не заводиться дизель 1,6

[Set1]

подскажите ув. господа, только что пошел к машине а она не заводиться, стартер перебирал и вчера заводил, вчера -5 сегодня -7  но на подаче топливо есть а вот в обратке сухо
что это может быть??? 

[ARHIMED]

Из написанного не понял ни чего.Что значит не запускается?Не крутит стартер или крутит но мотор не подхватывает?
Переезжаем в свой раздел

[Set1]

извиняюсь просто спишу....стартер крутит,  и крутит резво.
акум был заряжен но после длительных попыток завести умер, взял другой...завести так и не смог...мотор вроде не хватает.
а какой раздел?

[ARHIMED]

Не уже перенёс.По поводу запуска.Если с трубок высокого давления топливо выходит,то проверь свечи накала.Это для начала.

[FireLX]

Может быть фиговое топливо и запарафнилась топливная.
Свечи накала...
Низкая компрессия...
Льют форсунки...
Запарафинился топливный фильтр...

Если с обратки не течёт, то скорее всего первое, либо последнее.

[УМКА]

парафин. таки он...
у меня так было тоже

катить его надо в тёплое место (гараж)
попробуй фильтр погреть...

[Set1]

так у меня стоит фильтр тонкой очистки (прозрачный) и в там видно что соляра нормальная, а по поводу компрессии (я не спец это первая машина) так она заводилась почти что зверь.
а может быть такое - что фильтр забился но не полностью, типа в ручную я прокачать топливо могу а мотор нет?
и можно проверить  - поставить новый фильтр?

[ARHIMED]

Если вчера запускалась и работала нормально,то проверь в первую очередь свечи накала.Поступает ли топливо с трубок на форсунки(если не поступает,то может и запарафинисля фильтр,его нужно заменить и прокачать)

[FireLX]

Я вот 3-й день не могу завести машину Топливо подаётся. Из обратки просто ручьём течёт.
Что с компрессией хз. Свечи накала поменял 3 из 4-х. Четвёртую просто не смог выкрутить. Поскольку машина на улице, то все эти -15-20 она чувствует просто отлично. В гараже, думаю, завёл бы. Одна беда - нет у меня гаража. Мотор начинает схватывать, но пока что, дальше схватывания дело не идёт.

[Set1]

Я вот 3-й день не могу завести машину Топливо подаётся. Из обратки просто ручьём течёт.
Что с компрессией хз. Свечи накала поменял 3 из 4-х. Четвёртую просто не смог выкрутить. Поскольку машина на улице, то все эти -15-20 она чувствует просто отлично. В гараже, думаю, завёл бы. Одна беда - нет у меня гаража. Мотор начинает схватывать, но пока что, дальше схватывания дело не идёт.

а у меня в обратке сухо 

[УМКА]

а у меня в обратке сухо 

а сколько машина простояла? какая вобще температура у нас там (в Киеве) за бортом?
я при -10 выходила прогревать раз в 3-4 часа...
ниже температура, чаще выходила... отакойе...
гаража не было... машина всю зиму на улице зимовала.
это позапрошлой зимой, когда -25 в Киеве было...
плед с подушкой в машине поселила...
зато ни разу не было, что не завелась

[Set1]

а сколько машина простояла? какая вобще температура у нас там (в Киеве) за бортом?
я при -10 выходила прогревать раз в 3-4 часа...
ниже температура, чаще выходила... отакойе...
гаража не было... машина всю зиму на улице зимовала.
это позапрошлой зимой, когда -25 в Киеве было...
плед с подушкой в машине поселила...
зато ни разу не было, что не завелась

20 часов, на момент не удачной попытки завестись -7

[FireLX]

при -10 выходила прогревать раз в 3-4 часа...
ниже температура, чаще выходила... отакойе...

 

[Set1]

а если облить кипятком фильтр и тнвд??? его разпарафинит???

[FireLX]

Ну, если есть ведра 2 кипятка и ты на 100% уверен, что не зальёшь электрику нигде, то можно, и да, его разпарафинит. Но беда в том, что горючка в твоём холодном баке всё равно с кристаликами парафина. Если повезёт, то распарафинишь и там, а потом нужно залить зимнее топливо, и, желательно, немножко антгеля.
Но может быть и так, что топливо в баке не прогреется, тогда есть риск заглохнуть по дороге к заправке.