спасибо!

[AKWoland]

Пилю проводку в дверь.

[AKWoland]

Давно собирался заменить рулевую колонку, ибо из-за отличий в расположении замка зажигания не удавалось установить кожух рулевой колонки.
Переделка несложная, но оказалось, что на разборках почему-то деталь ходовая (вроде замки люди курочат когда ключи теряют), в наличии нет, пришлось ждать пока очередного бедолагу на убой привезут, заранее сделал бронь и на днях таки забрал колонку.
Кроме прочего, теперь у меня еще и сигнал работает не через раз (на старой колонке был ползунок сильно съеден, не везде касался кольца на руле), не болтаются подрулевые переключатели (похоже пластмасска, на которой держатся подрулевые, уже раздолбана была, на Нексии она другая, крепится болтами, при всем желании не болтается), плюс руль стал почти вдвое легче крутиться: на старой колонке не было втулки для центровки рулевого вала и он работал немного на излом, гибкая муфта спасала, а на ксюхоколонке вал получилось отцентровать идеально, теперь он не создает дополнительного усилия.

[AKWoland]

Практически завершил изготовление жгута водительской двери. Из недоделок остались только необжатые разъемы электрозеркал. Их не стал обжимать лишь потому что сами зеркал пока нет и я не знаю какие разъемы там будут. Однако предполагается, что они будут с электрорегулировкой, обогревом и повторителем указателей поворотов, соответственно и провода были проложены с учетом этого. Так же планирую на том месте, где сейчас находятся рычажки регулировки зеркал, разместить твиттеры, под них тоже сразу проложены провода, равно как и для широкополосного динамика, который также планирую поставить в дверь (уже и динамики куплены, и на новой карте сделан подиум)



Прикупил разъемов


Общий вид


Разъемы центрального замка


Разъем блока управления стеклоподъемниками и джойстика электрозеркал (разъем пока не обжал, обожму когда будет джойстик)


Разъем мотора ЭСП


Гофра и разъем для подключения к штатной проводке. Провода без разъема — электрозеркала и динамики, к ним пока не нашел подходящего разъема, по количеству контактов получается ни туда, ни сюда.


Хвостик на зеркало и твиттер

Проводка уже установлена в дверь и к ней подключен ЦЗ. ЭСП хотел тоже поставить, но как обычно не хватило времени.
Теперь надо все почти то же самое сделать для пассажирской двери

Еще вчера похоже нашел мастерскую, в которой будут доваривать и красить Зеленого 
С мастером еще пообщаться не удалось, ибо у него закончился рабочий день и он свалил домой, но назначил встречу на понедельник, мне назовут стоимость работ и согласуем сроки.
А надо заметить, что после небольшой экскурсии в ремзону мне уже не важна цена, я хочу чтобы Кадета делали именно там! Настоящий профессиональный стапель, куча правильного инструмента, везде чистота как в операционной. На стапеле стояла Нексия, у которой менялась крыша и рихтовалась правая сторона: сварочным швам завод позавидует, а мятую дверь отрихтовали так, что шпакля практически не нужна, уже можно красить))
В общем, есть некоторая сумма, которую я могу "родить" в течение одной-двух недель, если ценник будет где-то близко к ней, то договариваюсь на самое ближайшее время, если нет - буду зарабатывать, но ехать куда-то еще или пытаться скроить я не хочу.

[zom81e]

Вот завидую продуманности и постепенности. Я так не смог в своё время. Да и сейчас врятли смогу. Мне нужно все и сразу, или не ездить на автор. Поездка без дверных карт равносильна чесотке. А покрыть всю хотелку за раз возможности не позволяют. Хотя теперь не так слепо кидаюсь на свои идеи. А вынашиваю, готовлюсь... В целом рад за кадетта и рад за владельца.

[AKWoland]

Без дверных карт совсем я не езжу, водительская у меня стоит какая-то стандартная средней ушатанности, новые кастомные буду готовить чтобы установить к возвращению из малярки, на старую дверь ставить не хочу, а пока езжу с тем, что есть
Меня самого сейчас "подмывает" много что купить или сделать, но останавливаю себя, ибо кузовня и малярка - на первом месте. Сейчас вот закончил с кондеем (почти, осталась пара незначительных мелочей), надо ехать заправлять, а я все сомневаюсь: заправить сейчас или таки потерпеть немного до кузовных работ, ибо при покраске подкапотного скорее всего будут опять разбирать и газ выпускать. Еще у меня кончились сайленты в рычагах, при чем конкретно, хочется новые рычаги купить, а это порядка 8тыс руб: по 2500р стоят хорошие рычаги, еще 500 пара стоек стаба и болты по 200р и около 1.5-2тыс за работу на СТО придется отдать (ходовку сам делать терпеть не могу), в общем сумма значительная выходит, пока приближение Зеленого слышно издалека по грохоту подвески))) Благо езжу сейчас немного.

[AKWoland]

Вот кстати чуть не забыл. Вопрос Кристине: от чего ты ставила вентилятор кондиционера?
Я собирался как и все остальное поставить с Ксюхи, но тот вентилятор слишком широкий, не лезет между бампером и радиатором кондера, пришлось пока не ставить. Пилить бампер не хочется (там не сам бампер мешает, но его основание)

[Raspberry]

Вот кстати чуть не забыл. Вопрос Кристине: от чего ты ставила вентилятор кондиционера?
Я собирался как и все остальное поставить с Ксюхи, но тот вентилятор слишком широкий, не лезет между бампером и радиатором кондера, пришлось пока не ставить. Пилить бампер не хочется (там не сам бампер мешает, но его основание)

Astra f)

[AKWoland]

Astra f)

Спасибо! 
Будем поискать!

[AKWoland]

Разжился парой передних крыльев, теперь у меня не Кадет, а самолет))))
Левое крыло — новьё, правое — б/у, но значительно лучше того, что на машине стоит сейчас.
Правда есть желание и правое тоже новое заказать, пусть уж феншуй по полной программе наступает.

[AKWoland]

Сегодня сдал зеленого на кузовные работы. Фронт работ: замена задних лонжеронов, ремонт арок, немного косметического тюнинга (о нем позже) и прочая поварка задней части кузова, через которую проходили почти все кадетоводы.
В общем, в прошлом году был сделан перед, теперь делается зад, итого будет целая машина, после чего останется только подготовить и покрасить.

Вчера разобрал под это дело салон, поковырял проблемные места отверткой и оказался немного в шоке от масштаба, если не считать пары колхозных латок, то арки практически отгнили от лонжеронов, в дыру свободно пролазит палец.
Хотя конечно я тут видел и похуже.

[Sport1kkk [Мишаня]]

так он ещё живой, есть куда привариться - значит можно реанимировать 

[AKWoland]

Ну да, я видел фото, где сзади вообще живого места нет, там конечно хардкор. Но такой машин я бы с самого начала не купил, ибо когда покупал, так глобально все делать не планировал)

Уже хочется конечно побыстрее покрасить, сделать ходовку и начать заниматься салоном.

[Sport1kkk [Мишаня]]

Ну да, я видел фото, где сзади вообще живого места нет, там конечно хардкор. Но такой машин я бы с самого начала не купил, ибо когда покупал, так глобально все делать не планировал)

Уже хочется конечно побыстрее покрасить, сделать ходовку и начать заниматься салоном.

терпение и труд... 
удачи в этом нелёгком деле))

[AKWoland]

Спасибо!